在發(fā)布中期改款寶馬2系的同時，寶馬還發(fā)布了中期改款寶馬M2車型，在動力方面有所升級，同時保留了手動擋車型。新車將從8月份開始生產(chǎn)，官方指導(dǎo)價從老款車型的64195美元起步上調(diào)到了66075美元起步。

 

新車在外形方面沒有太多的調(diào)整，前臉采用的是家族化的雙腎形格柵設(shè)計，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及勺子型的日行燈，點亮后很有辨識度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。

 

下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)導(dǎo)流槽的造型比較方正，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型；中間部分則是立體感十足的矩形進(jìn)氣口設(shè)計，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力，同時也有著比較強(qiáng)的運動感。

 

車身側(cè)面依然是雙門溜背式轎跑造型，搭配鯊魚鰭帶來了一定的運動氣息，無框車門也沒有缺席；腰線從前翼子板延伸到車尾，采用了貫穿式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用內(nèi)凹式設(shè)計，能夠起到略微降低風(fēng)阻的作用；側(cè)裙部分設(shè)計有寬體套件，搭配多幅式造型的輪轂以及紅色卡鉗進(jìn)一步增強(qiáng)了運動感。

 

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計有上翹的小鴨尾以及小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和前大燈組相呼應(yīng)；內(nèi)凹的牌照框點綴出了車尾的立體感；底部配備有雙邊共四出排氣口，兩側(cè)還集成有垂直布局的霧燈，風(fēng)格顯得比較夸張。

 

尺寸方面，現(xiàn)款車型的長寬高分別是4580x1887x1403mm，軸距為2747mm，新款車型在尺寸方面應(yīng)該不會有明顯變動。

 

內(nèi)飾方面也沒有太明顯的變動，提供有三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及電子檔把，而且手動擋車型也得到了保留，本次官圖中展示的就是配備了機(jī)械式擋把的手動擋車型。信息娛樂系統(tǒng)升級到了寶馬最新的iDrive 8.5版本，在功能性和流暢度方面都有提升。空調(diào)出風(fēng)口的造型也迎來了調(diào)整，風(fēng)格更顯精致。

 

動力方面是新車升級的重點，搭載的依然是3.0T L6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了353kW，相比老款車型提升了15kW，自動擋峰值扭矩600N·m，手動擋峰值扭矩550N·m，匹配的分別是8AT變速箱以及6速手動變速箱，零百加速時間分別是4.1秒以及4.2秒。