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11月21日,在廣州車展上,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌談到購置稅減半政策時(shí)表示,這確實(shí)提前了一些消費(fèi)者的購買決策,但最近由于舊車置換補(bǔ)貼名額用滿導(dǎo)致的擾動(dòng)是階段性的。
他談到,目前,中國的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品在用戶體驗(yàn)和性價(jià)比上已具備市場化生存能力,且10月份新能源汽車滲透率超過57%,表明行業(yè)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)。
李斌表示,未來幾年購置稅補(bǔ)貼將逐漸減少至2027年完全取消,但在過渡期,對于蔚來來說,購車租電池的方式仍具優(yōu)勢,因?yàn)殡姵爻杀静粫?jì)入稅基,這對用戶而言是利好消息。
“同時(shí),國家將換電設(shè)施作為新型能源互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè),這與國家政策方向一致,也符合換電聯(lián)盟的發(fā)展趨勢。”他說。