傳祺新能源i-GTEC 2.0——即雙驅(qū)智艙智駕、夸克智強(qiáng)三電、鉅星智控底盤等核心技術(shù)共同構(gòu)成的技術(shù)集群,能為用戶帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。并且為了讓大家深入淺出的理解記憶,傳祺新能源還為這個(gè)技術(shù)取了一個(gè)特別好記的諧音梗——愛雞腿。今天圈哥就來為大家解析一下這個(gè)“愛雞腿”吧。
雙驅(qū)智艙智駕:智能出行的雙重保障

傳祺新能源的雙驅(qū)智艙智駕技術(shù),集成了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng),為用戶提供了更加安全、舒適的出行體驗(yàn)。在智能駕駛方面,傳祺新能源采用了高精度地圖、激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車輛自主導(dǎo)航、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能,大幅提升了駕駛的安全性和便利性。同時(shí),智能座艙系統(tǒng)則通過語音識(shí)別、手勢控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互的智能化,為用戶帶來了更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。

值得一提的是,傳祺新能源并沒有像一些友商一樣,完全“抱華為大腿”,而是持續(xù)大力開發(fā)自己的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),這也使得傳祺新能源可以為用戶提供更具自身特色,且同樣頂級(jí)的智能座艙和智駕體驗(yàn)。
夸克智強(qiáng)三電:高效穩(wěn)定的動(dòng)力保障

夸克智強(qiáng)三電技術(shù)是傳祺新能源的核心動(dòng)力技術(shù)之一,包括夸克電驅(qū)、彈匣電池等創(chuàng)新技術(shù)。這套系統(tǒng)不僅具有高效穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,而且能夠在各種環(huán)境條件下保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)??淇穗婒?qū)采用了先進(jìn)的電機(jī)控制技術(shù)和高效能量回收系統(tǒng),碳纖維轉(zhuǎn)子電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27000轉(zhuǎn),能為車輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

值得一提的是最新的傳祺新能源獨(dú)有的網(wǎng)狀納米孔隔熱材料超耐溫上殼體,可承受1400度高溫,并且電池密度達(dá)到了400Wh/kg,可以實(shí)現(xiàn)1000km以上續(xù)航。安全、性能雙雙兼顧。
鉅星智控底盤:絲滑穩(wěn)定的駕控體驗(yàn)

鉅星智控底盤是傳祺新能源的另一項(xiàng)核心技術(shù),它采用了先進(jìn)的底盤調(diào)校和智能控制系統(tǒng),為用戶帶來了絲滑、穩(wěn)定、順暢的駕控感受。通過精準(zhǔn)的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)和智能的電子控制系統(tǒng),鉅星智控底盤能夠有效抑制車身的側(cè)傾和顛簸,提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。同時(shí),智能控制系統(tǒng)還能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路況信息,自動(dòng)調(diào)整底盤參數(shù),以達(dá)到最佳的駕駛效果。

當(dāng)然其中還包括一些非常超前的功能,比方說高端硬派越野車一般會(huì)配有坦克掉頭功能,原理是鎖止一側(cè)后輪,減小掉頭半徑。而傳祺新能源鉅星智控底盤的乾坤掉頭則在另一個(gè)維度,它可以實(shí)現(xiàn)后輪反轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)原地掉頭,這種功能在燃油車上是不可想象的,但在鉅星智控底盤上就可以實(shí)現(xiàn)。
傳祺新能源的i-GTEC技術(shù)集群在雙驅(qū)智艙智駕、夸克智強(qiáng)三電、鉅星智控底盤等方面均展現(xiàn)出了卓越的性能和優(yōu)勢。這些技術(shù)的集成應(yīng)用,不僅提升了傳祺新能源車型的整體性能和品質(zhì),也為用戶帶來了更加智能、安全、舒適的用車體驗(yàn)。在未來,傳祺新能源將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí),為用戶帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。