日前，廣汽傳祺官方宣布，旗下的傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版上市，官方指導(dǎo)價(jià)為26.68萬元；和在售混動(dòng)版車型有所不同的是，新車換裝了2擋DHT變速箱，綜合油耗略有提升。

外形方面，新車沿用了在售大師版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用的是家族化的大嘴式格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了類似網(wǎng)格狀的鍍鉻結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的氣勢(shì)感；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，和格柵相連，有著比較強(qiáng)的視覺一體感。

格柵兩側(cè)翼子板位置加入了垂直布局的LED燈帶，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，也算是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言；底部配備有扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂略微帶著一點(diǎn)弧度，而且還營(yíng)造出了懸浮式造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線采用的是分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感，同時(shí)也讓視覺效果顯得修長(zhǎng)大氣；輪轂采用的是多幅式造型，整體質(zhì)感營(yíng)造的比較到位；電動(dòng)側(cè)滑門也沒有缺席，符合高端MPV車型的定位。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)還向下延伸到了翼子板位置，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，風(fēng)格和也顯得比較穩(wěn)重；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分加入了黑色飾板進(jìn)行裝飾，兩側(cè)還集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距則為3070mm，定位是中大型MPV。

 

內(nèi)飾方面，整體布局也沒有變動(dòng)，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把，有著一定的科技感。

 

配置方面，新車的定位是混動(dòng)版的入門級(jí)車型，提供有自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、L2級(jí)別輔助駕駛、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、分段式電動(dòng)天窗、自動(dòng)雨刷、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩、自動(dòng)空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。

 

動(dòng)力方面，新車搭載的依然是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是2擋DHT變速箱，WLTC工況綜合油耗為6.15L/100km。作為參考，匹配E-CVT變速箱的宗師系列雙擎車型WLTC工況綜合油耗為5.91L/100km。