隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。作為品牌旗下首款量產(chǎn)車型，極越01基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位中大型SUV，自上市以來就受到了很高的關注度。官方表示，極越“機器人美學”設計語言擁有三大DNA，即Futuristic（未來主義）、Robotic（機器人化）、Emotional（共情），這也為其出色的智能化表現(xiàn)奠定了良好基礎。那么對于2024款極越01而言，其搭載的智能車機系統(tǒng)究竟有哪些亮眼表現(xiàn)？本期《智能車機評測》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進行全面評測。

 

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

 

 

 

　　2024款極越01搭載35.6英寸一體式觸控屏，融合了液晶儀表、中控屏以及副駕駛娛樂屏，顯示效果清晰細膩，功能操作基本都集成于此。硬件方面，車機內(nèi)置高通驍龍8295芯片，官方表示其首次完全啟用了2個NPU，AI算力高達60TOPS，響應速度及系統(tǒng)流暢性表現(xiàn)都相當出色。

　　雖然屏幕尺寸十分夸張，但是得益于擺放位置比較合理，因此并不會遮擋前方視野。不過，由于屏幕并非完全貫穿整個中控臺，因此從主駕駛位向前看，屏幕及內(nèi)容顯示都整體偏右。即使儀表內(nèi)容均排列于屏幕左側(cè)，盡可能往回找補了一些，但是實際觀感還是比較別扭，需要適應。

　　2、硬件評測

 

 

 

　　實測來看，即便是在白天陽光比較充足的情況下，屏幕也基本不存在反光情況，加之不錯的可視角度，整體觀感相當出色。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵+撥桿的組合式設計，不過并非是傳統(tǒng)的機械按鍵，按壓手感偏硬，好在其提供了震動反饋。左側(cè)按鍵控制轉(zhuǎn)向燈，右側(cè)則為雨刷器和燈光系統(tǒng)的控制開關。

　　二、軟件系統(tǒng)

　　1、軟件參數(shù)

 

 

　　由于極越01是吉利與百度聯(lián)合打造的產(chǎn)物，因此在車機系統(tǒng)的軟件方面，百度自然是提供了大量支持，包括AI大模型生態(tài)以及文心一言等。評測車已經(jīng)更新至V1.4.0系統(tǒng)版本，官方表示其實現(xiàn)了智駕、智艙、安全等核心領域的全面進化。事實上，僅通過更新頁面介紹就能看出，系統(tǒng)升級的內(nèi)容確實相當豐富。

　　2、基礎應用評測

 

 

　　2024款極越01車機系統(tǒng)界面設計清爽簡約，快捷欄位于屏幕底部靠近駕駛員一側(cè)，日常操作比較順手。值得一提的是，雖然白底黑字的組合清晰易讀，但是個人感覺字體尺寸還是有些偏小，長時間查看屏幕內(nèi)容眼睛會比較累。

 

 

　　在“快捷”界面內(nèi)，可以對車輛進行非常細致的控制，包括但不限于車門開閉、鎖車、駕駛模式選擇、尾翼控制、方向盤調(diào)節(jié)、手套箱開關以及兒童鎖等。雖然內(nèi)容十分豐富，但是相互之間的關聯(lián)性卻并不強，初次上手時會感覺比較亂，需要時間熟悉和適應，個人感覺這方面還存在優(yōu)化空間。

 

 

　　2024款極越01配備透明底盤/540度影像，支持多視角查看，并帶有倒車輔助線。實測在白天陽光充足的情況下，倒車影像畫質(zhì)相當清晰，當距離障礙物較近時，俯視角度的畫面會出現(xiàn)一定的畸變情況。好在其他視角的畫面并不會出現(xiàn)明顯的畸變，整體表現(xiàn)可圈可點。

　　3、地圖導航評測

 

 

 

 

　　車機系統(tǒng)內(nèi)置百度地圖，界面布局簡潔清晰，搜索欄位于屏幕左上角。輸入目的地時，系統(tǒng)支持手寫、拼音以及語音等多種搜索方式，操作簡單方便。同時，在設置界面內(nèi)還可以調(diào)整路徑偏好、導航播報以及巡航播報等。

　　4、影音娛樂評測

 

 

 

 

　　車機系統(tǒng)內(nèi)置應用商店，經(jīng)查看，APP數(shù)量較多，例如視頻類以及游戲等，基本能夠滿足日常使用所需。值得一提的是，像是賽車類游戲，極越01甚至可以通過方向盤進行操控，類似模擬器的感覺，可玩性相當高。

 

 

　　極越01內(nèi)置自研的Robo Sound音響系統(tǒng)，能夠針對音效和音場進行比較細致的調(diào)節(jié)。音頻模式提供三種選擇，包括全車共享、頭枕專注以及頭枕私密，可以根據(jù)使用場景進行選擇。其中，導航播報和音頻通話都可以通過頭枕音響進行播放，不會中斷多媒體播放。

　　5、車載互聯(lián)評測

 

 

 

　　2024款極越01支持5G網(wǎng)絡，配備有豐富的手機APP遠程功能，整體表現(xiàn)可圈可點。此外，系統(tǒng)還支持無線以及有線投屏，實用性表現(xiàn)令人滿意。在手機藍牙實測過程中，車機系統(tǒng)對于手機的搜索和連接速度都比較快，日常使用感受很好。

　　6、智能交互評測

 

 

 

　　在語音交互方面，2024款極越01的智能交互系統(tǒng)名為SIMO，支持語音免喚醒詞、語音分區(qū)域喚醒識別、語音連續(xù)識別以及可見即可說?；贏I大模型生態(tài)以及文心一言，其對于指令不僅識別精準，而且響應速度也比較快。

 

　　此外，對于2024款極越01這套語音系統(tǒng)對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

　　實測后發(fā)現(xiàn)，當說出“我有點餓了”后，系統(tǒng)會自動搜索附近的餐廳，可以直接確認導航前往，十分方便快捷。至于另外三個指令，系統(tǒng)則無法理解，尚存在優(yōu)化空間。比較令人尷尬的是，當系統(tǒng)不能正確理解指令時，它不會有任何反饋，只是單純的默不作聲。

　　總結(jié)：

　　綜合來看，極越01搭載的這套智能車機系統(tǒng)確實稱得上是“加分項”，不僅功能豐富，而且交互邏輯和使用感受也都相當不錯。雖然還是存在一些優(yōu)化空間，但是起碼沒有明顯硬傷，這點值得肯定。事實上，這套系統(tǒng)目前還并非“完全體”，基于百度的全方位支持，相信隨著后續(xù)不斷地更新優(yōu)化，其整體表現(xiàn)肯定還會更加出色。