作為奔馳旗下的一款非常經(jīng)典的轎車，奔馳S級將在明年，也就是2026年迎來第七代車型的推出。近期，這臺車正在進(jìn)行冬季測試，我們也通過諜照看到了它最新的一些細(xì)節(jié)。

從目前來看，第七代奔馳S級的外觀變大還是不少的，比如前后保險杠都進(jìn)行了調(diào)整，前格柵看起來更大了。另外，2026款奔馳S級的中控部分也被覆蓋了，這說明它的內(nèi)飾也將進(jìn)行調(diào)整和更新。而從目前已經(jīng)更新的車型來看，它將大概率會采用像奔馳E級或者EQS、EQE SUV那樣的內(nèi)飾，也使用觸摸屏的設(shè)計。

同時，新款奔馳S級在底盤和懸架上可能也進(jìn)行了調(diào)整，可能動力的選擇會變少，就比如搭載V8發(fā)動機(jī)的S580 4MATIC就可能會停產(chǎn)，而轉(zhuǎn)用混動的版本，也就是S 580e 4MATIC。而V8發(fā)動機(jī)將單獨(dú)為AMG和邁巴赫提供動力，但是奔馳在上述兩個系列上也采用了不同的V8發(fā)動機(jī)，一款是代號為M176的常規(guī)版，另一款是被稱為M177的AMG專用V8發(fā)動機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)款奔馳S級的銷量并不太理想。2024年它在美國的銷量比 2023年減少了25%左右，比寶馬7系少了不少。但是這個數(shù)量與奧迪A8的銷量來比還是挺多的，畢竟奧迪A8在2024年的美國市場只賣了1000多臺。

那么你覺得全新一代奔馳S級會提振銷量嗎？歡迎留言進(jìn)行討論。