作為奇瑞旗下的新能源品牌,奇瑞iCAR品牌在11月共賣出了5745輛新車。而隨著新能源汽車市場競爭的加速推進(jìn),iCAR品牌明年的產(chǎn)品線規(guī)劃也浮出水面,
iCAR V23
根據(jù)“汽車像素”的報(bào)道,iCAR 將在明年迎來下一個(gè)產(chǎn)品大年。全新產(chǎn)品有iCAR 05,預(yù)計(jì)會在上半年亮相,年底上市。另外iCAR還規(guī)劃了一款增程車,會在03T的基礎(chǔ)上開發(fā),這是奇瑞新能源的首款增程車。今年北京車展,iCAR北京團(tuán)隊(duì)還發(fā)布了另一款原創(chuàng)新車X25。據(jù)了解,iCAR 05在今年9月前后才做好設(shè)計(jì),最晚在10月初,已經(jīng)交給奇瑞的工程團(tuán)隊(duì),要求是挑戰(zhàn)明年量產(chǎn)(SOP),最晚不晚于明年10月。
媒體報(bào)道
報(bào)道稱,iCAR 品牌目前共擁有三款車型,包括iCAR 03、iCAR 03T和本月即將上市的V23。其中后兩個(gè)產(chǎn)品都有智米CEO蘇峻團(tuán)隊(duì)的參與。iCAR 03是奇瑞新能源獨(dú)立開發(fā)的產(chǎn)品,也是iCAR品牌的首款車。那時(shí)蘇峻團(tuán)隊(duì)和奇瑞之間的合作還沒有開始。2023年,同樣想做車的蘇峻團(tuán)隊(duì)融入奇瑞新能源,開始主管iCAR的產(chǎn)品。新車05是iCAR早在蘇峻團(tuán)隊(duì)融入之前規(guī)劃好的車型,現(xiàn)在由北京團(tuán)隊(duì)重新做了設(shè)計(jì),看上去更加好看一些。
與之前iCAR 03走性價(jià)比路線不同,蘇峻曾在多個(gè)場合下表達(dá)過,V23的設(shè)計(jì)初衷是給年輕人造一臺 “大玩具”,消費(fèi)人群主要面對一線、新一線城市,強(qiáng)調(diào)可玩性,而非性價(jià)比。該車目前已經(jīng)開啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)格11萬元—15萬元之間。