日系車的銷量一直都還不錯，不過在競爭白熱化的國內(nèi)市場，豐田也毫不猶豫的加入了價格戰(zhàn)，旗下的多款車型都有給到不錯的優(yōu)惠力度，例如本期要說的一汽豐田亞洲龍，指導(dǎo)價19.98萬起，在懂車帝端筆者注意到這款車已經(jīng)降至13.98萬起，例如承德地區(qū)，這個價格能夠買到一臺中型轎車，還是比較具有吸引力的。一汽豐田亞洲龍在售型號有11款，根據(jù)動力劃分為純?nèi)加秃碗p擎型號，本期就來看看豐田亞洲龍的具體表現(xiàn)。

外觀造型上，整體的設(shè)計相對硬朗，前臉帶有大尺寸的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部為熏黑處理，呈放射狀排列的塊狀結(jié)構(gòu)，看上去具有不錯的氣勢感。車頭兩端為平直的LED大燈組，內(nèi)置多顆圓形燈源，點亮后能夠提供不錯的照明條件。

 

側(cè)面視角下，車身線條干凈利落，腰部帶有一根痕跡深刻的腰線裝飾，車窗上邊緣帶有細(xì)長的鍍鉻金屬飾條裝飾，整體簡約大氣。車身尺寸為4990*1850*1450mm，軸距為2870mm，定位三廂中型轎車。尾部呈寬體造型，帶有貫穿式的尾燈組，由一根紅色飾條連接，且?guī)в凶帜秆b飾，底部有雙邊共雙出排氣口。

 

內(nèi)飾部分，臺面的層次比較豐富，帶有木紋條裝飾，向兩端的車內(nèi)內(nèi)側(cè)延伸。車內(nèi)搭載豎向懸浮式的車機(jī)屏幕，尺寸為8英寸，與觸控空調(diào)板連為一體，看上去比較規(guī)整。車輛支持手機(jī)互聯(lián)映射、道路救援服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)等功能。搭載Toyota Safety Sense輔助駕駛操作系統(tǒng)，達(dá)到L2級輔助駕駛，帶有全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、車道居中保持等功能。

 

至于乘坐空間方面，其軸距為2870mm，相比起同級別的合資轎車，比如雅閣的軸距為2830mm、凱美瑞的軸距2825mm，相比之下，亞洲龍確實要寬敞一些。小編身高176cm，坐在主駕駛位置上，頭部還有1拳2指的余量，保持主駕駛位置不動，來到后排，頭部還有1拳的余量，腿部空間也還有2拳的樣子。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，主駕駛帶有腰部支撐，長時間駕駛下來，能夠緩解一部分疲勞。

 

動力部分，提供2.0L燃油型號和2.0L雙擎型號，發(fā)動機(jī)均帶有VVT-iE技術(shù)，能夠提升發(fā)動機(jī)的工作效率，降低油耗，加92號燃油，WLTC綜合油耗最低為4.71L/100km。

 

2.0L發(fā)動機(jī)的功率為130kW（177Ps）、扭矩為207N·m，配CVT無級變速箱。2.0L雙擎版本則是由131kW的發(fā)動機(jī)+88kW的單電機(jī)組成，配E-CVT電子無級變速箱。底盤部分，前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉臂式獨立懸掛獨立懸掛，整體的濾震效果還是不錯的。

總結(jié)：目前亞洲龍的入門型號降至13.98萬起，這個價格競爭力確實較強(qiáng)，也有雙擎型號可選，背靠豐田大廠，品控方面基本不用擔(dān)心，你們覺得家用如何？