6月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布5月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售171.0萬(wàn)輛，同比下降1.9%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%；批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到203.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%。

從5月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，盡管汽車(chē)廠家“價(jià)格戰(zhàn)”此起彼伏，國(guó)家“以舊換新”政策已經(jīng)落地，但車(chē)市消費(fèi)乏力的趨勢(shì)依然很明顯。接下來(lái)，看看汽車(chē)廠商銷(xiāo)量TOP10排名中，哪些汽車(chē)品牌銷(xiāo)量表現(xiàn)出色？

 

在5月零售銷(xiāo)量TOP10榜單上，排名第一的汽車(chē)品牌是比亞迪汽車(chē)，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到26.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，比亞迪“榮耀版”助力之下，比亞迪汽車(chē)?yán)^續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的狀態(tài)。

 

一汽-大眾排名第二位，5月份零售銷(xiāo)量達(dá)到12.4萬(wàn)輛，同比降低17.5%。如今，在新能源對(duì)手圍攻之下，一汽-大眾不斷煥新產(chǎn)品力，并推出多重優(yōu)惠，苦苦牢守原有的市場(chǎng)份額。

吉利汽車(chē)排名第三位，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%，繼續(xù)保持高歌猛進(jìn)的狀態(tài)。吉利汽車(chē)在新能源與出口方面轉(zhuǎn)型速度都很快，這兩點(diǎn)是吉利汽車(chē)銷(xiāo)量上漲的兩大支點(diǎn)。

 

長(zhǎng)安汽車(chē)排名第四位，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到9.6萬(wàn)，銷(xiāo)量同比下滑12.7%。長(zhǎng)安汽車(chē)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量占比很高。奇瑞汽車(chē)排名第五位，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到8.9萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比大增59.3%。奇瑞汽車(chē)今年是真的“不客氣了”，厚積薄發(fā)，一路向上。

上汽大眾排名第六位，5月份，該品牌零售銷(xiāo)量達(dá)到8.4萬(wàn)，銷(xiāo)量同比下滑11.9%。如今，上汽大眾壓力也是顯而易見(jiàn)，為了銷(xiāo)量，上汽大眾在產(chǎn)品力增加智能裝備，而且，不斷加推新能源產(chǎn)品。

 

廣汽豐田排名第七位，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到7萬(wàn)輛，同比下滑10.2%，如今，廣汽豐田終端價(jià)格有所松動(dòng)，強(qiáng)如漢蘭達(dá)也在大搞促銷(xiāo)。東風(fēng)日產(chǎn)排名第八位，5月零售銷(xiāo)量達(dá)到6.2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量與排名雙雙提升。

華晨寶馬排名第九位，該品牌5月零售銷(xiāo)量達(dá)到5.5萬(wàn)輛，作為豪華品牌，在如此內(nèi)卷的車(chē)市中，寶馬能取得這一銷(xiāo)量成績(jī)，說(shuō)明它也很能打。特斯拉中國(guó)排名第十位，該品牌5月零售銷(xiāo)量達(dá)到5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.9%?？磥?lái)，之前唱衰特斯拉中國(guó)的要“打臉”了。

 

在5月批發(fā)銷(xiāo)量TOP10榜單上，排名第一的汽車(chē)品牌還是比亞迪，5月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到33萬(wàn)輛，同比大增38.2%。奇瑞汽車(chē)排名第二位，5月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到18.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.5%。吉利汽車(chē)排名第三位，5月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到16.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%。這三大國(guó)產(chǎn)品牌都處于高速增長(zhǎng)的狀態(tài)，他們的特點(diǎn)是出口發(fā)展速度快。

 

長(zhǎng)安汽車(chē)排名第四位，5月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到12.2萬(wàn)輛。一汽-大眾排名第五位，5月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到10.3萬(wàn)輛，同比下滑29.5%。上汽大眾排名第六位，5月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到9萬(wàn)輛，特斯拉中國(guó)在5月批發(fā)銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑，銷(xiāo)量達(dá)到7.3萬(wàn)輛，同比下滑6.6%。

鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：5月份，比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安汽車(chē)作為頭部中國(guó)品牌，銷(xiāo)量表現(xiàn)可謂“漲、漲、漲”。不過(guò)，主流合資品牌的銷(xiāo)量也開(kāi)始回暖，除了一汽-大眾和上汽大眾，廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)回歸零售銷(xiāo)量前十名的榜單。