國內(nèi)新能源車一發(fā)布，就號(hào)稱是500萬里面最好的車，或者是1000萬里面最好的車。

當(dāng)然，實(shí)力肯定有，智能駕駛這塊確實(shí)做得越來越好。

那么是不是意味著，這些高端車的出現(xiàn)，就搶占了寶馬X5的市場呢？

 

三月份寶馬X5賣出了7448輛，在排行榜上名列第3，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績。但和前兩個(gè)月每個(gè)月銷售上萬的業(yè)績來比，還是下降了的。

 

但我認(rèn)為，寶馬X5的銷售波動(dòng)并不代表著它的市場份額被新能源車搶占了，看看下面的分析：

1，汽油車的市場還會(huì)長時(shí)間存在

雖然新能源車的市場份額已經(jīng)接近了50%，但汽油車的市場依然會(huì)存在很長一段時(shí)間，畢竟還有些用戶充電不夠方便，或者長途需求多的用戶，不太接受，充電時(shí)間長。

2，寶馬的招牌不可替代

寶馬作為百年車企，他的招牌是一點(diǎn)一點(diǎn)沉淀下來，一點(diǎn)一點(diǎn)積累起來的。

他的底盤技術(shù)，他的運(yùn)動(dòng)基因，他的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這些不是輕易能夠被磨滅掉的。

3，寶馬用戶和新能源用戶并不重疊

當(dāng)然，有些客戶同時(shí)擁有寶馬和新能源車。

通常情況下，先買車的時(shí)候優(yōu)先會(huì)選寶馬，在資金充裕的情況下，可能會(huì)去再增購一臺(tái)新能源，有錢人就是這么任性。

那你說家里只有一臺(tái)新能源車（50萬以上），這種情況并不多見。

 

寫在最后

現(xiàn)在汽車多元化的時(shí)代到了，

蘿卜青菜各有所愛，選哪一個(gè)車都沒錯(cuò)。

但是汽車一定是講究沉淀和品牌的，寶馬作為老牌車企，豪華車的代表，依然有很多消費(fèi)者為他買單。

在未來的很長一段時(shí)間，X5依舊會(huì)是豪華SUV中的領(lǐng)軍人物。