作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者，一汽-大眾始終把握市場(chǎng)風(fēng)向，堅(jiān)持以用戶為中心的產(chǎn)品營(yíng)銷理念，贏得了超過2700萬用戶的認(rèn)可與信賴，在汽車市場(chǎng)備受關(guān)注。

在智能科技日新月異的今天，面對(duì)國(guó)內(nèi)車市復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，一汽-大眾走出了一條“油電共進(jìn)”的高質(zhì)量發(fā)展之路。2024北京車展上，一汽-大眾攜旗下多款實(shí)力佳作齊亮相，全面展示了一汽-大眾的最新產(chǎn)品陣容。

全新一代邁騰首發(fā)亮相，重塑中高級(jí)轎車市場(chǎng)格局

自2007年一汽-大眾將邁騰引入中國(guó)市場(chǎng)以來，這款車型就以其卓越的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。在過去的17年中，邁騰不僅成功樹立了合資中高級(jí)轎車的標(biāo)桿，更以代代均經(jīng)典的產(chǎn)品形象深入人心，始終走在行業(yè)的前沿，引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展潮流。

誠(chéng)如網(wǎng)絡(luò)上的一句熱梗所說：“混的行不行，就看開沒開上邁騰380。”這句話充分說明了邁騰在消費(fèi)者心中的牢固的地位和影響力。邁騰不僅僅是一款汽車，更是一種現(xiàn)代人生活態(tài)度的象征，代言著追求卓越、不斷創(chuàng)新進(jìn)取的B級(jí)車精神。

本次北京車展首發(fā)亮相的全新一代邁騰，更是將高價(jià)值感貫穿全身。以傳承與超越為進(jìn)化準(zhǔn)則，肩負(fù)經(jīng)典優(yōu)秀基因的繼承，為新時(shí)代用戶群體，打造引領(lǐng)未來審美、便捷智能科技、越級(jí)舒適體驗(yàn)、硬核德系品質(zhì)的全新中高級(jí)轎車領(lǐng)航者。

新車出自現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、傳奇設(shè)計(jì)師Marco Pavone之手的“Timeless”設(shè)計(jì)理念，將前臉進(jìn)行了分層式設(shè)計(jì)，并且前格柵的LED貫穿氛圍燈延伸與大燈轉(zhuǎn)向及日行燈形成整體燈帶，配合LED發(fā)光VW徽標(biāo)，帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力和更高的整體辨識(shí)度。

車身側(cè)面承襲著德系經(jīng)典的設(shè)計(jì)，平直且有力的腰線從前翼子板貫穿至尾部，加之溜背的線條，使得整車氣場(chǎng)更顯修長(zhǎng)和大氣。尾部同樣分層式的設(shè)計(jì)，配合貫穿式尾燈組，與車頭相互呼應(yīng)的同時(shí)，也更顯大氣、精致。

面對(duì)消費(fèi)主力人群逐漸年輕化的市場(chǎng)格局，全新一代邁騰在內(nèi)艙設(shè)計(jì)上下足了功夫。15英寸2K中控大屏，10.25英寸液晶組合儀表的組合已經(jīng)科技感滿滿，而本次全新一代邁騰還搭載了大眾品牌全球首采的11.6英寸副駕屏，更加符合年輕化用戶對(duì)于未來感和科技感的追求。

此外，在全新一代邁騰身上，高通驍龍8155車機(jī)芯片、科大訊飛智能AI語音控制、蘋果Carplay、百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能、第三方APP生態(tài)、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能也絲毫沒有落下。

僅從配置上來看，全新一代邁騰堪稱有史以來最智能、最科技、最年輕化的一代車型。而一汽-大眾更在智駕方面下足了功夫。多年以來，一汽-大眾始終與大疆車載深度合作，在全新一代邁騰上，首次應(yīng)用了智能駕駛輔助系統(tǒng)IQ.Pilot?？蓪?shí)現(xiàn)最高車速130km/h的L2+級(jí)智能駕駛、擁堵路況下1.5米+范圍的自動(dòng)處理緊急加塞，加之大疆雙目攝像頭的配備，更是可以識(shí)別中國(guó)特殊障礙物、特殊交通標(biāo)識(shí)等。由此可見，全新一代邁騰足以為用戶帶來燃油車型的最強(qiáng)智駕體驗(yàn)。

