這輛奇瑞星途星紀(jì)元ES的內(nèi)部做工用料如何？今天我們就把這輛車拆開，從前后防撞梁開始，一起跟大家來(lái)看看。

蒙皮材質(zhì)

前蓋鋁合金

 

前機(jī)艙蓋是鋁合金材質(zhì)，其余車身蒙皮是沖壓鋼板。

 

前機(jī)艙蓋配有大面積的隔音棉，單鎖扣結(jié)構(gòu)。

前防撞梁

鋁合金

 

拆開前保險(xiǎn)杠，內(nèi)部有一根鋁合金前防撞梁，厚度為3.10毫米，能覆蓋車頭部分的78.42%。

 

前防撞梁截面呈“目”字形結(jié)構(gòu)，但是內(nèi)部上下還各嵌入了一根鋁合金方管，這樣的設(shè)計(jì)我們是第一次見。顯然是為了增加防撞梁的強(qiáng)度和吸能能力，面對(duì)偏置碰撞時(shí)，有足夠的保護(hù)能力以及吸能效果！

 

這根內(nèi)嵌的方管其實(shí)是兩根，中間是斷開的，斷開的地方是故意設(shè)置的薄弱點(diǎn)，工程師希望在25%偏置碰撞中，在這個(gè)地方彎折。

 

 

彎折后，后方的加強(qiáng)件就能和縱梁形成更堅(jiān)固的三角形結(jié)構(gòu)，從而引導(dǎo)車輛橫向偏移，降低撞擊力對(duì)乘員艙的傷害。

 

前保險(xiǎn)杠上有行人保護(hù)泡沫。

 

這輛車裝有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，在前保險(xiǎn)杠下方。

 

和特斯拉一樣，散熱器也是傾斜放置。

 

前防撞梁下方還有一根鋁合金副防撞梁。

 

副防撞梁也帶有鋁合金吸能盒，還帶有潰縮打孔。

 

 

Shotgun從A柱向前延伸，與前縱梁相連，形成閉環(huán)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能更有效的抵擋來(lái)自側(cè)面的撞擊。

 

這輛車的前縱梁相當(dāng)粗壯。

 

前防撞梁的吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，帶有潰縮打孔。

 

后防撞梁

沖壓鋼板

 

后防撞梁是一根單層沖壓鋼板防撞梁，厚度只有1.28毫米，能覆蓋車尾的58.42%。

 

后吸能盒是單層鋼板焊接而成，帶有潰縮打孔。

 

后防撞梁并不凸出于后備箱蓋，如果發(fā)生低速追尾事故，后備箱蓋受損的概率會(huì)加大。

 

總結(jié)

這種結(jié)構(gòu)第一次見

這輛星紀(jì)元ES不僅使用了鋁合金前防撞梁，而且是“目”字形結(jié)構(gòu)，還在防撞梁兩側(cè)嵌套八根鋁合金方管。可以說為應(yīng)對(duì)偏置碰撞，下足了功夫。盡管我們拆過300款車，但這樣的結(jié)構(gòu)還是第一次見。同時(shí)，前防撞梁下方還有與副車架相連的副防撞梁，也是鋁合金材質(zhì)，也有鋁合金吸能盒，緩沖、吸能效果直接拉滿！

那么關(guān)于這輛車的底盤設(shè)計(jì)如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2024款奇瑞星途星紀(jì)元防撞梁評(píng)分