2025年1月2日，第一款國產BMWM性能轎車——全新BMWM235L攜全新BMW2系四門轎跑車全系車型正式上市。全新BMW2系四門轎跑車全系車型即日起在沈陽開啟生產，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為25.99-36.39萬元。
    即日起至2025年3月31日預訂全新BMW2系四門轎跑車，尊享多重禮遇，可享至高21，088元客戶權益和3年BMW尊享數(shù)字服務*。
    全新BMWM235L四門轎跑車還經歷了2萬公里的賽道測試，不僅包括世界各地的寶馬集團測試場，更包括“綠色地獄”紐伯格林北環(huán)賽道。M品牌的嚴苛測試和精心調校讓加長軸距的新車實現(xiàn)和標軸車型幾乎一致的動態(tài)表現(xiàn)，帶來原汁原味的M駕趣。
    全新BMWM235L四門轎跑車周身隨處可見的M專屬元素，紅色M專屬運動四活塞卡鉗、M專屬雙邊四出排氣管彰顯BMWM拒絕平庸的賽道本色。新車搭載由BMWM調校的“BMW最強2.0T四缸機”，最大輸出功率達221kW（300馬力），百公里加速僅需5秒。同時搭載M自適應懸架，配備Torsen差速器，和xDrive四驅系統(tǒng)密切配合，進一步強化車輛在過彎時的橫向動態(tài)表現(xiàn)。同時，全新BMWM235L四門轎跑車可實現(xiàn)彈射起步，還擁有BOOST功能，提供更好的駕駛樂趣。
    全新BMW2系四門轎跑車全系標配最新一代BMW2.0T四缸發(fā)動機，最大輸出功率150kW，匹配7速雙離合式變速箱，百公里加速7.3秒。采用前麥弗遜、后多連桿懸架，盡顯寶馬深厚的底盤功力。標配HRS液壓回彈減震技術高速過彎更穩(wěn)定，更強的前軸剛性帶來更加整體的駕駛感受，更寬的后輪距提供更好的穩(wěn)定性與操控感，同時主銷后傾角增加20%，直線跑得穩(wěn)，彎道操控準。
    全新BMW2系四門轎跑車首次加長軸距，相較標軸版增加110毫米，且全部應用于后排，腿部空間堪比中型車。搭配下方寬大的進氣口，全新2系四門轎跑車呈現(xiàn)低趴俯沖的車身姿態(tài)，即使車輛靜止也充滿運動感。流線型的車頂線條延伸至車尾，側窗形狀更加動感修長。車身肩線絲滑貫穿車側，動感健美，配合寬大飽滿的車尾設計為優(yōu)雅的四門轎跑車造型賦予了寶馬品牌的力量感。
    國產寶馬車型首次應用了無框車門。寶馬鐵西工廠的工程師持續(xù)優(yōu)化與調試無框車門工藝，新車僅車門部件就做了17種玻璃與車門極限位置的組合，并達到寶馬淋雨測試的標準。此外，全新BMWM235L四門轎跑車首次應用閃電紫車漆，神秘而充滿激情。
    智能配置方面，新車搭載一體式懸浮曲面屏搭載第9代（BMW）操作系統(tǒng)，70%內容針對中國用戶本土化研發(fā)，讓駕駛員專注于駕駛的同時提高用車便利性。愛奇藝、騰訊視頻、嗶哩嗶哩、QQ音樂、網易云音樂等多種音視頻平臺為全車乘員帶來娛樂視聽體驗，讓出行更有趣。全新BMW2系四門轎跑車還搭載了BMW最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)主動巡航、變道輔助、寶馬首創(chuàng)的循跡倒車等功能。
    后排座椅專為中國市場打造，座墊整體加長，靠背加厚20毫米、座墊加厚10毫米，同時座椅角度加大達到26.75°，柔軟度、舒適度實現(xiàn)越級提升。新車在駕駛員座椅右側增加遠端氣囊，一旦發(fā)生事故可避免駕駛員和副駕駛的碰撞，為安全再加一道保險。同時，全新BMW2系四門轎跑車每扇車門有上下兩根熱成型防撞梁，抗拉強度能達到1300兆帕，減少變形、增強保護，守護全車乘員。