放眼當前國內(nèi)中型豪華SUV市場，奔馳、寶馬、奧迪幾乎牢牢占據(jù)了半壁江山，其中奧迪Q5L與寶馬X3可謂是針尖對麥芒的競爭關系，那如果手握35萬預算究竟該怎樣選擇呢？根據(jù)懂車帝的數(shù)據(jù)顯示，我們就可選擇的33.2萬的奧迪Q5L 45TFSI臻選動感型和35.39萬的寶馬X3 xDrive30i領先型M曜夜套裝版，接下來我們通過多個維度來進行對比。（以下簡稱奧迪Q5L和寶馬X3）

 

 

外觀對比：
六邊形格柵作為奧迪家族的標志，依然出現(xiàn)在奧迪Q5L的前臉區(qū)域，內(nèi)部則為蜂窩交錯結構，動感型版本增加了全熏黑的飾邊組合。楔形大燈保持了內(nèi)外燈角的銳利，同時內(nèi)部燈帶進行了區(qū)域分隔，前包圍兩側則帶有運動化的導流槽結構。車側頂部略偏溜背風格，腰身通過內(nèi)凹的型面結構強化了車側動感。車尾圓潤飽滿，分體式尾燈內(nèi)部為L型燈帶結構，同時底部帶有鍍鉻條裝飾，后包圍外擴造型清晰，底部配有擴散器樣式護板，兩側則為雙邊四出排氣裝飾。

 

寶馬X3的身形在進行國產(chǎn)加長后保持了相對矯健的車體美感，前臉依然采用雙腎豎條中網(wǎng)結構，并且全部采用了曜夜的黑色元素，大燈未開內(nèi)燈角，雙拐角型燈帶點亮后犀利有神，前包圍包覆了運動化的黑色組件。車身線條流暢有力，較長的車頭和上揚腰線帶來俯沖效果，尾部設計前衛(wèi)動感，尾燈獨特的輪廓，在熏黑處理后具有了較為科幻的點亮效果，后包圍杠體厚重，粗壯的排氣尾喉則凸顯出力量感。

 

內(nèi)飾對比：
進入奧迪Q5L車內(nèi)，富有工業(yè)屬性的T型座艙結構讓車內(nèi)功能區(qū)劃分明確，環(huán)抱式設計的中控臺與門板流暢連接，臺面采用柔軟面料和鍍鉻材質(zhì)裝飾，中央則為懸浮屏配置，下方設有直觀的按鍵和旋鈕，10.1英寸中控屏搭載最新MMI智聯(lián)系統(tǒng)，車機內(nèi)置GPS、多媒體和CarPlay功能，并支持車聯(lián)網(wǎng)和4G連接。智駕層面，整車自帶L2級輔助系統(tǒng)，支持不同場景下的巡航和主動安全功能。

 

寶馬X3的內(nèi)飾采用偏向主駕的傳統(tǒng)的T型中控臺結構，木紋飾板和鍍鉻條材質(zhì)元素的增加讓車內(nèi)具有了簡潔而精致的內(nèi)部氛圍。中央部分配備了懸浮式橫屏，下方設置有出風口和部分物理按鍵，儀表區(qū)域采用液晶顯示技術。12.3英寸的中控屏內(nèi)置最新iDrive智聯(lián)系統(tǒng)，車機內(nèi)功能豐富，包括GPS、多媒體以及CarPlay和CarLife，整車在智駕層面相對較弱，僅配有L0級輔助功能。

 

空間對比：
奧迪Q5L作為一款中型SUV，車身有著4770mm*1893mm*1667mm的尺寸數(shù)據(jù)和2907mm的軸距，相對圓潤的車體結構也帶來車內(nèi)充裕的乘坐空間。國產(chǎn)加長型對車身為后排帶來了寬裕的腿部余量，座椅采用Nappa真皮材質(zhì)覆蓋，大尺寸全景天窗的布局增加了車內(nèi)采光。后備廂有著550L的可觀容積，并能通過后排調(diào)節(jié)實現(xiàn)容積提升。

 

寶馬X3同樣定位中型SUV，4737mm*1891mm*1689mm的尺寸在長寬上略弱于奧迪Q5L，其軸距達到2864mm，同樣保證了車內(nèi)尺寸空間的充裕。座椅采用Sensatec仿皮材質(zhì)，兼顧了乘坐舒適度與耐用性，車內(nèi)同樣加入了全景天窗布局，讓全家出行時車內(nèi)通透感強，后備廂內(nèi)堂結構方正，也可通過分段放倒擴充整體容積。

 

動力對比：

奧迪Q5在動力上采用EA888 2.0T+7DCT的架構，45TFSI高功版本擁有180kW（245Ps）和370N·m的性能數(shù)據(jù)。整車油門調(diào)校精準線性，動力能根據(jù)油門的角度變化線性地輸出。這一代奧迪Q5L在四驅(qū)結構上進行了升級，將傳統(tǒng)的機械式中央差速器更換為多片離合器結構，在保證一定越野性能的同時也更多兼顧到油耗表現(xiàn)，整車WLTC綜合油耗僅為8.08L/100km。

 

寶馬X3 30i車型則采用B48 2.0T+8AT的總成，擁有180kW（245Ps）和350N·m的調(diào)校，與奧迪Q5L相差不大，其油門響應較為流暢，長期與ZF 8AT的匹配讓整車在動力質(zhì)感上線性沉穩(wěn)。底盤結構上，寶馬X3采用麥弗遜與多連桿的組合，并配備iDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)，同樣保證了滿足日常需求的越野性能。

 

寫在最后：

作為國內(nèi)豪華中型SUV領域的領軍車型，奧迪Q5L和寶馬X3無論在品牌影響力和產(chǎn)品實力上都不相伯仲，相比之下兩車在設計理念和配置水平上略有差異，由于更大的優(yōu)惠力度，相同的預算能選擇奧迪Q5L 45TFSI的頂配車型，但只能選擇到寶馬X3的入門車型，基于這點選擇奧迪Q5L更為劃算。