根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2024年5月，法國汽車市場共售出141,298輛新車，與2022年7月相比，銷量首次出現(xiàn)下滑，下降了2.9%。從細分市場來看，我們可以看到一些有趣的變化。

 

傳統(tǒng)的汽油車型在市場上的表現(xiàn)不盡如人意。5月份，汽油車銷量為43,046輛，與去年同期相比下降了20%，市場份額也相應(yīng)地減少到了31.4%。這表明，消費者對傳統(tǒng)燃油車的興趣正在逐漸減弱。與此同時，混合動力車型的市場表現(xiàn)則相對亮眼。5月份，混合動力車型銷量達到44,396輛，同比增長了40%，市場份額也上升到了30.7%，這是混合動力車型首次超過汽油車成為市場的主力。然而，插電式混合動力車型的市場表現(xiàn)則相對較差。5月份，插電式混合動力車型銷量為10,201輛，同比下降了19.4%，市場份額為7.2%。在純電動車型方面，5月份的銷量為23,887輛，同比增長了5.4%。盡管總體銷量在增長，但特斯拉的市場表現(xiàn)卻并不理想。5月份，特斯拉的銷量為2,197輛，同比下降了45.2%。

總的來說，2024年5月份的法國汽車市場呈現(xiàn)出一種多元化和分化的趨勢。盡管總體銷量有所下滑，但混合動力車型和純電動車型仍然有著較好的市場表現(xiàn)。這也反映出消費者對新能源汽車的興趣正在逐漸增加，而對傳統(tǒng)燃油車的興趣則在逐漸減弱。