最近一兩年時(shí)間，“性能”這個(gè)詞已經(jīng)越來(lái)越廉價(jià)了，因?yàn)槎f(wàn)的電動(dòng)車或者插混車，就能實(shí)現(xiàn)純?nèi)加蛙嚢偃f(wàn)級(jí)別的加速水平。但是對(duì)于很多小伙伴來(lái)說(shuō)，仍然喜歡那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)，但是之前很多性能比較強(qiáng)的燃油車，價(jià)格都比較高，很多預(yù)算有限的小伙伴，入手還是比較吃力的。

但是這款影豹就不一樣了！

廣汽傳祺影豹有1.5T和2.0T兩個(gè)版本車型，從性能的角度來(lái)說(shuō)，我們當(dāng)然直接推薦2.0T車型了，而且新款2.0T車型的售價(jià)為13.8—15.8萬(wàn)元，目前終端有3000元左右的優(yōu)惠，也就是說(shuō)，只要13萬(wàn)多，就能拿下一臺(tái)主打性能的A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。

 

影豹2.0T的核心優(yōu)勢(shì)自然就是性能了，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力265Ps，峰值扭矩400N·m，配合8AT變速箱，帶來(lái)了5.7秒的百公里加速時(shí)間！這個(gè)價(jià)位的燃油車產(chǎn)品中，應(yīng)該屬于“最強(qiáng)”2.0T了，甚至要比絕大多數(shù)這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車加速還要迅猛，不得不說(shuō)，廣汽傳祺在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，還是有點(diǎn)東西的。

 

而且在DCVVT等技術(shù)的加持下，影豹2.0T車型的WLTC綜合油耗為7.06L，7L級(jí)別的油耗，在緊湊型轎車領(lǐng)域，算是一般水平，甚至有點(diǎn)高。但是對(duì)于這款百公里加速5.7秒、性能取向的車型而言，已經(jīng)算是省油了。

事實(shí)上，影豹這款車剛剛問(wèn)世的時(shí)候，這款車的外觀爭(zhēng)議還是比較大的，有些小伙伴認(rèn)為這款車年輕時(shí)尚，有些小伙伴則認(rèn)為這款車多多少少有些“殺馬特”風(fēng)格，尤其是1.5T車型，前臉造型很夸張，進(jìn)氣格柵里面，還花花綠綠的！

 

但是2.0T車型的整體設(shè)計(jì)就相對(duì)莊重了很多，整體造型依然有性能車該有的凌厲感，同時(shí)也沒(méi)有多余的修飾，整體看起來(lái)還是比較穩(wěn)重的，營(yíng)造出了一種“西裝暴徒”的感覺(jué)。當(dāng)然，尾部揚(yáng)起的尾翼，還是宣告了這款車的定位—4700mm級(jí)別的性能轎車。

 

影豹2.0T的內(nèi)飾，整體來(lái)說(shuō)兼顧到了科技感和運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)大量使用了翻毛皮材質(zhì)的包覆，看起來(lái)就很軟綿，而且引入了雙聯(lián)屏、電子擋把等配置，營(yíng)造出一種樸實(shí)無(wú)華，但是充滿駕駛吸引力的感覺(jué)。

 

底盤這一塊，影豹2.0T采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，整體的調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，懸掛緊繃，側(cè)向支撐和后輪循跡性都相當(dāng)?shù)轿唬且豢铋_(kāi)起來(lái)很爽的緊湊型轎車，如果大家去駕駛影豹，我們建議直接試2.0T車型，動(dòng)力和底盤的配合非常默契。

影豹2.0T的配置，整體來(lái)說(shuō)是比較高的，360全景影像、540度影像、定速續(xù)航、運(yùn)動(dòng)外觀套件、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、語(yǔ)音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤、方向盤換擋、Alcantara/皮質(zhì)混搭座椅、前排座椅加熱、雅馬哈音響、自動(dòng)空調(diào)都有配備。

 

總而言之，影豹2.0T在13—15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，在性能、配置和油耗水平等方面，表現(xiàn)都是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的，屬于擁有高性能的家用車產(chǎn)品。所以預(yù)算不多，還想體驗(yàn)性能油車的小伙伴，不妨看看這款車。