近日,比亞迪發(fā)布了2024年上半年報(bào)核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),其中最顯眼的數(shù)據(jù)當(dāng)屬營(yíng)業(yè)收入了。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在2024年上半年的營(yíng)業(yè)收入約為3011.27億元,同比增長(zhǎng)15.76%。或許很多人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒什么概念,這么說(shuō)吧,在2024年上半年國(guó)內(nèi)主流車企核心數(shù)據(jù)中,比亞迪的營(yíng)業(yè)收入位居第一,第二則是上汽(2846.9),第三是吉利(1073.0),可以發(fā)現(xiàn)比亞迪是第三名的吉利三倍。另外,比亞迪的營(yíng)收數(shù)據(jù)也是首次超越上汽。
凈利潤(rùn)方面,比亞迪的上半年數(shù)據(jù)則為136.31億元,同比增長(zhǎng)了24.44%,這個(gè)數(shù)據(jù)與一眾國(guó)內(nèi)主流車企相比,比亞迪同樣位列第一。值得一提的是,比亞迪還是唯一一個(gè)凈利潤(rùn)超百億的車企。比亞迪之所以能在營(yíng)收和凈利潤(rùn)方面有如此優(yōu)異的表現(xiàn),主要還是因?yàn)閳?jiān)持“技術(shù)為王”的發(fā)展理念,持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)投入。要知道的是,上半年比亞迪的研發(fā)投入達(dá)到了202億元,同比大增42%。作為對(duì)比,國(guó)內(nèi)主流車企中只有比亞迪的研發(fā)投入超過(guò)了200億,其它車企甚至沒有一家超過(guò)100億,甚至于比亞迪一家的研發(fā)投入幾乎和長(zhǎng)城、理想、吉利、長(zhǎng)安等車企的研發(fā)投入總和持平。
在如此多研發(fā)費(fèi)用的投入下,比亞迪就擁有第五代DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0、 云輦技術(shù)、“天神之眼”高階智駕等等我們耳熟能詳?shù)暮诳萍迹⑶覐母叨说降投司写钶d。另外,比亞迪有著幾乎全能的零部件自產(chǎn)能力,比如比亞迪重新拆分了5大弗迪系公司,弗迪電池、弗迪視覺、弗迪科技、弗迪動(dòng)力、弗迪磨具。正是這種超強(qiáng)的垂直整合模式,才讓比亞迪在當(dāng)前極為“內(nèi)卷”的價(jià)格戰(zhàn)中,能依舊保持極高的凈利潤(rùn),同時(shí)也讓消費(fèi)者花更少的錢享受到了最新的新能源技術(shù)。
先進(jìn)的技術(shù)、較低的價(jià)格,讓比亞迪系列車型有了極高的性價(jià)比,消費(fèi)者自然愿意買單。而據(jù)易車最新的數(shù)據(jù)看,比亞迪7月銷量為315600輛,這個(gè)數(shù)據(jù)拿來(lái)和國(guó)內(nèi)車企比已經(jīng)有點(diǎn)欺負(fù)人了。放眼海外市場(chǎng),比亞迪的這個(gè)銷量直接躍居了全球汽車銷量第三,僅次于老牌車企的豐田和大眾汽車。值得一提的是,據(jù)MarkLines數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,比亞迪銷量已超越本田成為全球第七大車企。
在看此,很多人會(huì)想比亞迪也只會(huì)“窩里橫”。其實(shí)不然,比亞迪的出海戰(zhàn)略同樣成果顯著。直接看數(shù)據(jù),比亞迪上半年海外市場(chǎng)的銷量就達(dá)到了23.3萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)據(jù)接近去年全年水平,能夠得出的結(jié)論是比亞迪的車型在海外的受歡迎程度在逐步提升。
當(dāng)然,除了產(chǎn)品力強(qiáng)之外,市場(chǎng)布局也很重要。截至2024年8月,比亞迪新能源汽車足跡已經(jīng)遍布全球94個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中光是乘用車就涵蓋全球84個(gè)國(guó)家和地區(qū),400多個(gè)城市。此外,比亞迪還在泰國(guó)和烏茲別克斯坦進(jìn)行了工廠的建立,并且已經(jīng)竣工投產(chǎn)。而位于巴西和匈牙利的工廠也將在未來(lái)投產(chǎn)運(yùn)行。
通過(guò)比亞迪2024上半年上的這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)就能看出,比亞迪依靠自身強(qiáng)大的實(shí)力,即便面對(duì)著目前極為“內(nèi)卷”的車市,但依舊能獲得不俗的凈利潤(rùn),而比亞迪也給了其它車企啟發(fā),想要品牌長(zhǎng)久,單靠“買和拼”,或許短期可以風(fēng)光無(wú)限,但并不能長(zhǎng)久。當(dāng)然,通過(guò)比亞迪,我們也看到了中國(guó)汽車品牌正在逐漸強(qiáng)大,相信比亞迪以及其它中國(guó)品牌,一定能帶領(lǐng)中國(guó)汽車走出國(guó)門。