隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展,汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色,并逐步受到越來越多的消費者青睞,甚至成為購車的必要條件之一。說到智能車機系統(tǒng),近幾年絕對是自主品牌的拿手好戲,而反觀合資甚至是豪華品牌都無法與之相比。不過,全新一代奔馳E級并不服氣,這次帶來了第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng),并搭載了最新的高通驍龍8295芯片。那么,這位傳統(tǒng)豪華品牌的老將,在智能車機系統(tǒng)方面能否給我們帶來驚喜?本期《智能車機評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度對全新一代奔馳E級的車機系統(tǒng)進行全面評測。
一、系統(tǒng)硬件
1、硬件參數(shù)
此次測試的2024款 北京奔馳E 300 L 尊貴型車內(nèi)搭載了三塊屏幕,其中14.4英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏均采用嵌入式設(shè)計,全液晶儀表盤則是懸浮式設(shè)計,整個內(nèi)飾的科技氛圍營造得比較出色。中控屏分辨率很高,畫面顯示非常清晰,視覺觀感不錯。硬件層面,車機內(nèi)置了最新的高通驍龍8295芯片,實測系統(tǒng)運行流暢,無論是打開車輛設(shè)置或是啟動APP等均未出現(xiàn)卡頓的情況。全液晶儀表盤顯示效果同樣出色,值得一提的是,儀表盤中央還加入了裸眼3D技術(shù),儀表盤的畫面會主動適應(yīng)并調(diào)整到駕駛員舒服的角度,同時還能帶來很立體的視覺感受,是同級中較為少見的設(shè)計。
2、硬件評測
2024款 北京奔馳E 300 L 尊貴型的中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,屏幕只有輕微的反光,再加上極高的屏幕分辨率,觀影體驗非常出色。不過中控屏有一個缺點還是要吐槽一下,屏幕非常容易沾指紋,意味著車主必須要在車內(nèi)備好清潔布。中控屏下方還配備了物理按鍵,可以快速打開車輛設(shè)置、控制音量等,更容易讓駕駛者盲操。多功能方向盤的控制區(qū)域采用的是常規(guī)按鍵和觸摸式設(shè)計,左側(cè)為液晶屏控制和輔助駕駛相關(guān)功能開關(guān),右側(cè)集成了多媒體、語音以及菜單等操作按鍵。整體操作簡單方便,很容易上手。
2024款 北京奔馳E 300 L 尊貴型的HUD實際體驗值得稱贊。首先HUD的顯示分辨率很高,可以調(diào)節(jié)位置和亮度,白天也能很清晰的查看HUD的內(nèi)容,并且HUD不僅能夠顯示限速、車速等常規(guī)信息,還可以顯示導(dǎo)航的信息,非常實用。
二、軟件系統(tǒng)
1、軟件參數(shù)
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng),融合了安卓平臺,整體反應(yīng)速度非???,車機系統(tǒng)的啟動速度也只需2.6秒,并且只要不長時間離車,車機系統(tǒng)會一直處于待機狀態(tài),上車即可使用。此外,車機系統(tǒng)支持FOTA升級,意味著用戶可以隨用隨新,實時暢享最前沿的功能。
2、基礎(chǔ)應(yīng)用評測
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型的車機系統(tǒng)主界面很簡潔,最常用的導(dǎo)航占據(jù)了整個中控屏,而屏幕偏下方的位置是使用頻率很高的音樂和手機互聯(lián)設(shè)置,日常使用十分便利,并且中控屏圖標(biāo)和文字顯示都非常清晰,很有質(zhì)感。
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型配備了360度全景影像功能,支持多視角查看,并帶有倒車輔助線和虛擬雷達顯示,雖然存在一定的畫面畸變,但整體表現(xiàn)良好,即便評測車的車長超過5米,倒車入庫也非常輕松。值得一提的是,評測車還配備了10種智能場景模式,根據(jù)不同的模式,車輛會自動開啟空調(diào)、調(diào)整座椅、播放對應(yīng)音樂,并且車機系統(tǒng)會主動學(xué)習(xí)你的日常用車習(xí)慣,組合你的慣用功能,生成專屬的場景模式。
3、地圖導(dǎo)航評測
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型的車載導(dǎo)航采用的是高德定制導(dǎo)航,功能基本與高德手機版保持一致,像是語音設(shè)置目的地、快捷目的地選擇、多種語音包、附近的加油站等功能均有配備。此外,測試車還配有AR全景導(dǎo)航。當(dāng)用戶開啟導(dǎo)航后,可在中控屏中一鍵開啟AR全景導(dǎo)航,此時車輛前方的畫面會呈現(xiàn)在中控屏中,并帶有導(dǎo)航指引和道路名稱,非常的好用。
4、影音娛樂評測
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型預(yù)裝了QQ音樂、愛奇藝、騰訊視頻、喜馬拉雅等常用的APP,操作方面也基本與手機版保持一致,很容易上手。此外,用戶還可在應(yīng)用商城中下載第三方應(yīng)用,只可惜目前可下載的種類較少,希望未來能有所提升。本次測試的2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型搭載了21揚聲器的柏林之聲音響系統(tǒng),不僅可以自定義音效,還擁有杜比全景聲以及座椅振動功能,視聽感受非常出色,絕對是同級領(lǐng)先的水平。
5、車載互聯(lián)評測
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型的車機系統(tǒng)支持5G網(wǎng)絡(luò),可用于播放流媒體視頻、在線導(dǎo)航以及OTA升級等。此外,車機系統(tǒng)支持CarPlay手機互聯(lián),有無線和有線兩種互聯(lián)方式,連接速度均非???。不過車機系統(tǒng)并不支持車家互聯(lián),用戶不能在車內(nèi)操作家里的空調(diào)等智能家居,稍微有一點遺憾。
6、智能交互評測
2024款北京奔馳E 300 L 尊貴型配備的智能語音交互系統(tǒng)給了我一個很大的驚喜,首先它支持按鍵、語音和免喚醒三種喚醒方式,無論你用何種方式都能得到及時的響應(yīng)。并且語音交互系統(tǒng)支持連續(xù)指令,比如可以對系統(tǒng)說:“打開天窗-溫度調(diào)到25度-打開主駕駛車窗”,系統(tǒng)能夠迅速識別并做出響應(yīng)的動作,語音系統(tǒng)控制權(quán)限和識別率都很高。
此外,車內(nèi)人員還可以用模糊語義來控制車機,比如可以說:“我餓了”,車機會迅速幫你查詢到最近的餐廳;還可以說“我累了”,車機會自動幫你打開智能場景模式,幫助你解壓,均做到了完全識別并精準(zhǔn)執(zhí)行。
總結(jié):
通過一系列的體驗,可以看到全新一代奔馳E級的車機系統(tǒng)整體表現(xiàn)非常出色,絕對是行業(yè)第一梯隊的水平。尤其是智能語音交互,不僅喚醒非常便利,還支持連續(xù)指令和模糊語義。不過,在實測過程中也發(fā)現(xiàn)了這套系統(tǒng)的一些問題,比如第三方應(yīng)用的下載不算豐富、不支持車家互聯(lián)、不能多屏聯(lián)動等,希望在下次OTA升級時能有所改進。