作為奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞iCAR品牌在11月共賣出了5745輛新車。而隨著新能源汽車市場競爭的加速推進(jìn)，iCAR品牌明年的產(chǎn)品線規(guī)劃也浮出水面，

iCAR V23

　　根據(jù)“汽車像素”的報道，iCAR 將在明年迎來下一個產(chǎn)品大年。全新產(chǎn)品有iCAR 05，預(yù)計會在上半年亮相，年底上市。另外iCAR還規(guī)劃了一款增程車，會在03T的基礎(chǔ)上開發(fā)，這是奇瑞新能源的首款增程車。今年北京車展，iCAR北京團(tuán)隊還發(fā)布了另一款原創(chuàng)新車X25。據(jù)了解，iCAR 05在今年9月前后才做好設(shè)計，最晚在10月初，已經(jīng)交給奇瑞的工程團(tuán)隊，要求是挑戰(zhàn)明年量產(chǎn)（SOP），最晚不晚于明年10月。

媒體報道

　　報道稱，iCAR 品牌目前共擁有三款車型，包括iCAR 03、iCAR 03T和本月即將上市的V23。其中后兩個產(chǎn)品都有智米CEO蘇峻團(tuán)隊的參與。iCAR 03是奇瑞新能源獨立開發(fā)的產(chǎn)品，也是iCAR品牌的首款車。那時蘇峻團(tuán)隊和奇瑞之間的合作還沒有開始。2023年，同樣想做車的蘇峻團(tuán)隊融入奇瑞新能源，開始主管iCAR的產(chǎn)品。新車05是iCAR早在蘇峻團(tuán)隊融入之前規(guī)劃好的車型，現(xiàn)在由北京團(tuán)隊重新做了設(shè)計，看上去更加好看一些。

　　與之前iCAR 03走性價比路線不同，蘇峻曾在多個場合下表達(dá)過，V23的設(shè)計初衷是給年輕人造一臺 “大玩具”，消費人群主要面對一線、新一線城市，強(qiáng)調(diào)可玩性，而非性價比。該車目前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價格11萬元—15萬元之間。