奇瑞方面回應(yīng)了近日與華為合作生隙的傳言。

2月1日，針對(duì)近期關(guān)于智界S7的相關(guān)輿論，奇瑞新聞發(fā)言人金弋波回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q，網(wǎng)上傳言并不屬實(shí)，雙方合作順利，高管離職也并非因?yàn)楹献黜?xiàng)目的原因。

金弋波表示，“為了給用戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，奇瑞與華為正在全力推進(jìn)智界S7生產(chǎn)交付工作，已投入更多的資源，并將繼續(xù)深化合作，持續(xù)為消費(fèi)者帶來具有卓越駕駛體驗(yàn)和領(lǐng)先智能化水平的智慧出行產(chǎn)品。”

近日有網(wǎng)絡(luò)傳言稱，奇瑞在智界S7的生產(chǎn)上沒有積極配合華為，僅分配了少量產(chǎn)能給智界S7，日產(chǎn)量只有幾十輛，導(dǎo)致智界S7擠壓大量訂單無法交付。

隨后，一份疑似奇瑞內(nèi)部聊天記錄的截圖在網(wǎng)絡(luò)上被大量轉(zhuǎn)發(fā)，疑似奇瑞工作人員稱華為在合作中過于強(qiáng)勢，“不舍得開放最基本的軟件刷寫版本，導(dǎo)致了不能讓用流水線上的工人刷寫軟件，導(dǎo)致交車延期”。

這份聊天記錄截圖還稱奇瑞汽車副總經(jīng)理、制造事業(yè)部總經(jīng)理韓必文因此在公司內(nèi)部群發(fā)郵件，痛斥華為方對(duì)奇瑞沒有基本的尊重，并提出辭職。

網(wǎng)傳截圖

奇瑞方面官方信息顯示，LUXEED智界是奇瑞與華為合作打造的全新智慧豪華新能源汽車品牌，智界S7是該品牌首款產(chǎn)品，于2023年11月上市。智界S7融合了奇瑞先進(jìn)的整車研發(fā)和制造能力，以及華為在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，集中了“技術(shù)奇瑞”與“智慧華為”深度技術(shù)合作的最新成果。

近期，有不少車主在社交平臺(tái)吐槽智界S7交付太慢。車主發(fā)布的截圖顯示，部分車主的預(yù)計(jì)提車時(shí)間從最初的4-6周，被推遲至6周以上，部分車型的交付周期更是達(dá)到了3-4個(gè)月。

1月15日，“智界汽車”官方賬號(hào)發(fā)文表示，工廠正在全力生產(chǎn)，保證高質(zhì)量交付，并針對(duì)延期交付的訂單，推出“智界S7提車關(guān)愛補(bǔ)貼”。

針對(duì)2023年11月28日-2024年1月15日下定的智界S7用戶，若智界S7的交付時(shí)間超過6周，或在2月29日后，每位用戶將獲得每輛車200元/天的現(xiàn)金補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼1萬元。

官方數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的2023年，奇瑞集團(tuán)年?duì)I收3151億元，同比增長50.4%；汽車年銷量為188.13萬輛，同比增長52.6%；全年汽車出口93.7萬輛，同比增長101.1%。