日前，我們從外媒處獲得一張全新一代寶馬X3的官圖，新車基于CLAR平臺打造，預(yù)計(jì)將于8月完成量產(chǎn)，10月率先在北美市場上市。從官圖來看，新車的雙腎格柵變得更有棱角，內(nèi)部輔以縱向+斜向分布的飾條，相比現(xiàn)款更加的精致。狹長的前大燈內(nèi)部采用矩陣式LED光源，集成反向L型LED日行燈，視覺效果非常犀利。進(jìn)氣口尺寸加大，內(nèi)部采用熏黑裝飾件，并加入豎置銀色裝飾條點(diǎn)綴，梯形下格柵采用井字格布局，底部采用類似W樣式的銀色護(hù)板，整個前臉相比現(xiàn)款變得更加精致運(yùn)動。
車身尺寸方面，全新一代寶馬X3的車身長度為4755mm，寬度為1920mm，高度為1676mm，較現(xiàn)款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。另外，官方表示新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。
內(nèi)飾方面，新車將采用最新家族式座艙風(fēng)格，配備三輻式多功能方向盤和一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)部有望集成基于Android OS 9打造的最新車機(jī)，采用全新設(shè)計(jì)的iDrive旋鈕。
根據(jù)目前公布的信息來看，全新一代寶馬X3將采用新的懸架系統(tǒng)并配備后橋差速器，結(jié)合更寬的輪距與低滾阻輪胎，預(yù)計(jì)在操控上將得到進(jìn)一步提升。此外，新車還將升級輔助駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)其將搭載17個雷達(dá)以及多個車外攝像頭，輔助駕駛系統(tǒng)更加智能化。
動力方面，全新寶馬X3燃油版車型依舊基于CLAR平臺打造，提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本的寶馬iX3則將會在Neue Klasse平臺生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將2025年發(fā)布。其中插電混動版車型將采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，其最大功率有望提升至292馬力，純電續(xù)航里程提升至63km。高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率或?yàn)?01馬力，同時還配備電子M后差速器以及M部門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，其0-100km/h加速時間為4.8秒。