搭載比亞迪DM-i 5.0混動(dòng)技術(shù)的秦L和海豹06明天（5月28日）將會(huì)正式發(fā)布，大家最期待的價(jià)格也會(huì)隨之公布。相信交付以后將會(huì)有很多的汽車博主測(cè)試這兩款新車，比亞迪最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)續(xù)航2000km是否真實(shí)，也將很快水落石出。

 

對(duì)于大家最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，此前已經(jīng)有很多文章分析過(guò)，秦L和海豹06的價(jià)格大概率會(huì)在12-15萬(wàn)元區(qū)間。近期新車陸續(xù)到店，各大4S店網(wǎng)點(diǎn)銷售人員內(nèi)部透露消息顯示，價(jià)格大概是11-13萬(wàn)元。

 

從海洋網(wǎng)總經(jīng)理張卓和王朝網(wǎng)銷售總經(jīng)理路天的社交賬號(hào)最新動(dòng)態(tài)來(lái)看，11-13萬(wàn)元的價(jià)格雖然已經(jīng)比較有吸引力，但最終售價(jià)可能還會(huì)更低。兩人都表示價(jià)格有期待，甚至激動(dòng)。如果兩位經(jīng)理都有些激動(dòng)，價(jià)格大概率低于11萬(wàn)元，最有可能是10.98萬(wàn)元，甚至不排除9.98萬(wàn)元的定價(jià)。

 

 

再就是大家最關(guān)心的續(xù)航，現(xiàn)在已經(jīng)有博主發(fā)文開啟續(xù)航挑戰(zhàn)了。這位博主準(zhǔn)備用秦L挑戰(zhàn)其他媒體的任意車型，燃油、純電、混動(dòng)不限，但不能是秦L或者海豹06，從西安出發(fā)到達(dá)深圳，全程大概1900公里，跑到趴窩為止，并且自己可以跑在前面對(duì)抗風(fēng)阻?？磥?lái)比亞迪的最新混動(dòng)技術(shù)確實(shí)厲害，跑2000km也絕非夸大宣傳。

 

對(duì)于此次的挑戰(zhàn)，也有網(wǎng)友表示，秦L有65L的大油箱，起步就比一些車型多了100公里的燃油續(xù)航，這項(xiàng)挑戰(zhàn)是否公平，規(guī)則是否合理還存在疑問(wèn)。

 

秦L相比秦PLUS外觀尺寸更大，又擁有漢的顏值，雖然是A+級(jí)轎車，但擁有B級(jí)車的空間，獲得不少消費(fèi)者喜愛。秦L相比秦PLUS有了很多的改進(jìn)，包括DM-i車型發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的聲音過(guò)大問(wèn)題，座椅短小問(wèn)題，內(nèi)飾不高端問(wèn)題都得到解決。

 

從內(nèi)部渠道獲取的宣傳材料可知，秦L相比秦PLUS有不少優(yōu)勢(shì)：續(xù)航突破2000km，NVH性能全面優(yōu)化，采用E型四連桿支撐，以及65L大油箱，噪聲優(yōu)化最大4dB，電驅(qū)噪聲優(yōu)化最大6dB等。

 

從現(xiàn)有資料看，秦L相比秦PLUS，不管是空間、油耗、噪音、懸掛、內(nèi)飾、外觀等都有了質(zhì)的提升，售價(jià)7.98萬(wàn)元的秦PLUS和售價(jià)10.98萬(wàn)元的秦L，你會(huì)選哪個(gè)？如果售價(jià)只有9.98萬(wàn)元，是不是可以閉眼沖了呢？