2024豐田Yaris Cross小改款車型近日在歐洲市場(chǎng)正式登場(chǎng)，新車除了在外觀設(shè)計(jì)上面進(jìn)行小幅增強(qiáng)之外，最重要的點(diǎn)就是加強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，值得一提的是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的高效，因此這款車是去年歐洲最好賣的SUV之一！
自2021年推出以來(lái)，它迅速成為歐洲快速增長(zhǎng)的B-SUV市場(chǎng)中的強(qiáng)有力且具有高度競(jìng)爭(zhēng)力的挑戰(zhàn)者，并且是今年迄今為止該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
新款Yaris Cross提供了更強(qiáng)大的混合動(dòng)力電力系統(tǒng)性能；通過(guò)最新的Toyota T-Mate安全和駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛更安全、更輕松；全數(shù)字化的用戶體驗(yàn)；以及增強(qiáng)其現(xiàn)代城市風(fēng)格的造型細(xì)節(jié)。豐田Yaris Cross與其兄弟車型Yaris掀背車一樣，采用了新的”雙重混合”動(dòng)力系統(tǒng)，采用了第五代豐田混合技術(shù)的新動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)，即 “Hybrid 130” 。這為新的B級(jí)車市場(chǎng)的客戶提供了更廣泛的選擇。
現(xiàn)有的1.5升全混合動(dòng)力電力系統(tǒng)配備了一個(gè)新的變速器，其中包含一個(gè)更大、更強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)（MG1）。這一點(diǎn)，再加上對(duì)電力控制單元（PCU）的調(diào)整，使總系統(tǒng)輸出增加了14%，從116 Hp/85 kW增加到132 Hp/97 kW。同時(shí)，MG2電機(jī)的扭矩在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都有所增加，最大值增加了30%，從141 Nm增加到185 Nm。
結(jié)果是加速更快，0-100 km/h的時(shí)間縮短了半秒至10.7秒，80-120 km/h的超車基準(zhǔn)時(shí)間縮短了0.4秒至8.9秒。在CO2排放方面，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的103-122 g/km，可以在歐洲市場(chǎng)幫助消費(fèi)者減少排放稅。
這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)只是故事的一部分；同樣重要的是對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響。Hybrid 130中的發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和混合動(dòng)力電池性能都得到了最大化提升。這一點(diǎn)，再加上在所有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下更高水平的扭矩，使車輛具有更加動(dòng)態(tài)和響應(yīng)靈敏的感覺(jué)，無(wú)論是在城市街道還是在開(kāi)闊的道路上，加速和減速性能都增加了每次駕駛的樂(lè)趣。驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)駕駛員使用油門的響應(yīng)得到了增強(qiáng)，以幫助提升更好的操控和線性的加速感。
采用GA-B平臺(tái)的支持，該平臺(tái)具有低重心和高剛性車身的基本優(yōu)勢(shì)。新的Hybrid 130動(dòng)力系統(tǒng)將被引入高級(jí)車型，包括新的Premiere Edition和GR SPORT 。車型陣容將繼續(xù)提供現(xiàn)有的116 /85 kW混合系統(tǒng)，現(xiàn)在被稱為 “Hybrid 115” 。
混合動(dòng)力電力系統(tǒng)是人們選擇購(gòu)買Yaris Cross的第一決定因素。憑借其100%的混合動(dòng)力陣容和同類中獨(dú)一無(wú)二的兩種不同動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)，客戶現(xiàn)在有了比以往更多的選擇來(lái)滿足他們的需求。
新款Yaris Cross受益于一系列附加措施，以減少噪音和振動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，有四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域成為改進(jìn)的焦點(diǎn)：在左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)支架上增加了動(dòng)態(tài)減震器；在進(jìn)氣管上安裝了共鳴器；內(nèi)部?jī)x表板消聲器從單層結(jié)構(gòu)改為三層結(jié)構(gòu)；并在牛腿頂部消聲器上增加了一層氈。為了對(duì)抗風(fēng)噪和路噪，風(fēng)擋玻璃以及前后側(cè)窗使用了更厚的玻璃。
隨著全新數(shù)字用戶體驗(yàn)的引入，信息獲取、連接性和娛樂(lè)已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。這包括一個(gè)可以根據(jù)駕駛員的偏好進(jìn)行配置和定制的駕駛員儀表顯示器，以及一個(gè)更強(qiáng)大、響應(yīng)更快、提供更廣泛功能的多媒體系統(tǒng)。顯示器在尺寸上是業(yè)界領(lǐng)先的：駕駛員的組合儀表為七英寸或12.3英寸，多媒體觸摸屏為九英寸或10.5英寸，具體取決于車型等級(jí)。
12.3英寸的組合儀表以清晰的定義呈現(xiàn)表盤、信息和圖形，以便在所有光線水平下都能良好地看到。駕駛員可以根據(jù)自己的心情或旅程類型定制顯示器的外觀，有四種風(fēng)格選項(xiàng)：Smart、Casual、Sporty和 Tough。
七英寸版本是Mid和Mid+等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)配置；12.3英寸版本是高級(jí)車型、GR SPORT和Premiere Edition的特色。Toyota Smart Connect 多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單直觀，得益于增強(qiáng)的計(jì)算能力，對(duì)輸入的響應(yīng)更快。其功能包括標(biāo)準(zhǔn)的基于云的導(dǎo)航，一個(gè)”始終連接”的系統(tǒng)，可以訪問(wèn)最新的路線、交通和延誤信息，以便更好地規(guī)劃旅程。易于連接的設(shè)計(jì)，包括無(wú)線智能手機(jī)集成，適用于Apple CarPlay和Android Auto。
最后，新車目前已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)正式上市。