前一秒還在上班，后一秒公司倒了，這找誰(shuí)說(shuō)理去啊！

 

　　昨天，極越汽車迎來(lái)了一大波的“熱度”，無(wú)論是各大開(kāi)放平臺(tái)，還是“車圈牛馬”的朋友圈，極越的消息幾乎占據(jù)了一半。但這并非是它迎來(lái)了高光時(shí)刻，反而是品牌到了至暗時(shí)刻，直接搞了一波原地“爆炸”，討債了人都圍滿了辦公室。

 

　　其實(shí)極越汽車的暴雷早有征兆，早在月初時(shí)就傳出了大規(guī)模裁員、CEO及管理層移民跑路等傳聞，雖然CEO夏一平和官方法務(wù)部都進(jìn)行了辟謠，但消費(fèi)者們還是主打一個(gè)不相信，如今看來(lái)還是大伙的眼光真毒辣，該來(lái)的總歸還是會(huì)來(lái)的，一紙空文遮擋不住內(nèi)部的窘態(tài)。

 

　　繼12月11日極越汽車CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信坦言公司目前遇到困難，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段后。更讓人震驚的來(lái)了，12月12日上午，上百名員工來(lái)到極越汽車總部，圍著CEO夏一平討要說(shuō)法，主要涉及員工的工資、社保、醫(yī)保、公積金，從視頻中我們可以看出，在場(chǎng)員工們都情緒激動(dòng)，甚至有人表示“上周還在讓大家出差”。

 

　　不僅如此，極越對(duì)于員工的后續(xù)安排也是很“奇葩”，他們計(jì)劃留下極少部分員工維持業(yè)務(wù)，其余員工有兩個(gè)方案可選，拿N+1離職走人，但是這個(gè)N+1最早明年2月支付；留下來(lái)，但是12月起薪資無(wú)法發(fā)放，需“自費(fèi)上班”。正是這波操作，讓很多員工直接“怒了”，也將事件進(jìn)一步推向了高潮。

 

　　而除了圍在總部的員工外，極越直播間的主播也是瞬間懵了，原本在興高采烈地播著，突然被告知將原地失業(yè)，有主播甚至當(dāng)場(chǎng)情緒失控，哽咽著說(shuō)：“我上個(gè)月那么努力，現(xiàn)在告訴我不發(fā)工資了，我真的想哭！”還有女主播在客戶詢問(wèn)車時(shí)，直接表示“不用看了我們倒閉了快走吧”，一度將直播間的流量帶上了新高度。

 

　　而對(duì)此，夏一平表示：“正在積極解決問(wèn)題，希望大家給一些時(shí)間。”不過(guò)大伙對(duì)于這種答復(fù)并不滿意也不信任，很多員工認(rèn)為夏一平要“跑路”，直接要求夏一平“把護(hù)照交出來(lái)”。甚至還有人攔住了他的去路，稱幾千個(gè)家庭在這等著你了，社保斷了影響多少人，每一句都喊出來(lái)打工人的尷尬處境。

 

　　不過(guò)夏一平還是不停解釋：“我不會(huì)跑路，我要是跑路我來(lái)公司干嘛，來(lái)這里就是給大家解決問(wèn)題！”說(shuō)實(shí)話，其實(shí)員工的訴求也很正常：繳完今年10月和11月的員工社保、醫(yī)保、公積金；發(fā)放并繳納今年12月的工資、五險(xiǎn)一金、個(gè)稅；離職日給員工“N+1”的賠償款；將員工落戶流程走完。而想要滿足這些訴求，還是得極越重新搞到錢！

 

　　顯然這是有一定難度的，而面對(duì)極越汽車的這種情況，不僅員工難以接受，供應(yīng)商也站出來(lái)維權(quán)了，頗有“墻倒眾人推”的趨勢(shì)，目前已知的是，極越汽車拖欠了4家公司的合作費(fèi)用，合計(jì)欠款數(shù)目為4010萬(wàn)元。而作為一個(gè)有背景的大公司，極越目前連最少的36萬(wàn)元欠款都還不上，這著實(shí)是讓人唏噓啊！

 

　　更為關(guān)鍵的是，有網(wǎng)友爆出極越汽車還欠上海移動(dòng)公司費(fèi)用，根據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示欠費(fèi)金額為205.59萬(wàn)元，如果極越汽車后續(xù)到期不支付這筆費(fèi)用，或?qū)τ跇O越車主也將造成一些用車的不便。這對(duì)車主而言無(wú)疑又是個(gè)扎心的消息，后續(xù)可能連用車都會(huì)是一個(gè)難題了。

 

　　與此同時(shí)，關(guān)于夏一平的各種指責(zé)紛至沓來(lái)，更有甚者爆出了更加炸裂的內(nèi)容。有極越公司某離職高管發(fā)朋友圈吐槽：這位CEO有很多疑似涉嫌貪腐的行為，比如“硬塞供應(yīng)商進(jìn)來(lái)”，比如“支付十倍于市場(chǎng)價(jià)的費(fèi)用給指定的供應(yīng)商”，還有個(gè)人生活作風(fēng)問(wèn)題等等，如果上述內(nèi)容屬實(shí)，那么極越倒下真是一點(diǎn)都不冤，CEO可能還涉嫌犯罪。

 

　　對(duì)于極越汽車的暴雷，有點(diǎn)突然又感覺(jué)在情理之中，或許很多人都沒(méi)想到，背靠百度和吉利兩大巨頭，它居然也撐不下去了，但再看看銷量，11月銷量?jī)H2485輛，全年累計(jì)1.4萬(wàn)輛，確實(shí)是非常入不敷出的成績(jī)，還不及很多新勢(shì)力一月的銷量。更令人擔(dān)憂的是，極越的銷量中還存在水分，部分車輛流向了租賃渠道，而非個(gè)人消費(fèi)者。

 

　　當(dāng)下，極越汽車的潰敗肉眼可見(jiàn)，而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，2025年類似的情況不可避免，你們覺(jué)得誰(shuí)會(huì)步極越的后塵呢？最后友情提醒下，咱們普通人在選擇新勢(shì)力時(shí)一定得慎重，尤其是那些銷量不怎么樣的品牌，盡量少碰哦！而截止發(fā)稿前，11月的員工社保已經(jīng)有安排繳納了，相信百度和吉利也不會(huì)完全坐視不管吧！