6月7日-16日，2024重慶國(guó)際車(chē)展將在重慶國(guó)際博覽中心舉辦。作為重慶乃至中西部地區(qū)規(guī)模最大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)，本次車(chē)展將吸引來(lái)自全球的超過(guò)100個(gè)品牌參展，而作為車(chē)展上的重頭戲，豪華品牌們又將帶來(lái)哪些新車(chē)呢？
全新BMW 5系
目前在售的全新BMW 5系全系車(chē)型均為加長(zhǎng)軸距版，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5175mm/1900mm/1520mm，軸距為3105mm。除了車(chē)身尺寸更大之外，全新BMW 5系也基本延續(xù)了新款7系的設(shè)計(jì)，雙腎進(jìn)氣格柵并沒(méi)有進(jìn)行放大，并且也采用了可發(fā)光中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再加上全新的“天使眼大燈”和回旋鏢式日間行車(chē)燈，辨識(shí)度又有進(jìn)一步提升。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新BMW 5系采用了與7系相同的最新家族式設(shè)計(jì)，不僅有水晶質(zhì)感的換擋撥片和多媒體旋鈕，還有一塊由12.3英寸儀表盤(pán)+14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，都是高級(jí)感的體現(xiàn)。
另外，源自BMW 7系的后排娛樂(lè)大屏在全新BMW 5系上也沒(méi)有缺席，并且接入了愛(ài)奇藝等國(guó)內(nèi)娛樂(lè)生態(tài)。而在智能化方面，全新BMW 5系采用了最新的Drive8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，雖然還不能與國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力媲美，但已經(jīng)可以支持車(chē)載微信和豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。
動(dòng)力方面，全新BMW 5系依然提供了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為211kW和156kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
沃爾沃EX30
沃爾沃EX30是沃爾沃品牌最小的SUV產(chǎn)品，當(dāng)然價(jià)格也更有吸引力，售價(jià)區(qū)間為20.08-25.58萬(wàn)元。從外觀上看，沃爾沃EX30的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，封閉式前臉，除了沃爾沃LOGO之外，還保留了標(biāo)志性的T字形大燈。配合五種充滿活力的車(chē)身配色，整體視覺(jué)效果非常年輕和個(gè)性。
對(duì)于內(nèi)飾，沃爾沃的豪華并不是用大量皮革覆蓋，而是更注重環(huán)保和安全。沃爾沃EX30更是行業(yè)首創(chuàng)將高檔成衣和奢侈品箱包中的丹寧材質(zhì)用于內(nèi)飾飾板。而其它的裝飾材質(zhì)也采用了亞麻纖維、天然羊毛、可回收的PVC等環(huán)保材料。
在動(dòng)力和續(xù)航方面，沃爾沃EX30共提供了多個(gè)版本可選。其中搭載49kWh磷酸鐵鋰電池的車(chē)型采用了單電機(jī)后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩343N.m，CLTC續(xù)航410km。
搭載66kWh三元鋰電池的車(chē)型有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選。其中單電機(jī)版電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩343N.m，CLTC續(xù)航590km;雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率315kW，綜合扭矩543N.m，零百加速可達(dá)3.6s，CLTC續(xù)航也能達(dá)到540km。
保時(shí)捷Macan EV
作為保時(shí)捷的第二款純電產(chǎn)品Macan EV的售價(jià)為72.8-96.8萬(wàn)元。從外觀上看Macan EV跟燃油版差別并不大，但這并非油改電車(chē)型，而是基于PPE純電平臺(tái)打造的全新電動(dòng)車(chē)。
車(chē)身尺寸方面，Macan EV長(zhǎng)寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距為2893mm，不僅車(chē)身比燃油版稍大，而且還多了84L的前備箱空間。
內(nèi)飾方面，與Cayenne更接近，中控臺(tái)三塊屏幕突出了純電車(chē)的科技感。同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了深度本土化定制，提供愛(ài)奇藝、B站等各種第三方APP應(yīng)用，并且支持CarPlay及Android系統(tǒng)手機(jī)映射。
動(dòng)力上，Macan EV提供了2款動(dòng)力可選，電動(dòng)機(jī)總功率分別為300kW和470kW，零百加速時(shí)間為5.2s和3.3s。WLTP工況下，純電續(xù)航里程分別為516km和518km。
奧迪Q6L e-tron
奧迪Q6L e-tron 也是基于Macan EV同平臺(tái)的PPE打造，并且在車(chē)身尺寸、內(nèi)飾和智能化配置等方面進(jìn)行了本土化升級(jí)。
雖然是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，但在外觀上還是延續(xù)了奧迪e-tron的家族化設(shè)計(jì)，封閉式前格柵上方的奧迪LOGO為可點(diǎn)亮設(shè)計(jì)。兩側(cè)的大燈采用了奧迪最新的燈光技術(shù)，具備八種數(shù)字燈光簽名可供選擇。
車(chē)身尺寸方面，奧迪Q6L e-tron長(zhǎng)寬高分別為4884mm/1965mm/1687mm，軸距2995mm。相比海外版車(chē)型軸距加長(zhǎng)了105mm，車(chē)內(nèi)空間會(huì)更充裕。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，奧迪Q6L e-tron采用了更能體現(xiàn)科技感的多屏設(shè)計(jì)，不僅有11.9英寸虛擬座艙屏和14.5英寸曲面屏組成的雙聯(lián)屏，在副駕座椅前方還安排了10.9英寸的副駕娛樂(lè)屏。而在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面也將與華為合作，不僅應(yīng)用生態(tài)會(huì)更豐富，人機(jī)交互也將更流暢。而在智能駕駛方面奧迪Q6L e-tron也將搭載專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)的智駕系統(tǒng)具備智能領(lǐng)航和高級(jí)泊車(chē)輔助功能。
動(dòng)力方面，奧迪Q6L e-tron將給到兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，最大功率分別為255kW和345kW。另外新車(chē)還將配備800V充電技術(shù)，以及由12個(gè)模塊和192個(gè)棱柱形電芯組成的107kWh電池組，CLTC的綜合續(xù)航里程可超過(guò)700km。
全新攬勝極光L
全新攬勝極光L已經(jīng)在北京車(chē)展上市，售價(jià)為39.28-47.58萬(wàn)元。相比老款不僅價(jià)格有所降低，而且對(duì)部分配置也進(jìn)行了升級(jí)。
首先是外觀的變化，新車(chē)換裝了最新的家族式前格柵，配備最新矩陣式Pixel LED大燈，在整車(chē)氣勢(shì)上更有豪華氣場(chǎng)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4531mm/1904mm/1650mm，軸距為2841mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)對(duì)中控區(qū)域進(jìn)行了簡(jiǎn)化，之前的雙10.2英寸中控屏改為一塊11.4英寸中控屏，并搭載了高通SA8155P芯片，升級(jí)了InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新攬勝極光L搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。混動(dòng)版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率227kW。
紅點(diǎn)車(chē)評(píng)
與往年車(chē)展豪華品牌看新技術(shù)、新產(chǎn)品不同，如今面臨中國(guó)品牌新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，豪華品牌的降價(jià)幅度是一個(gè)比一個(gè)大。所以今年重慶車(chē)展，除了以上新車(chē)值得一看之外，我們也將對(duì)豪華品牌的優(yōu)惠政策進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。