除了車輛的內(nèi)部空間及座椅舒適度外，車型的配置和動(dòng)力性能也關(guān)乎到乘客的購車體驗(yàn)。因此，本文我們將對(duì)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)29.9萬元的24款途昂出眾款四驅(qū)龍耀版（以下簡稱途昂龍耀版），經(jīng)銷商報(bào)價(jià)30.38萬元的23款漢蘭達(dá)雙擎四驅(qū)至尊版（以下簡稱漢蘭達(dá)至尊版）和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)29.49萬元的22款昂科旗四驅(qū)艾維亞版（以下簡稱昂科旗艾維亞版）三款車型的配置及動(dòng)力性能進(jìn)行對(duì)比。（備注：如無特別說明，下文中圖片順序均為由上至下途昂龍耀版，漢蘭達(dá)至尊版和昂科旗艾維亞版）。

首先在儀表臺(tái)屏幕的選擇上，途昂龍耀版采用的是10.25吋液晶儀表屏+12吋中控屏；漢蘭達(dá)至尊版采用的是12.3吋液晶儀表屏+12.3吋中控屏；而昂科旗艾維亞版采用的是8吋非全液晶儀表屏+8吋中控屏的配置。說句老實(shí)話，在大屏橫行的時(shí)代，昂科旗艾維亞版的屏幕尺寸，實(shí)在是有些不夠看，特別在黑色中控版的映襯之下凸顯了其小的缺點(diǎn)；途昂龍耀版的視覺效果則要好上很多；漢蘭達(dá)巧妙地將實(shí)體按鍵與中控屏做到了一起，從而獲得了屏幕更加大的視覺效果。

 

不過我們不能光看屏幕的尺寸，還要看看屏幕的功能。在這方面，三款車的中控屏均支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)/語音識(shí)別、OTA升級(jí)等基本配置。不過在手機(jī)互聯(lián)映射方面，途昂龍耀版和昂科旗艾維亞版均支持CarPlay/CarLife；此外兩款車還支持Wi-Fi熱點(diǎn)功能。

途昂龍耀版（上）和昂科旗（下）支持手機(jī)映射

在音響的數(shù)量上，途昂龍耀版的數(shù)量最少（只有8枚）且無特殊品牌，分布于儀表臺(tái)、四門×4、車輛D柱×2、及尾箱×1；漢蘭達(dá)至尊版采用了JBL音響，數(shù)量增加到11枚，分別為A柱×2、儀表盤邊角×2、四門×4、尾門×2、尾箱左側(cè)×1；而昂科旗艾維亞版以多達(dá)14枚的BOSE音響組成的Centerpoint®環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（其分布詳見下圖），不僅音箱的數(shù)量最多，而且分布的也比較密集，特別是對(duì)于前排座椅而言，因此在音效這一細(xì)分項(xiàng)上拔得頭籌。

昂科旗艾維亞版的14枚音響分布

在安全和輔助駕駛等功能方面，三款車均配備了主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持、前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、多功能方向盤、電動(dòng)后尾門位置記憶、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等配置。此外，途昂龍耀版和漢蘭達(dá)至尊版還配備了車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航等配置；漢蘭達(dá)至尊版和昂科旗艾維亞版配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)等功能；途昂龍耀版和昂科旗艾維亞版配備了自動(dòng)泊車入位。總體而言，三款車型各具特色。

昂科旗艾維亞版部分配置

在車內(nèi)的其他配置方面，三款車均安裝了車內(nèi)氛圍燈，不過除了途昂龍耀版有30色氛圍燈外，其他兩款車型只有單色氛圍燈。

途昂龍耀版的部分配置

漢蘭達(dá)至尊版和昂科旗艾維亞版均配備了隨車220V電源插座，擴(kuò)展了家用電器的進(jìn)一步使用，不過沒有小桌板的設(shè)計(jì)，又阻礙了車內(nèi)筆記本插電等辦公等應(yīng)用場(chǎng)景。

漢蘭達(dá)至尊版部分配置

在玻璃件上，三款車的外后視鏡均支持倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊、后排隱私玻璃等功能，不過漢蘭達(dá)至尊版僅支持內(nèi)后視鏡為自動(dòng)防眩目，另兩款車型的內(nèi)外后視鏡均具備防眩目功能。且漢蘭達(dá)至尊版和昂科旗艾維亞版的內(nèi)后視鏡均支持流媒體功能。昂科旗艾維亞版還配備了前排的多層隔音玻璃功能。

昂科旗艾維亞版前排的多層隔音玻璃（上）和后排隱私玻璃（下）

在動(dòng)力的配置方面，途昂龍耀版和昂科旗艾維亞版均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率/最大扭矩分別為220Ps/350N·m和237Ps/350N·m，配備的變速箱分別為7擋雙離合/9擋自動(dòng)。

 

由于昂科旗艾維亞版還搭載了48V輕混系統(tǒng)，使得其8.15L/100km的WLTC綜合油耗要低于前者的8.65L/100km。而9s的官方百公里加速時(shí)間也要慢于途昂龍耀版的8.4s。

 

漢蘭達(dá)至尊版則采用了油電混合的動(dòng)力模式，除了搭載最大功率/最大扭矩分別為189Ps/236N·m的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還搭載了總功率237Ps，總扭矩236N·m的前置+后置雙電機(jī)的動(dòng)力配置。在雙電機(jī)起步的加持下，其實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為8.63s。而漢蘭達(dá)至尊版的WLTC綜合油耗僅需5.97L/100km，在三款車型之中最低。

 

總的來說，途昂龍耀版零百加速時(shí)間最短；漢蘭達(dá)至尊版由于采用油電混動(dòng)技術(shù)，在保持了不亞于途昂龍耀版加速性能的同時(shí)，做到了更省油；昂科旗艾維亞版配合三款車型中獨(dú)有的多層隔音玻璃功能與最多的音響數(shù)量，其音響效果在三款車型中是最好的。