一汽豐田在今年4月份上市了2024款普拉多，作為時隔5年之久的迭代車型，新車在很多方面都做出了改變，比如內(nèi)外設(shè)計(jì)、動力總成、智能化裝備等等，試圖通過接近時代特色的新形象，重新找回曾經(jīng)的輝煌，但如今可是新能源車的時代了，2024款普拉多的表現(xiàn)還能否符合大家的需求呢？

動力總成解讀

2024普拉多指導(dǎo)價為45.98-54.98萬元，推出4個版本，均搭載了2.4T油電混合動力系統(tǒng)，綜合功率243千瓦/330馬力，峰值扭矩630牛米，匹配8AT變速箱；均配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及前雙叉臂獨(dú)立懸架、后整體橋式非獨(dú)立懸架組合。

 

從動力總成匹配來看，2024款普拉多通過混動系統(tǒng)進(jìn)一步提升動力體驗(yàn)，尤其是低扭爆發(fā)力得到改善，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，在如今新能源車滲透率持續(xù)提高的大環(huán)境中，較低的油耗可以吸引更多年輕群體的關(guān)注，也能幫助車主降低用車成本；它的四驅(qū)系統(tǒng)為托森式差速器結(jié)構(gòu)，支持高速、低速四驅(qū)，也支持越野、雪地等多種駕駛模式，以及蠕行模式，通過性和越野能力都有保證。

 

外觀設(shè)計(jì)解讀

作為一款硬派SUV，2024款普拉多外觀借鑒了方盒子理念打造而來，整車線條硬朗，車身下沿帶有熏黑包圍，車門下方配備固定腳踏板，前后保險杠都帶有銀色護(hù)板；它還提供兩種車頭風(fēng)格，一種是矩形大燈和銀色鑲邊的中網(wǎng)，一種是圓形大燈和黑色中網(wǎng)組合效果，個人感覺圓燈版本漂亮一點(diǎn)。

全系配備LED日行燈、LED遠(yuǎn)近光、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈，從2.4T 全能TX版 5座開始會增加LED前霧燈。

全新普拉多長寬高分別為4925/1940(1980)/1910(1920)mm，各個版本之間略有差異，它的接近角是30°，離去角是21°，2024款 2.4T 穿越BX版 5座配備245/70規(guī)格輪胎和18英寸輪轂，其他版本配備265mm寬胎，而且輪胎的扁平比都比較大，更適合戶外復(fù)雜路況使用；它提供全尺寸備胎，采用底掛式。

尾部設(shè)計(jì)比較方正，兩側(cè)為豎條狀LED尾燈組，后霧燈位于左側(cè)燈組下方，2024款 2.4T 悍野WX版 6座的尾門玻璃支持單獨(dú)開啟，方便拿取物品，同時還增加車頂行李架和感應(yīng)開啟后備箱功能。

主被動安全解讀

2024款普拉多基于豐田TNGA-F架構(gòu)打造，采用非承載式車身，在主被動安全方面有不錯的表現(xiàn)。比如它通過5個攝像頭和8個超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度全景影像、透明底盤、L2級別輔助駕駛，像全速自適應(yīng)巡航、前后方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、自動變道輔助等功能，可以滿足高速、市區(qū)等多種路況下的智能駕駛需求，以及安全駕車需求。

 

 

座艙設(shè)計(jì)解讀

2024款普拉多座艙設(shè)計(jì)依然比較粗獷，中控臺功能區(qū)布局盡可能傾向于駕駛員一側(cè)，2024款 2.4T 穿越BX版 5座配備10.25英寸觸控屏，支持carplay/carlife/hicar連接手機(jī)投屏、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，其余版本升級12.3英寸觸控屏，增加語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級，智能體驗(yàn)要豐富一些；從之前實(shí)車測試車機(jī)來看，它的語音識別度較高，而且車機(jī)響應(yīng)速度提升了，還有新聞、熱門歌曲等比較多的內(nèi)置軟件。

 

它的UI界面設(shè)計(jì)比較人性化，采用卡片式風(fēng)格，也就是你可以通過首頁面看到大多數(shù)功能，像常用的導(dǎo)航、聊天軟件、隨車功能調(diào)整等，都能實(shí)現(xiàn)快捷操作，比如可以調(diào)節(jié)大燈自動開啟的靈敏度、自動上鎖的模式，車機(jī)互聯(lián)選項(xiàng)也是集中顯示。

 

2024款普拉多依然保留了一些實(shí)體按鍵，這種做法適合戶外越野期間的精準(zhǔn)操作，比如自動空調(diào)界面就集成在觸控屏下方，采用儀表盤和實(shí)體按鍵相結(jié)合模式操作，按壓界面接近水平，右手可以很輕松的放在上面；還有USB/type-c接口和手機(jī)無線充電板；它的2024款 2.4T 悍野WX版 6座還會增加12.3英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等功能。

 

空間解讀

2024款普拉多軸距是2850mm，它的座艙空間談不上寬敞，主要還是第二排座椅靈活性比較高，比如支持前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)，還有前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)，以及高配增加的第二排座椅加熱、通風(fēng)功能；除了6座版本，還提供5座版本，只不過后者的二排僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，靈活性不如6座版本，但6座的第三排乘坐感覺并不寬松。

 

 

后排座椅支持按比例放倒，也就是6座版本可以把二三排座椅全部放倒，形成比較大的后部空間，不過放倒之后是略高于地臺的。

 

后排也提供了可獨(dú)立控制的空調(diào)界面，以及USB/type-c接口，不過僅提供前排電動天窗，也有220V/230V電源接口等便利性功能。

 

隨車功能解讀

2024款普拉多在進(jìn)入新能源時代之后，也懂得通過豐富配置來提升自己的競爭力，比如配備前排手機(jī)無線充電、10個揚(yáng)聲器、溫度分區(qū)控制、電控后備箱、藍(lán)牙遙控鑰匙、主副駕照明燈、ETC裝置。

 

 

2.4T 悍野WX版 6座作為高配，還增加透明底盤、蠕行模式、后橋限滑差速器、后橋差速鎖、感應(yīng)開啟后備箱、方向盤換擋撥片/加熱、流媒體后視鏡、全液晶儀表盤、駕駛位電動記憶、后排座椅加熱/通風(fēng)等功能。

 

 

2024款普拉多總結(jié)

客觀來說，全新普拉多的產(chǎn)品力是可以滿足我們平時市區(qū)、戶外多場景駕駛需求的，哪怕是比較苛刻的崎嶇道路，它也能輕松通過；再就是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格保留了一點(diǎn)點(diǎn)傳統(tǒng)的味道，同時向目前流行的理念靠攏，智能駕駛、智能座艙方面也有一定程度的改善，屬于粗中帶細(xì)的一款SUV。

 

家用哪款合適

我認(rèn)為2024款 2.4T 全能TX版 5座值得考慮，售價51.98萬元，全款落地價預(yù)估58萬元，相比2024款 2.4T 穿越BX版 5座（45.98萬元）貴了6萬元，多了前后雷達(dá)、360度全景影像、并線輔助、GPS導(dǎo)航、電動后備箱、藍(lán)牙遙控鑰匙、固定腳踏板，以及智能語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、真皮電動座椅和后排獨(dú)立空調(diào)等，實(shí)用性功能還是比較豐富的，對于日常駕駛幫助較大。