今年10月底，小米正式推出了SU7 Ultra量產(chǎn)版，并公布了81.49萬元的預(yù)售價(jià)，計(jì)劃明年3月正式上市。而近日，CNMO注意到，工信部發(fā)布的新能源汽車購置稅減免車型目錄中，詳細(xì)披露了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的續(xù)航信息。目錄顯示，新車搭載93.7kWh的大容量電池，提供520km、555km、600km和630km四種續(xù)航里程選擇，且整備質(zhì)量達(dá)到了2360kg。

　　作為SU7系列的旗艦車型，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在設(shè)計(jì)上極具戰(zhàn)斗感，車身及內(nèi)飾大量運(yùn)用了碳纖維材料，并搭載了由兩臺(tái)V8s電機(jī)和一臺(tái)V6s電機(jī)組成的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)1548馬力，實(shí)現(xiàn)了驚人的1.98秒0-100公里/小時(shí)加速性能，最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)，且無需任何改裝即可直接參與賽道比賽。

　　此外，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版前包圍巧妙地嵌入了前鏟與菱形網(wǎng)格進(jìn)風(fēng)口，車標(biāo)與大燈也經(jīng)過了黑化處理，更加炫酷。此外，車輛還配備了碳纖維車頂、側(cè)裙裝飾、外后視鏡殼等，以及帶有Ultra標(biāo)識(shí)的銀色裝飾，車頂還裝有激光雷達(dá)，前翼子板上的側(cè)向攝像頭旁也加入了獨(dú)特的U標(biāo)識(shí)。

　　輪胎配置方面，SU7 Ultra量產(chǎn)版采用了21英寸的黑色輪輞，搭配了倍耐力P ZERO輪胎，前后輪胎規(guī)格分別為265/35 R21和305/30 R21，并配備了碳陶瓷制動(dòng)盤以及前六活塞/后四活塞的Akebono黃色制動(dòng)卡鉗，提供了出色的制動(dòng)性能。

　　車尾部分，SU7 Ultra量產(chǎn)版裝備了碳纖維固定式大擾流板，尾部標(biāo)識(shí)也進(jìn)行了黑化處理，搭配新設(shè)計(jì)的后包圍和底部擴(kuò)散器，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。