懂車帝發(fā)布了豐田中國5月份銷量數(shù)據(jù)，全品類總計(jì)銷售新車12.4萬輛，同比下跌14.4%，環(huán)比增長22.7%。旗下車型當(dāng)中，鋒蘭達(dá)、漢蘭達(dá)、賽那等均創(chuàng)下年內(nèi)月銷量新高，第九代凱美瑞貢獻(xiàn)8681輛，下面來看具體表現(xiàn)。

 

鋒蘭達(dá)銷售21258輛，環(huán)比大漲49.3%，卡羅拉銳放作為它的姊妹篇銷售12526輛，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步微增，但勢頭與鋒蘭達(dá)相比還是差了點(diǎn)；榮放銷售14257輛，最近幾個(gè)月走的比較平穩(wěn)，它的姊妹篇威蘭達(dá)銷售12812輛，環(huán)比同樣實(shí)現(xiàn)較大幅度增長；第九代凱美瑞銷售8681輛，環(huán)比下跌，說明終端優(yōu)惠力度還是不足以支撐高銷量。

雷凌和卡羅拉分別銷售7711輛和7693輛，不過雷凌創(chuàng)下年內(nèi)月銷量新高，卡羅拉則是波動(dòng)較大，月銷量時(shí)好時(shí)壞；賽那銷售7114輛，同樣創(chuàng)下月銷量高點(diǎn)，同時(shí)格瑞維亞銷量下跌幅度較大，僅銷售4929輛。

 

豐田bZ3銷售5646輛，今年三月份以來表現(xiàn)不錯(cuò)，但有不少是流向了網(wǎng)約車市場；亞洲龍銷售4519輛，今年以來月銷量持續(xù)低迷，門檻較高、配置不高是它很難抗衡凱美瑞等競品的核心。

皇冠陸放銷售3852輛，已經(jīng)逐漸走出2月份的低谷期，但距離漢蘭達(dá)還是有比較大的差距；威颯銷售2023輛，凌放銷售843輛，它倆屬于偏冷門的車型，榮放和威蘭達(dá)完全可以平替它們，雖然定位是中型SUV；凌尚銷售529輛，這種A+級轎車對于豐田來說意義不大，往下有卡羅拉和雷凌，往上有凱美瑞。

 

從豐田中國5月各車型表現(xiàn)來看，凱美瑞、亞洲龍、雷凌、卡羅拉四款轎車表現(xiàn)都不理想，在細(xì)分市場排名沒有好轉(zhuǎn)，反而是鋒蘭達(dá)、漢蘭達(dá)、榮放和威蘭達(dá)四款SUV成了頂梁柱，其實(shí)原因比較簡單，終端價(jià)格下調(diào)幅度明顯比家族的同級轎車更大，而豐田轎車產(chǎn)品還必須面對來自大批新能源車的沖擊，日子怎么可能好過。