日前五一期間，廣汽傳祺官方正式發(fā)布了2024款影豹車型，此次全新影豹改款作為年度品牌重要改款車型，新車不僅僅在外觀內(nèi)飾等方面做出改變之外，同時(shí)還在動(dòng)力和智能方面進(jìn)行同步優(yōu)化，并且這次改款影豹的售價(jià)區(qū)間來(lái)到了11.80萬(wàn)元至15.80萬(wàn)元。廣汽傳祺影豹車型號(hào)稱年輕人的第一款性能車，不過(guò)這樣的稱號(hào)影豹真的能夠擔(dān)當(dāng)嗎？會(huì)不會(huì)有虛有其表的水分呢？

外觀一直以來(lái)是影豹最引人矚目的地方，自從首款影豹上市以來(lái)，其兇猛的獸性設(shè)計(jì)風(fēng)格就受到了不少消費(fèi)者的青睞。2024款影豹仍在此基礎(chǔ)之上保持運(yùn)動(dòng)屬性，進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)感與力量感的肌肉線條，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，與LED大燈組組合營(yíng)造出陸地飛行器的造型特征，側(cè)面的凌厲線條也很有速度與激情的感覺(jué)，完美的營(yíng)造出野獸蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)，車尾的雙邊雙出排氣管也是將整車的運(yùn)動(dòng)性能屬性拉到極致。

在內(nèi)飾方面，2024款影豹整體改變不大，整車采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，液晶儀表與中控臺(tái)合二為一，方向盤與中控儀表臺(tái)整體采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給人第一眼看上去更加現(xiàn)代智能化，電子檔把更為高級(jí)，三幅式的方向盤也給人更加運(yùn)動(dòng)感的沖擊。此外，這次改款后的影豹內(nèi)置搭載了最新款的智能互聯(lián)系統(tǒng)ADiGO，該系統(tǒng)內(nèi)集成高級(jí)語(yǔ)音助手，可支持人車完美互動(dòng)，同時(shí)OTA在線升級(jí)和車機(jī)互聯(lián)也能讓整車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，較老款在智能互聯(lián)方面進(jìn)行全面升級(jí)，用戶在整體操控和便捷使用上更加方便。

這次的更新?lián)Q代使得影豹在動(dòng)力方面有了質(zhì)的變化，新款影豹提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力配置，功率由之前177馬力提升至265馬力，峰值扭矩也從270牛米擴(kuò)大至400牛米，同時(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配7速雙離合變速箱與8速自動(dòng)變速箱，能夠讓整車的動(dòng)力傳送更加流暢，也讓整車的動(dòng)態(tài)操縱質(zhì)感更為驚艷。作為年輕人的第一款性能車，影豹真正的將動(dòng)力體現(xiàn)于此。

當(dāng)然，就是這樣一款極具性價(jià)比的性能車，在消費(fèi)者市場(chǎng)當(dāng)中卻聽到了不同的聲音，雖然這次的新款影豹在市場(chǎng)當(dāng)中未得到消費(fèi)者的驗(yàn)證，不過(guò)較之前老款口碑來(lái)講，傳祺影豹的產(chǎn)品力似乎虛有其表。

既然是作為一款緊湊型的家用性能車，那么一定就離不開性能這些話題，即使是一臺(tái)家用性能車，也能夠多少突出小鋼炮的元素，不過(guò)影豹除了在外觀比較有型之外，真正的內(nèi)在性能卻有點(diǎn)尷尬。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可提供177匹馬力，幾乎能夠與同級(jí)別的本田思域不相上下，不過(guò)所匹配的7速雙離合變速箱確實(shí)有點(diǎn)拉胯，在實(shí)際駕駛時(shí)，不少車友都反饋這車在中后段表現(xiàn)仍然出現(xiàn)力不從心的現(xiàn)象，尤其是在高速當(dāng)中，如果想要極速超車幾乎不太可能實(shí)現(xiàn)，僅僅是比家用的買菜車快了那么一點(diǎn)點(diǎn)，根本達(dá)不到家用性能車的稱號(hào)，這次的新款車型在2.0T的版本上加入了8速自動(dòng)變速箱，官方給出了更為強(qiáng)勁的調(diào)教，這次也足以看出影豹團(tuán)隊(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配與調(diào)教方面更加重視，不過(guò)實(shí)際情況如何，大家都無(wú)從可知。

除此之外，影豹的底盤采用前麥弗遜后多連桿的懸架，注定了它的整體操控也沒(méi)有太多的樂(lè)趣感可言。基本上對(duì)于很多性能車來(lái)講，如果不用上獨(dú)立懸架那么整車的駕駛質(zhì)感就會(huì)非常拖泥帶水，尤其是如果將這樣的車型當(dāng)做性能車去劈彎的話，幾乎感受不到任何的運(yùn)動(dòng)取向，僅僅只是速度快一點(diǎn)，但轉(zhuǎn)向手感實(shí)在讓人麻木，甚至開起來(lái)有點(diǎn)割裂感。影豹即便馬力再?gòu)?qiáng)，也達(dá)不到整體的優(yōu)秀動(dòng)力性能與樂(lè)趣操控，影豹這款車幾乎也就僅僅能在外觀顏值上與性能沾邊。

除此之外，還有一個(gè)最大的槽點(diǎn)就是這款車非但無(wú)法達(dá)到性能車的操控水準(zhǔn)，但油耗卻是一點(diǎn)兒沒(méi)落下，正常的家用轎車，拿當(dāng)前市場(chǎng)當(dāng)中的主流車型為例，普遍綜合下來(lái)都在六七個(gè)油左右，而影豹在市區(qū)開，竟有車友反饋能達(dá)到十一個(gè)油，高速的話會(huì)略低一些，不過(guò)綜合來(lái)看也會(huì)達(dá)到八九個(gè)油之間，體驗(yàn)不到性能車的樂(lè)趣，反而有這樣高的油耗，承擔(dān)如此之高的燃油成本，這實(shí)在很難讓年輕消費(fèi)者接受。

作為同級(jí)別的不少競(jìng)品，很多消費(fèi)者如果選自主品牌性能車會(huì)首選領(lǐng)克03，而選合資品牌性能車首選本田思域，這兩款車作為在當(dāng)前兩個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的佼佼者，領(lǐng)克03擁有更加先進(jìn)的技術(shù)水準(zhǔn)，而本田思域作為一個(gè)跨時(shí)代的歷史經(jīng)典產(chǎn)物，這兩款產(chǎn)品不管在哪個(gè)方面來(lái)講，都高出影豹一大截，影豹唯一能與之抗衡的也就只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)了。

號(hào)稱年輕人的第一款性能車，影豹這次的全新改款希望能從性價(jià)比方面有所突破，不能僅僅以外觀顏值和價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)與當(dāng)前主流家用性能車抗衡，畢竟更多的年輕消費(fèi)者還是能夠希望體驗(yàn)到多樣化的家用性能鋼炮，希望這次2024款的改款車型，影豹能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)眼前一亮的表現(xiàn)。不過(guò)至于影豹能否擔(dān)任年輕人的第一款性能車這一稱號(hào)，還需要時(shí)間與市場(chǎng)的驗(yàn)證。