起亞和現(xiàn)代是一個思路的韓系車，推出的車型不少，但是歸根結底賣得不錯的也就那么幾款，而如果算起亞在中國真正的新能源產(chǎn)品布局，應該算是起亞EV5吧，從去年年底上市到現(xiàn)在，基本月銷量沒有突破四位數(shù)，你們細品。

 

就這，起亞還在國家工信部的官網(wǎng)上申報了全新起亞EV5 GT，就是更貴的四驅性能版本，雖然動力參數(shù)更強勁了，但對于銷量而言，似乎沒有太大效果。與此同時，全新起亞EV3來了。

 

近日，根據(jù)我們的最新了解，官方發(fā)布了一組全新起亞EV3的量產(chǎn)版新車預告圖，按照計劃，新車將會在5月23日正式發(fā)布，定位于緊湊型純電SUV，新車的價格自然會比現(xiàn)款EV5要便宜了，并且大概率還是會國產(chǎn)的。

 

預告圖僅僅展示了新車的部分細節(jié)設計，我們看到，其整體采用最新的家族語言，基本延續(xù)了EV5的手法，比較有線條感的前后大燈組，凹凸有致的腰線，對于風阻系數(shù)來講不是那么友好。不過總體來看，還是比較前衛(wèi)科幻的，顏值不低。

 

除此之外，官方表示，起亞EV3將會汲取旗艦車型EV9的部分技術，但根據(jù)我們的了解，新車將會基于400V平臺打造而來，如果全系都是，那也太沒有誠意了。且提供單電機和雙電機版，搭載58kWh和77.4kWh的電池組。

 

坦白來講，起亞燃油車在國內都沒玩明白，光整一些廉價車，加上對于中國市場不重視，新能源車型也非常沒有底氣。