最近海外媒體繪制了一組新一代凱迪拉克CT4的假想圖，車輛有著明顯的運動化風格，相比現款應該會有更寬大的車身。

 

不知道是假想圖的繪制比例有誤，還是真就長這樣，前臉很寬，有點越級的意思。經典的盾形徽標和中網。兩側的大燈讓有點讓人聯想到福特的探險者，但最終的樣式應該會有一定的變化。下包圍和兩側巨大的通風槽，都展現出了運動屬性。

 

車身明顯要比現款CT4更長一些，軸距也有所增加。尾部后備廂底端有尾翼，尾燈還是經典的樣式，和現款很接近，底部還有運動化的直出排氣，再加上黑色的輪圈，運動氛圍到位了。

 

凱迪拉克的CT4定位是中型轎車，但是比起CT5定位稍微低一些，在國內和奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3競爭，打一個錯位競爭。但表現不佳，目前單月銷量還不到500臺，甚至不如CT6賣得好。這還是在大幅終端優(yōu)惠的前提下。

 

GO車君點評：“無后驅不豪華”這句口號大家應該很熟悉，CT4的運動性確實還行，但是內部空間是短板，國內消費者對于這部分的需求很看重，這也是CT4賣不好的主要原因。新一代車型如果加長，那么會有改善，從假想圖來看，似乎凱迪拉克是想要一條路走到黑了。