ID.家族銷量口碑雙突破，引領(lǐng)合資新能源時(shí)代

燃油車長(zhǎng)青，新能源并舉。一汽-大眾ID.家族陣容更加豐富和全面。自2021年以來，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ就憑借著高品質(zhì)、安全、智能等一系列優(yōu)勢(shì)深受廣大用戶的青睞。

而如今，ID.4 CROZZ更是在上市三周年之際，推出了三周年版本車型，限時(shí)成交價(jià)僅需13.98萬元起，以更實(shí)惠的價(jià)格讓更多用戶可以盡享合資純電的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

加之一汽-大眾ID.7 VIZZION的登場(chǎng)，這輛完美延續(xù)ID.家族全維安全和可靠品質(zhì)的旗艦轎車，更是讓眾多用戶為它傾心。

最吸引觀眾的是，新車采用了優(yōu)雅的掀背造型、懸浮式的車頂，造型優(yōu)雅又動(dòng)感。其首次使用了ID.OS2.0大眾品牌的全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)，更加簡(jiǎn)潔的UI界面，不僅視覺效果更高級(jí)，使用便利性也同樣更強(qiáng)，加之15英寸2K懸浮式中控屏、科大訊飛語音交互系統(tǒng)等配置的搭載，都使得ID.7 VIZZION足以實(shí)現(xiàn)以人為本的個(gè)性化科技交互體驗(yàn)。

截止到目前，一汽-大眾ID.家族累計(jì)銷量已突破17萬輛，在ID.家族銷量和口碑雙雙突破的今天，一汽-大眾正持續(xù)領(lǐng)跑合資新能源市場(chǎng)。

SUV全品類布局，加速實(shí)現(xiàn)下一個(gè)百萬目標(biāo)

在SUV市場(chǎng)，一汽-大眾更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。自2018年推出SUV產(chǎn)品開始，短短幾年時(shí)間里就擁有了探歌、探岳、攬境等車型。加之近年來攬巡等車型的加入，如今一汽-大眾已經(jīng)在SUV市場(chǎng)擁有全品類布局。滿足了消費(fèi)者對(duì)于不同尺寸、不同風(fēng)格SUV的多元化需求。

其中，攬境作為一汽-大眾的首款大型SUV，以5152mm車長(zhǎng)和2980mm軸距的超大尺寸，宜商且宜家，加之6/7座布局，讓每個(gè)座位都盡顯豪華和舒適。

攬巡作為硬核大五座SUV，更是憑借大氣、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間，同樣備受國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可。

事實(shí)上，一汽-大眾在SUV市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，更體現(xiàn)在銷量和口碑上。憑借卓越的品質(zhì)、創(chuàng)新的技術(shù)和貼心的服務(wù)，一汽-大眾SUV家族贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。并創(chuàng)造了45個(gè)月銷量破百萬的驚人業(yè)績(jī)。全面發(fā)力SUV領(lǐng)域，覆蓋不同消費(fèi)人群，且又能以用戶的需求為中心，每一款SUV都具備上市即爆款的優(yōu)秀基因。

在實(shí)現(xiàn)下一個(gè)百萬目標(biāo)的過程中，一汽-大眾將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品質(zhì)至上、用戶至上的原則，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，為消費(fèi)者帶來更加美好的汽車生活。

哆哩君語：

我們發(fā)現(xiàn)，隨著科技的飛速發(fā)展和消費(fèi)者需求的日益多樣化，汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在這樣的大背景下，一汽-大眾憑借其可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、以用戶為中心的市場(chǎng)理念、敏銳的市場(chǎng)洞察力以及卓越的創(chuàng)新能力，一直展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品及品牌競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

一汽-大眾作為老牌合資車企深知，要想牢牢站穩(wěn)并始終引領(lǐng)市場(chǎng)，就必須加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型步伐。“油電共存、油電共進(jìn)”的戰(zhàn)略無疑就是一汽-大眾創(chuàng)新與發(fā)展的最好證明。新能源汽車市場(chǎng)的崛起并不意味著傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的消失，相反，兩者將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)共存并進(jìn)。正是基于這樣正確的市場(chǎng)預(yù)判，也使得一汽-大眾始終在提升用戶滿意度，并保持著高質(zhì)量的發(fā)展。