鈴木作為經(jīng)典的日系品牌之一，在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)都是有著不錯(cuò)的品牌辨識(shí)度，而且很多經(jīng)典的車型也是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，保值率也是很穩(wěn)定，在當(dāng)下SUV領(lǐng)域快速發(fā)展的時(shí)候，鈴木也是忍不住亮相了全新的鈴木ACROSS這款車型與豐田威蘭達(dá)相差無(wú)幾，從車型外觀到內(nèi)飾，以及整體的動(dòng)力系統(tǒng)，都是與豐田威蘭達(dá)出自同處，最為關(guān)鍵是兩者均搭載了相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，符合當(dāng)下新能源市場(chǎng)的需求，接下來(lái)就為大家介紹。

 

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車車頭部分整體飽滿而厚重，并且寬闊的機(jī)蓋中央內(nèi)凹且兩側(cè)隆起明顯，增加著不錯(cuò)的肌肉感，下方兩側(cè)大燈組的面積較大，突出的立體式造型，結(jié)合整體熏黑的配色以及精致的光源，讓新車的檔次感以及照明效果都有著明顯的提升，大尺寸的中網(wǎng)位置較為靠下，內(nèi)部蜂窩狀的熏黑格柵很耐看，兩側(cè)還有著熏黑飾板連接著霧燈，搭配保險(xiǎn)杠底部寬厚的鍍鉻飾板包圍，讓新車運(yùn)動(dòng)氛圍更加出眾。

 

再來(lái)看新車的車身側(cè)面部分，新車車身厚重而飽滿，平直的車頂結(jié)合低趴的熏黑行李架設(shè)計(jì)，提升著新車的越野定位，而且寬厚的D柱部分還有著黑色飾條分割，形成了流行的懸浮式車頂造型，車門(mén)部分則是有著從前方葉子板延伸至尾門(mén)部分的棱角腰線，結(jié)合車門(mén)底部突出的棱角線條，讓車身的層次感以及立體感都是有著提升，輪眉處還有著寬厚的熏黑飾板鑲嵌，結(jié)合下方多幅式的花瓣?duì)钶嗇炘O(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感也很出眾。

 

車尾部分的造型則是與我們熟悉的豐田威蘭達(dá)很相似，車頂也是平直且突出明顯的熏黑擾流板裝飾，下方傾斜角度較大的擋風(fēng)玻璃還讓尾門(mén)更加突出，兩側(cè)大面積的立體熏黑燈組中央也是有著寬厚的鍍鉻飾條相連接，形成了貫穿式造型來(lái)增加視覺(jué)寬度，保險(xiǎn)杠底部大面積的熏黑飾板包裹，突出且棱角分明的造型也是呼應(yīng)了車身的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的厚重而飽滿。

 

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到新車有著內(nèi)嵌式的液晶儀表以及中央懸浮式的中控大屏設(shè)計(jì)，雖然中控屏相對(duì)于很多國(guó)產(chǎn)車型來(lái)說(shuō)是小了一些，但是豐富的功能也是能夠滿足消費(fèi)者的實(shí)用需求，中控臺(tái)部分貫穿式的鍍鉻飾條，結(jié)合車內(nèi)多處鍍鉻飾條的鑲嵌裝飾，看起來(lái)也是更加的精致，中央空調(diào)面板保留的物理按鍵結(jié)合低矮的擋把設(shè)計(jì)操作起來(lái)也是很方便。

 

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車搭載了與豐田RAV4相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成，不僅符合了新能源市場(chǎng)的需求，并且也是讓新車的油耗表現(xiàn)更加精致，而且新車傳動(dòng)匹配了E-CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，并且WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電可續(xù)航75公里，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！