目前伴隨著合資品牌緊湊型SUV價(jià)格的下探，很多車(chē)型入門(mén)的價(jià)格進(jìn)入到了10萬(wàn)以?xún)?nèi)，小編今天選取了日產(chǎn)逍客 2023款 經(jīng)典 2.0L 舒適版和豐田鋒蘭達(dá) 2023款 2.0L CVT精英版進(jìn)行對(duì)比，希望對(duì)你的購(gòu)車(chē)帶來(lái)一些指導(dǎo)性的意見(jiàn)。

 

 

靜態(tài)對(duì)比：

逍客經(jīng)典車(chē)頭依舊采用家族化“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中間大面積黑色中網(wǎng)下方一根鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)的日間行車(chē)燈以及鹵素大燈組，下方大面積“八字形”進(jìn)氣格柵，整個(gè)車(chē)頭依舊采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

車(chē)身側(cè)面車(chē)頂上方依舊是銀色行李架，下方采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，中間一根上揚(yáng)的腰線貫穿，下方黑色包圍貫穿著R17英寸的輪轂，整個(gè)車(chē)身側(cè)面看起來(lái)比例協(xié)調(diào)。

車(chē)尾上方一個(gè)大尺寸尾翼中間鑲嵌著高位剎車(chē)燈，中間日產(chǎn)車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)的后尾燈組，下方大面積黑色包圍中間銀色飾板點(diǎn)綴，整個(gè)車(chē)尾依舊很有層次感。

 

豐田鋒蘭達(dá)中間豐田車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)的鹵素大燈組，下方大面積蜂巢式進(jìn)氣格柵，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)同樣采用家族設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面一根上揚(yáng)的腰線貫穿，下方大面積黑色包圍貫穿著R17英寸的輪轂，整個(gè)車(chē)身側(cè)面看起來(lái)比較短小。

車(chē)尾上方一個(gè)大尺寸尾翼，中間豐田車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)的后尾燈組，下方大面積黑色包圍搭配著隱藏式排氣，整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)和逍客類(lèi)似。

 

逍客經(jīng)典中控臺(tái)上方采用大面積軟質(zhì)材料包裹，中間一塊大面積皮質(zhì)帶縫線包裹著一塊9英寸的中控屏，儀表臺(tái)采用一塊5英寸的全液晶儀表搭配塑料包裹的平底式多功能方向盤(pán)，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)比較耐看。

 

豐田鋒蘭達(dá)中控臺(tái)上方采用大面積軟質(zhì)材料包裹，中間同樣大面積皮質(zhì)帶縫線包裹搭配一塊10.25英寸的中控屏，儀表臺(tái)采用一塊7英寸全液晶儀表搭配塑料包裹的多功能方向盤(pán)，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)也比較一般。

 

這臺(tái)經(jīng)典逍客采用仿皮座椅，整體座椅偏軟坐上去有一定陷入感。接下來(lái)把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為1拳零2指。保持前排座椅位置不變進(jìn)入到后排，后排腿部空間足足兩拳，后排頭部空間為4指。最后打開(kāi)后備廂，整個(gè)空間比較規(guī)整且后排座椅支持40:60比例放倒，對(duì)后備廂的延展性有了很大提升。

 

這臺(tái)豐田鋒蘭達(dá)采用織物座椅，整體座椅偏軟但柔軟程度還是不及經(jīng)典逍客。接下來(lái)把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為1拳零1指。保持前排座椅位置不變進(jìn)入到后排，后排腿部空間1拳出頭，后排頭部空間為4指。最后打開(kāi)后備廂，整個(gè)空間比較規(guī)整且后排座椅支持40:60比例放倒，對(duì)后備廂的延展性有了很大提升。

 

動(dòng)態(tài)對(duì)比：

這臺(tái)經(jīng)典逍客搭載著一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器，最大功率111kW（151Ps），峰值扭矩194N·m，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)就日常代步而言完全夠用且CVT變速器的換擋是很平順的。底盤(pán)采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體的調(diào)教風(fēng)格偏舒適。油耗方面這臺(tái)車(chē)小編在太原市區(qū)內(nèi)擁堵路段和快速路五五開(kāi)的路況下實(shí)測(cè)百公里油耗為6.5L。

 

這臺(tái)豐田鋒蘭達(dá)搭載著一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205N·m，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也就是日常代步而言完全夠用了。底盤(pán)采用前麥弗遜和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，整體的調(diào)教風(fēng)格偏舒適但走一些非鋪裝路面舒適性就很一般了。油耗方面這臺(tái)車(chē)小編在太原市區(qū)內(nèi)擁堵路段和快速路五五開(kāi)的路況下實(shí)測(cè)百公里油耗為6.6L。

 

配置對(duì)比：

首先這臺(tái)日產(chǎn)逍客 2023款 經(jīng)典 2.0L 舒適版相對(duì)于豐田鋒蘭達(dá) 2023款 2.0L CVT精英版而言，多了倒車(chē)影像、智能遙控鑰匙（無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)）、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、后排扶手、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制（語(yǔ)音免喚醒功能）、WIFI熱點(diǎn)和4G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)空調(diào)、Nissan Connect超智聯(lián)、2顆車(chē)外攝像頭等。

 

這臺(tái)豐田鋒蘭達(dá) 2023款 2.0L CVT精英版相對(duì)于日產(chǎn)逍客 2023款 經(jīng)典 2.0L 舒適版，多了主駕駛膝部氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、運(yùn)動(dòng)座椅、后排座椅角度調(diào)節(jié)、道路救援、CarPlay和CarLife以及Hicar、后排2個(gè)USB接口、全車(chē)一鍵升降。

 

最后來(lái)到總結(jié)部分，綜合來(lái)看日產(chǎn)逍客舒適版降價(jià)促銷(xiāo)9.88萬(wàn)，配置更高且后懸掛采用了多連桿式獨(dú)立懸掛乘坐舒適性感更好，車(chē)內(nèi)的空間大且油耗相對(duì)低一些。