近年來(lái)，越野車型因其多功能性和實(shí)用性而受到越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)。這類車型不僅適合日常代步，更能滿足人們出門旅行的需求。今天介紹的是一汽豐田2024款普拉多，相比老款車型加入了HEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，升級(jí)TSS智行安全系統(tǒng)和豐田最新的娛樂(lè)系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)45.98萬(wàn)-54.98萬(wàn)，帶勁不？具體情況往下看。

體驗(yàn)車型： 普拉多 2024款 2.4T 雙擎 全能TX版 5座，搭載2.4T油電混動(dòng)+8AT，全時(shí)四驅(qū)，指導(dǎo)價(jià)51.98萬(wàn)。

 

外觀設(shè)計(jì)

車頭設(shè)計(jì)了“長(zhǎng)方形”格柵，邊緣使用鍍鉻包裹，中間嵌入了英文字母標(biāo)識(shí)，搭配長(zhǎng)方形的大燈組，看著比較有張力感。前保險(xiǎn)桿造型硬派，兩側(cè)鑲嵌了小巧的霧燈，下格柵下方采用金屬防擦板的設(shè)計(jì)，當(dāng)遇到非鋪裝路面或越野路面時(shí)可以從容應(yīng)對(duì)，不用在擔(dān)心護(hù)杠的損傷了。

從側(cè)面看，車頂線條設(shè)計(jì)得比較平直，后翼子板上方采用折線設(shè)計(jì)，后視鏡飽滿，輪眉采用外擴(kuò)設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)方正硬朗。18英寸鋁合金輪轂做了熏黑處理，搭配鄧祿普輪胎，提升鋪裝路與非鋪裝路的平穩(wěn)性，同時(shí)提高復(fù)雜路面的高速通過(guò)性。

車尾變化還是比較明顯的，取消了越野SUV常見(jiàn)的懸掛式小書(shū)包備胎，改為備胎懸掛在車底，致使尾部看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔；尾燈采用雙環(huán)式設(shè)計(jì)，豎向布局，有不錯(cuò)的辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠相當(dāng)厚實(shí)，并且保留了可以踩踏的空間，方便在車頂行李架中拿取物品，尾窗的尺寸不小且支持分段開(kāi)啟，這樣的設(shè)計(jì)在拿取物品都很方便。

 

該車的車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分4925mm、1940mm、1910mm，軸距2850mm，定位為中大型SUV。駕乘空間方面，座椅采用皮質(zhì)面料，前排兩個(gè)座椅均帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，身高177cm的體驗(yàn)者，將駕駛位座椅調(diào)整后，頭部空間約有1拳2指，座椅為真皮材質(zhì)，填充物厚實(shí)，坐著舒服；相同的體驗(yàn)者來(lái)到后排，腿部空間約2拳，頭部空間為1拳2指，座椅靠背支持調(diào)節(jié)，坐姿舒適，后排中間地臺(tái)凸起較高，不過(guò)可以放下雙腳。

 

 

車子的后備廂較為規(guī)整，收起后排座椅后，縱深能夠進(jìn)一步拓展。右側(cè)帶有一個(gè)220V電源接口，實(shí)用性不錯(cuò)。

 

內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)得比較有層次感，看著比較穩(wěn)重，配備7英寸儀表盤，兩側(cè)的區(qū)域是水溫表和油表，中央全液晶儀表盤顯示的內(nèi)容相對(duì)集中，包括胎壓限速、監(jiān)測(cè)、驅(qū)動(dòng)形式、水平角度等信息；搭載12.3英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了本土化的升級(jí)，支持Hicar、CarLife、CarPlay、微信、智能家居、面部識(shí)別可、見(jiàn)即可說(shuō)語(yǔ)音控制系統(tǒng)等，能夠滿足日常需求。 中控臺(tái)下方為空調(diào)控制區(qū)，保留實(shí)體物理按鍵，前排座椅加熱和通風(fēng)也集中在一起，方便在行車過(guò)程中盲操，減少駕駛過(guò)程中分心的情況出現(xiàn)。

 

 

 

配置方面，配有9個(gè)安全氣囊、L2級(jí)輔助駕駛級(jí)別、五種主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、透明影像等，配置高，日常搭配輔助配置，出行比較有底，例如通過(guò)狹小道路時(shí)，開(kāi)啟360度全景影像和透明影像，通過(guò)性更佳；挪車時(shí)，要碰到障礙物時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車，能提供一定的幫助，通過(guò)性更佳；高速行駛時(shí)，開(kāi)啟巡航系統(tǒng)，能一定程度緩解疲勞，比較省心、實(shí)用。

 

動(dòng)力方面，搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力( 243千瓦) , 最大扭矩630N·m，燃油標(biāo)號(hào)為95#。配置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)帶有中央差速器鎖，同時(shí)其電控分動(dòng)箱帶有高速和低速兩個(gè)檔位可選，可進(jìn)行高低速四驅(qū)的切換。

總結(jié)，車子造型硬朗，內(nèi)飾穩(wěn)重，車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了本土化的升級(jí)，輔助駕駛功能相對(duì)實(shí)用，搭載2.4T油電混動(dòng)+8AT，動(dòng)力儲(chǔ)備足，配備全時(shí)四驅(qū)，可進(jìn)行高低速四驅(qū)的切換，通過(guò)性有保障，比較帶勁，對(duì)于這段中大型SUV，你心動(dòng)了嗎？歡迎評(píng)論討論。