3月12日，雷軍發(fā)布微博稱，“3月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約。”小米汽車官方微博稱，上市即交付，交付即上量。

同時，小米汽車的定價備受關(guān)注。

3月6日，當當創(chuàng)始人李國慶發(fā)視頻喊話小米董事長兼CEO雷軍，并為小米汽車定價15萬元~20萬元。

李國慶在視頻中稱，“雷總，咱講究點，比亞迪降價了，8萬5到手。但你那個車型太像帕（拉）梅拉了，外觀大氣，必定拿過金典獎。外觀大氣了、體驗感上升了，但電池降價了，咱與時俱進別忘初心，為5000萬米粉堅持性價比到底，別談情緒價值，別談資產(chǎn)價值。為5000萬粉絲，我給你個定價，15萬—20萬，別想40萬50萬的事了，讓蔚來李斌去想，李斌想的不見得對，我還沒工夫說他呢。”

“SU7有望3月底到店”

日前有記者實地走訪位于北京市朝陽區(qū)花虎溝的祥龍博瑞汽車園區(qū)內(nèi)小米汽車2S店時，看到的最新建設(shè)進展，“目前店內(nèi)的墻面粉刷、燈飾安裝等工作已經(jīng)基本完成，店面的內(nèi)部裝潢計劃于3月15日前完成。”一位店內(nèi)裝修工人告訴記者。

北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團）有限公司（以下簡稱祥龍博瑞）官宣成為首批小米汽車銷服合作商后，在北京建設(shè)的首家小米汽車2S店。“我們的裝修改建工作預(yù)計會在3月底前完成，聽說這家店面會在3月底開業(yè)。”現(xiàn)場施工項目的相關(guān)負責人向記者表示。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

3月6日，記者致電祥龍博瑞官方，相關(guān)工作人員僅表示，上述店面還處裝修狀態(tài)，具體何時開業(yè)、新車何時到店，目前尚無明確通知。“目前，小米汽車在北京規(guī)劃建設(shè)的2S店共有兩家，除了我們在建的這家，還有一家是小米汽車與其他經(jīng)銷商集團簽約合作建設(shè)的，布局在北京的南面。”上述祥龍博瑞相關(guān)工作人員稱。

多位祥龍博瑞汽車園區(qū)內(nèi)員工告訴記者，上述小米2S店可能會在3月底正式開業(yè)。這或意味著，小米SU7的新車會在3月底前到達該門店。

不過，一位祥龍博瑞相關(guān)工作人員曾告訴記者，該小米2S店預(yù)計在今年一、二季度建設(shè)完成。至于何時能開始營業(yè)，還需根據(jù)小米汽車首款車的上市時間來定。

按照規(guī)劃，小米SU7將于2024年上半年量產(chǎn)上市。記者從知情人士處了解到，小米SU7早在2023年12月就已開始批量生產(chǎn)。“小米SU7正在全國范圍展開全面路測，目前（小米方面）正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的準備。”2月3日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍通過其個人微博發(fā)文稱。

隨著SU7上市進入倒計時，小米汽車的渠道布局也已全面鋪開。去年12月28日，小米集團在北京總部與包括祥龍博瑞在內(nèi)的首批14家銷服合作商正式簽訂了合作意向書。“銷售門店的建設(shè)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建，都屬于重資產(chǎn)投入，小米汽車將這兩部分剝離，下放到傳統(tǒng)經(jīng)銷商端，不僅可以利用傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道優(yōu)勢快速提升銷量，還可以分解資金投入，降低成本。”中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝在接受記者采訪時分析稱。

小米汽車的銷售模式采取的是“直營+加盟”方式。據(jù)小米汽車方面介紹，小米汽車銷交服渠道，以“1+N”模式優(yōu)先覆蓋頭部市場，分批次布局全國。其中，“1”代表小米汽車自建自營的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷售、售后服務(wù)”業(yè)務(wù)；“N”代表代理銷售、用戶服務(wù)觸點。

記者從上述祥龍博瑞相關(guān)工作人員處了解到，祥龍博瑞與小米汽車建立合作后，將主要承接傳統(tǒng)4S店（整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋）中的兩個“S”，即銷售和售后業(yè)務(wù)，而零配件和信息反饋業(yè)務(wù)仍由小米汽車負責。

小米汽車售價仍是最大懸念

事實上，在新能源汽車開啟新一輪“降價潮”的背景下，即將上市的小米汽車定價備受關(guān)注。相關(guān)傳聞層出不窮，小米方面也針對定價、小米汽車上市量產(chǎn)等問題頻頻辟謠。

3月1日，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文，辟謠網(wǎng)傳小米汽車配置及價格。