搭載比亞迪DM-i 5.0混動技術(shù)的秦L和海豹06明天（5月28日）將會正式發(fā)布，大家最期待的價格也會隨之公布。相信交付以后將會有很多的汽車博主測試這兩款新車，比亞迪最先進的混動技術(shù)續(xù)航2000km是否真實，也將很快水落石出。

 

對于大家最關(guān)心的價格問題，此前已經(jīng)有很多文章分析過，秦L和海豹06的價格大概率會在12-15萬元區(qū)間。近期新車陸續(xù)到店，各大4S店網(wǎng)點銷售人員內(nèi)部透露消息顯示，價格大概是11-13萬元。

 

從海洋網(wǎng)總經(jīng)理張卓和王朝網(wǎng)銷售總經(jīng)理路天的社交賬號最新動態(tài)來看，11-13萬元的價格雖然已經(jīng)比較有吸引力，但最終售價可能還會更低。兩人都表示價格有期待，甚至激動。如果兩位經(jīng)理都有些激動，價格大概率低于11萬元，最有可能是10.98萬元，甚至不排除9.98萬元的定價。

 

 

再就是大家最關(guān)心的續(xù)航，現(xiàn)在已經(jīng)有博主發(fā)文開啟續(xù)航挑戰(zhàn)了。這位博主準(zhǔn)備用秦L挑戰(zhàn)其他媒體的任意車型，燃油、純電、混動不限，但不能是秦L或者海豹06，從西安出發(fā)到達深圳，全程大概1900公里，跑到趴窩為止，并且自己可以跑在前面對抗風(fēng)阻?？磥肀葋喌系淖钚禄靹蛹夹g(shù)確實厲害，跑2000km也絕非夸大宣傳。

 

對于此次的挑戰(zhàn)，也有網(wǎng)友表示，秦L有65L的大油箱，起步就比一些車型多了100公里的燃油續(xù)航，這項挑戰(zhàn)是否公平，規(guī)則是否合理還存在疑問。

 

秦L相比秦PLUS外觀尺寸更大，又擁有漢的顏值，雖然是A+級轎車，但擁有B級車的空間，獲得不少消費者喜愛。秦L相比秦PLUS有了很多的改進，包括DM-i車型發(fā)動機介入時的聲音過大問題，座椅短小問題，內(nèi)飾不高端問題都得到解決。

 

從內(nèi)部渠道獲取的宣傳材料可知，秦L相比秦PLUS有不少優(yōu)勢：續(xù)航突破2000km，NVH性能全面優(yōu)化，采用E型四連桿支撐，以及65L大油箱，噪聲優(yōu)化最大4dB，電驅(qū)噪聲優(yōu)化最大6dB等。

 

從現(xiàn)有資料看，秦L相比秦PLUS，不管是空間、油耗、噪音、懸掛、內(nèi)飾、外觀等都有了質(zhì)的提升，售價7.98萬元的秦PLUS和售價10.98萬元的秦L，你會選哪個？如果售價只有9.98萬元，是不是可以閉眼沖了呢？