當(dāng)運(yùn)動和豪華同時(shí)兼得的時(shí)候，我想，寶馬汽車一定是不二之選，刻在骨子里的運(yùn)動基因，加上豪華品牌的定位，稍稍溢價(jià)，拿捏銷量。2023年全年，寶馬以82萬臺的銷量成績蟬聯(lián)銷冠，把奔馳和奧迪甩在身后，主要得益于新能源的增長。

除此之外，銷量穩(wěn)步增長當(dāng)然也離不開超高的終端優(yōu)惠，即使是豪華品牌也要放低姿態(tài)，通過釋放優(yōu)惠來降低門檻。例如現(xiàn)款華晨寶馬i3，至少能優(yōu)惠4-5萬塊，并且將新車入門價(jià)格拉至20多萬元，似乎比小米SU7還要香。

還有全新寶馬XM這款旗艦級SUV，此前已經(jīng)將新車入門版的官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)17.8萬元，相當(dāng)于129萬元起售，省下來的錢買臺吉利銀河E8不好嗎？

近日，根據(jù)我們的最新了解，有外媒曝光了一組全新寶馬iX的偽裝測試諜照，依然是一款中大型純電SUV，不過按照官方規(guī)劃，新車最快將會在2025年3月份正式亮相，當(dāng)然了，大概會還會是以進(jìn)口的形式引入國內(nèi)銷售。

可以看到，新車采用了低偽度偽裝，作為改款車型，整體基本延續(xù)了現(xiàn)款的家族化設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整和優(yōu)化，目測變化的重點(diǎn)在于前臉和尾部。另外，還針對動力電池進(jìn)行優(yōu)化，純電續(xù)航在400-600km左右。

新車固然好，但同時(shí)我們了解到，現(xiàn)款在售車型的優(yōu)惠基本能夠給到20萬元，50萬元的裸車價(jià)格還是沒有算上談判優(yōu)惠的，這個(gè)價(jià)格怎么樣？