4月25日，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出了首款純電轎車——MAZDA EZ-6，預(yù)計(jì)2024年年內(nèi)上市，這不僅是合資品牌首款基于領(lǐng)先純電數(shù)字平臺(tái)的電動(dòng)車，也是長(zhǎng)安馬自達(dá)轉(zhuǎn)型的重要一步。

要知道，近年來的汽車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，在新能源時(shí)代的浪潮下，各大品牌紛紛開啟了電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型，而作為合資車企的長(zhǎng)安馬自達(dá)，自然也走在轉(zhuǎn)型的前列。

 

本次的EZ-6，便是深度融合長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)汽車兩家百年車企在電動(dòng)化、智能化、設(shè)計(jì)、操控和安全等領(lǐng)域創(chuàng)新成果與造車底蘊(yùn)的全新車型，不僅擁有多項(xiàng)科技配置，并且還提供純電和增程兩種動(dòng)力選項(xiàng)，這在當(dāng)今汽車市場(chǎng)極具吸引力，因?yàn)橛脩舨恢荤娗橛诩冸妱?dòng)車，可有可電的增程車型同樣也擁有很大的市場(chǎng)。

由此可見，EZ-6的到來，正式宣告著合資新能源汽車進(jìn)入了破局發(fā)展的全新階段。

馬自達(dá)：深耕合資模式2.0，開創(chuàng)全新發(fā)展紀(jì)元

在車展現(xiàn)場(chǎng)，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事長(zhǎng)、社長(zhǎng)兼CEO毛籠勝弘出席了新聞發(fā)布會(huì)，并且還公布了長(zhǎng)安馬自達(dá)面向未來的中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。

 

簡(jiǎn)單來說就是，繼續(xù)深化馬自達(dá)和長(zhǎng)安的合作關(guān)系，將雙方的優(yōu)勢(shì)聚焦、融合，共同打造出更具競(jìng)爭(zhēng)力的合資新能源車型，以此來應(yīng)對(duì)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展。

除了本次公布的EZ-6外，長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款電動(dòng)車的概念模型----MAZDA創(chuàng) ARATA也首次同步亮相展臺(tái)。MAZDA創(chuàng) ARATA外形時(shí)尚尊貴，目標(biāo)定位為追求前衛(wèi)的中國(guó)用戶，在投入市場(chǎng)之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)也將繼續(xù)豐富其新能源時(shí)代下的產(chǎn)品矩陣。

 

縱觀長(zhǎng)安馬自達(dá)的發(fā)展，從經(jīng)典的MAZDA 6到MAZDA 3，再到后來的MAZDA CX-5，再到本次的MAZDA EZ-6、MAZDA創(chuàng) ARATA，長(zhǎng)安馬自達(dá)在燃油車時(shí)代許多車主留下了深刻的回憶，相信在電動(dòng)化時(shí)代，長(zhǎng)安馬自達(dá)也能再創(chuàng)輝煌，在中國(guó)新能源市場(chǎng)繼續(xù)成為合資中的標(biāo)桿。

對(duì)此，毛籠勝弘社長(zhǎng)表示：“馬自達(dá)非常重視與長(zhǎng)安汽車的合作關(guān)系，我們將共同迎接挑戰(zhàn)，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起新一輪的攻勢(shì)。展望未來，我們將在合作共贏方面進(jìn)一步探索，攜手并進(jìn)，推出第三款、第四款新能源車型，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的新時(shí)代即將到來”。

MAZDA EZ-6：全面建立合資新能源全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

了解完長(zhǎng)安馬自達(dá)的戰(zhàn)略規(guī)劃之后，讓我們將視角回到本文的主角——MAZDA EZ-6，看看MAZDA EZ-6究竟是如何建立合資新能源全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的？

在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤用一句“你好，MAZDA EZ-6”，開啟了長(zhǎng)安馬自達(dá)全面擁抱電動(dòng)化和智能化的全新旅程。這不僅意味著一款車型即將進(jìn)入市場(chǎng)，也預(yù)示著長(zhǎng)安馬自達(dá)在未來出行領(lǐng)域的無限可能。

從現(xiàn)場(chǎng)以及直播間的反饋情況來看，長(zhǎng)安馬自達(dá)的舉動(dòng)也給足了用戶期待。畢竟對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)用戶來說，長(zhǎng)安馬自達(dá)始終堅(jiān)持以用戶為中心，以科技和智能的產(chǎn)品打造卓越的用戶體驗(yàn)，也正是因?yàn)檫@份理念，才讓長(zhǎng)安馬自達(dá)在中國(guó)汽車市場(chǎng)生根發(fā)芽，成了無數(shù)車主的心中所愛。

而本次的EZ-6也是如此。在外觀方面，EZ-6的產(chǎn)品概念為“Neo-Proud Coupe新優(yōu)雅主義轎跑”，所瞄準(zhǔn)的正是那些熱愛汽車、熱愛生活的用戶，因此EZ-6采用了名為“Authentic x Modern”的設(shè)計(jì)主題，將正宗的馬自達(dá)「魂動(dòng)」美學(xué)與電動(dòng)化時(shí)代的現(xiàn)代感相結(jié)合，并推出了兩種高級(jí)感十足的配色——流光金、朗月灰，讓用戶在外觀上有了更加豐富的選擇。

 

接下來再看駕乘體驗(yàn)方面，EZ-6所代表的是“人馬一體”駕感，通過車身50:50的完美軸荷比、工程師精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)、合資新能源汽車首個(gè)智能電動(dòng)尾翼帶給駕駛者每一次過彎時(shí)的愉悅，隨心所馭，游刃有余。

 

而在智能化方面，EZ-6依然擁有隨心所欲的智感，合資新能源首個(gè)14.6英寸的高清液晶觸控大屏、高通驍龍8155芯片、高清攝像頭、高性能雷達(dá)等等配置相互配合，可以為消費(fèi)者帶來卓越的智能座艙體驗(yàn)和優(yōu)秀的智能駕駛體驗(yàn)。

 

最后是安全方面，如果用一個(gè)成語評(píng)價(jià)EZ-6的安全性，那便是登峰造極。占比達(dá)到66.25%的車身高強(qiáng)鋼、采用1500Mpa級(jí)的世界最高強(qiáng)度冷軋鋼的頂蓋橫梁、7橫5縱的“全鋼籠式結(jié)構(gòu)群”，共同組成了EZ-6的安全壁壘。此外，EZ-6還擁有以最高20倍國(guó)標(biāo)通過嚴(yán)苛驗(yàn)證的電池，讓消費(fèi)者徹底放下安全焦慮。

總的來說，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6的亮相，對(duì)于合資品牌是一次積極擁抱市場(chǎng)的大膽轉(zhuǎn)型，這將為廣大用戶提供新能源轎車在外資、自主品牌之外的“第三種高價(jià)值選擇”。相信在不久的將來，長(zhǎng)安馬自達(dá)必將繼續(xù)匯聚長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)汽車的技術(shù)、設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車時(shí)代下穩(wěn)步向前，繼續(xù)書寫長(zhǎng)安馬自達(dá)的傳奇故事。