无码内射中文字幕岛国片_国产精品无码一区二区三区四区_福利姬液液酱喷水_人妻无码中文字幕_国产精品无码翘臀在线看_色爱综合激情五月激情_日韩美女人体艺术_男人边做边吃奶头视频_欧美黑人又粗又大高潮喷水_亚洲精品无码高潮喷水在线

登錄
首頁 > 房產(chǎn)家居 > 豪車真賣不動(dòng)了?奧迪Q4 e-tron用品牌底蘊(yùn),直擊新勢(shì)力價(jià)格腹地

豪車真賣不動(dòng)了?奧迪Q4 e-tron用品牌底蘊(yùn),直擊新勢(shì)力價(jià)格腹地

發(fā)布時(shí)間:2024-06-04 16:02:30

世界三大跑車品牌:保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼,對(duì)于中國汽車市場(chǎng)的依賴不比BBA低。僅以去年為例,中國就是蘭博基尼的全球第三大市場(chǎng),而對(duì)于在華交付了超7.9萬輛的保時(shí)捷,中國也是其第二大市場(chǎng)……然而,在這樣的成績(jī)背后卻有一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),那就是傳統(tǒng)豪車在中國賣不動(dòng)了。就說這保時(shí)捷,在遭遇同比下滑15%之后,中國在過去9年里首次讓出了“保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)”的頭銜。在進(jìn)入2024年后,保時(shí)捷銷量更是進(jìn)一步下滑,首季度交付量?jī)H為1.63萬輛,同比跌幅近25%……曾經(jīng)被海外傳統(tǒng)豪華汽車品牌視為“第二故鄉(xiāng)”的中國市場(chǎng),怎么突然就不喜歡豪車了?

 

事實(shí)上,說不喜歡豪車還是有些片面,奧迪去年就以超72.9萬輛交付量實(shí)現(xiàn)了13.5%的同比增長(zhǎng),成為了BBA中增幅最大的品牌,僅次于捷豹路虎,但后者整體交付量?jī)H為奧迪的1/7。那為什么這些傳統(tǒng)豪華品牌銷量低迷?這一方面是因?yàn)橐咔楹螅瑖鴥?nèi)消費(fèi)者市場(chǎng)購買力的下降;另一方面則是因?yàn)樾履茉雌嚨牡絹恚绕涫窍裎祦怼⒗硐搿O氪這些自主高端新能源加入30萬級(jí)豪車市場(chǎng),使得傳統(tǒng)豪華品牌因能源代差而受到了擠壓。

 

在自主新能源大肆推行電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化并舉的情況下,固然有傳統(tǒng)豪華品牌掉隊(duì),但也有傳統(tǒng)豪強(qiáng)率先轉(zhuǎn)變思維,通過加快旗下產(chǎn)品的“新三化”進(jìn)程,緊跟時(shí)代浪潮。其中,以奧迪為代表,其在純電豪華SUV市場(chǎng)帶來的奧迪Q4 e-tron,不光實(shí)現(xiàn)了新三化、滿足了高端用戶的環(huán)保意識(shí)轉(zhuǎn)變,更繼續(xù)為消費(fèi)者市場(chǎng)提供著“20萬級(jí)開BBA”的可能。

 

從奧迪Q4 e-tron產(chǎn)品本身來看,作為首款從MEB架構(gòu)平臺(tái)上生產(chǎn)而來的豪華純電SUV,它沒有因?yàn)樽约旱募冸娚矸荩驮谠O(shè)計(jì)上隨波逐流,相比起特斯拉Model Y、問界M5等產(chǎn)品,其延續(xù)了傳統(tǒng)豪華汽車的豐富視覺表達(dá),無論是標(biāo)志性的八邊奧迪家族格柵、“奧迪燈廠”矩陣式LED大燈+尾燈,還是座艙之內(nèi)帶有觸控功能的雙平底式運(yùn)動(dòng)方向盤、帶有主駕重心偏轉(zhuǎn)與環(huán)抱感的科技運(yùn)動(dòng)座艙,不為了追求所謂極簡(jiǎn)就放棄設(shè)計(jì)上的品質(zhì)感,這便是奧迪Q4 e-tron身為傳統(tǒng)“豪強(qiáng)”打造的“新貴”產(chǎn)物的與眾不同。

 

 

同時(shí),在電氣化這件事上,奧迪正在試圖重建技術(shù)壁壘,除了有著比國標(biāo)更加嚴(yán)苛的三電安全標(biāo)準(zhǔn)外,車輛也是從車身結(jié)構(gòu)的打造,就開始了對(duì)于用電安全的層層越級(jí)。在外,車輛通過熱成型鋼等超高強(qiáng)度材料,提升著座艙與電池安全;于內(nèi),奧迪直接為電池打造了一套360度包圍的鋁制外殼,并實(shí)現(xiàn)了一定的絕緣設(shè)計(jì),讓用電也能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景安全。

 

不僅如此,我們?cè)趭W迪Q4 e-tron身上見到了更多“用戶思維”,而且是許多新興品牌所沒有的“中國高端用戶思維”。從續(xù)航不虛標(biāo)到“充電10分鐘、續(xù)航127公里”的高效補(bǔ)能,它確保了用戶的里程無焦慮。

 

事實(shí)上,奧迪Q4 e-tron秉承了百年豪華傳統(tǒng),采用了與達(dá)喀爾賽車同源的三電系統(tǒng),這便是為什么其能夠在安全、續(xù)航、補(bǔ)能方面比肩新勢(shì)力,更超越新勢(shì)力。尤其是它的這套e-quattro智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),除了在五連桿式獨(dú)立懸架支持下,做到了精確舒適、扎實(shí)穩(wěn)定外,更能通過駕駛模式選擇,帶來5種真正不同的駕感體驗(yàn),把刻在奧迪骨子里中的運(yùn)動(dòng)基因與豪華品質(zhì),帶入到電氣化時(shí)代,讓用戶通過奧迪Q4 e-tron,不光能看到傳統(tǒng)豪強(qiáng)的面子,也能深入感受到電動(dòng)新貴的里子,讓品牌的豪華底蘊(yùn)成為用戶的用車底氣。

 
Copyright 2014-2025 觀經(jīng)濟(jì) 版權(quán)所有  京ICP備20151973號(hào)-1
茂名市| 新余市| 嘉兴市| 乌拉特后旗| 台中县| 霍山县| 靖宇县| 融水| 邯郸市| 长丰县| 武乡县| 绍兴市| 南涧| 贺兰县| 浮梁县| 噶尔县| 孟村| 曲沃县| 南汇区| 长寿区| 阜阳市| 天峨县| 珠海市| 丽水市| 同心县| 武山县| 大安市| 盐亭县| 楚雄市| 扎赉特旗| 陕西省| 濮阳县| 白玉县| 鲁山县| 将乐县| 都安| 通山县| 大安市| 驻马店市| 海兴县| 当雄县|