隨著最近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來越多的年輕消費(fèi)者對(duì)于外觀炫酷的轎跑車型青睞有佳，所以最近有著多款動(dòng)感十足的轎跑車型紛紛上市來獲取市場(chǎng)銷量，而且插電混動(dòng)動(dòng)力車型憑借親民的用車成本以及出色的駕駛體驗(yàn)感，成為了未來汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，而五菱作為經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)品牌之一，在看到了日漸增加的需求之后，最近也是上市了全新的五菱星光共創(chuàng)版，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬-10.28萬元，相對(duì)于舊款車型來說售價(jià)門檻有著明顯的下降，親民的售價(jià)，結(jié)合年輕時(shí)尚的外觀得到了消費(fèi)者的關(guān)注，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的車頭部分造型修長(zhǎng)而飽滿，并且機(jī)蓋中央有著多條隆起明顯的棱角線條來增加肌肉感，兩側(cè)大燈組采用了分體式造型設(shè)計(jì)，上方燈組細(xì)長(zhǎng)且采用了熏黑的配色，下方的大燈組面積很大，同樣熏黑的配色也是增加著新車的檔次感，中央還有著細(xì)長(zhǎng)的熏黑飾條連接，形成了貫穿式造型來提升視覺寬度，保險(xiǎn)杠底部還有著棱角分明的運(yùn)動(dòng)套件來增加運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

車身造型則是低趴且動(dòng)感，車頂部分有著下滑明顯的溜背造型設(shè)計(jì)，以此來增加新車的運(yùn)動(dòng)感，車窗部分還有著細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條鑲嵌包裹，車門部分則是有著隆起明顯的腰線造型設(shè)計(jì)，增加著不錯(cuò)的層次感以及立體感，而隱藏式的車門把手還讓車身整體感有著明顯的提升，輪眉部分突出的棱角線條，結(jié)合旋風(fēng)式的多幅式輪轂看起來更加的動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4835*1860*1515毫米，軸距為2800毫米，出色的車身表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于較大的，內(nèi)部空間相對(duì)來說表現(xiàn)出色。

 

車尾部分的造型突出明顯，下滑的尾門邊緣部分有著棱角分明的線條裝飾，并且邊緣部分還有著貫穿式的尾燈鑲嵌，增加著新車的視覺寬度，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很出色，尾門下方還有著突出的棱角線條來提升層次感，保險(xiǎn)杠部分則是有著大面積的熏黑飾板包裹，提升著不錯(cuò)的厚重感。

 

進(jìn)入車內(nèi)，新車的中控臺(tái)造型平直，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口提升著新車的層次感與視覺寬度，雙幅式的多功能方向盤，結(jié)合旋鈕擋位以及四周熏黑烤漆飾板的包裹，增加了不錯(cuò)的檔次感，其中標(biāo)準(zhǔn)型配備了塑料多功能方向盤、7英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏，車機(jī)功能比較少，而進(jìn)階型和領(lǐng)航型則是皮質(zhì)多功能方向盤、8.8英寸液晶儀表以及15.6英寸中控屏，內(nèi)置了Ling OS車載智能系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)，科技感表現(xiàn)也很出色。

 

最后來看動(dòng)力方面，搭載包含1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)（LBG）、單擋DHT、電池組等的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，最大扭矩130牛·米，電池組容量為9.5千瓦時(shí)、20.5千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為70公里、150公里（CLTC工況），虧電百公里綜合油耗在3.98-4.09升。NEDC綜合續(xù)航里程1100公里，底盤方面，采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！