日前智電出行獲悉，據(jù)土耳其工業(yè)和技術(shù)部長Fatih Kacir證實(shí)，土耳其政府與比亞迪、奇瑞、上汽、長城等中國車企就建廠事宜進(jìn)行了洽談，并表示：“我們希望盡快完成談判。”為了繼續(xù)在全球擴(kuò)張并進(jìn)一步拓展歐洲市場，比亞迪、奇瑞等中國車企可能會(huì)在土耳其進(jìn)行投資建廠。

據(jù)了解，由于土耳其和歐盟簽訂了關(guān)稅同盟協(xié)定，在土耳其建廠可以幫助中國汽車制造商更容易進(jìn)入歐盟國家。同時(shí)純電汽車在土耳其本土的市場也很大，2023年純電車銷量占當(dāng)?shù)厮行萝囦N量的7.5%，預(yù)計(jì)2032年這一數(shù)字將躍升至30.4%左右。比亞迪歐洲董事總經(jīng)理Michael Su最近表示，該公司有興趣在歐洲建立第二家工廠。

另據(jù)海外媒體透露，額外的歐洲投資可以幫助中國公司避免歐盟的潛在關(guān)稅。而土耳其還將對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車征收僅40%的關(guān)稅，以保護(hù)其本土唯一的電動(dòng)汽車制造商TOGG。隨后土耳其工業(yè)和技術(shù)部長Fatih Kacir補(bǔ)充到：“如果一家中國汽車制造商決定在土耳其開設(shè)一家新的汽車工廠，將獲得電池投資的特權(quán)機(jī)會(huì)。”