阿維塔在純電的道路上走的并不順利，即將推出的多款增程車型或許才能帶來轉(zhuǎn)機(jī)。

理想的熱銷讓大家轉(zhuǎn)變了對(duì)增程車型的看法，后續(xù)問界和零跑等車企的跟進(jìn)也讓消費(fèi)者逐漸意識(shí)到油箱的重要性，因此一些最初推出純電車型的品牌也開始向增程車型靠攏，阿維塔就是其中之一，而阿維塔07則是阿維塔向增程市場投放的首款產(chǎn)品。

 

阿維塔07是一臺(tái)中型SUV，定位低于阿維塔11。外觀方面，阿維塔的設(shè)計(jì)向來是比較特立獨(dú)行的，阿維塔07的前臉造型和阿維塔12十分接近，兩條燈帶在光滑的車頭營造了很高的辨識(shí)度，具有很強(qiáng)的未來感。

 

阿維塔07的側(cè)面簡潔干凈，配備隱藏式門把手和電子外后視鏡。不過不同于阿維塔11和12比較怪異的尾部造型，阿維塔07的車尾顯得常規(guī)了許多，一方面保證了后備廂空間，同時(shí)也兼顧了后方的視野。車身尺寸方面，阿維塔07的長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距為2940mm。

 

阿維塔07的內(nèi)飾也延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，有著很濃的科幻色彩，而且在材質(zhì)和色彩的搭配、以及氛圍燈的運(yùn)用上拿捏的非常好。取消了傳統(tǒng)的儀表盤和HUD抬頭顯示，配備一塊遠(yuǎn)端屏和三輻式異形方向盤，兩端則是電子外后視鏡的顯示畫面，中控屏內(nèi)置HarmonyOS鴻蒙系統(tǒng)。

 

另外在其它配置方面，阿維塔07前排提供雙零重力座椅，配備座椅加熱、按摩和通風(fēng)功能。后排座椅同樣支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)和座椅加熱通風(fēng)按摩，并且后排中央扶手上還有一塊觸控屏，展現(xiàn)了相當(dāng)豪華高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。

 

動(dòng)力方面，阿維塔07提供增程版和純電版車型。增程車型搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版最大功率231kW、四驅(qū)版最大功率361kW，電池方面配備容量為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為230km和220km。

 

阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版車型最大功率252kW，四驅(qū)版車型采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率440kW，電池方面配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。

 

從2022年阿維塔11上市以來，阿維塔的市場表現(xiàn)一直不溫不火，即便到第二款車阿維塔12推出，月銷量最高也不過只有4000多臺(tái)，今年阿維塔12改款后將起售價(jià)降到了26.58萬元，銷量才算是有些好轉(zhuǎn)。不過這樣的數(shù)據(jù)與其他新勢力相比差距十分明顯，即便放在純電市場，這個(gè)成績也拿不出手。

 

相比阿維塔11和12，阿維塔07顯然就聰明的多，首先是定位更低，其次造型也更加常規(guī)和傳統(tǒng)，要知道很多消費(fèi)者對(duì)于阿維塔超前的外觀設(shè)計(jì)都無法接受。當(dāng)然更關(guān)鍵的是阿維塔07提供增程車型，解決續(xù)航焦慮這一頭疼的問題對(duì)很多消費(fèi)者來說非常在意，這意味著可以將它放心的作為家庭第一臺(tái)車或唯一一臺(tái)車使用。并且值得一提的是，下半年阿維塔11和12也會(huì)相繼推出增程車型，在油箱的加持下，阿維塔的銷量也許才能迎來真正的爆發(fā)。