近日，嵐圖泰山試駕品鑒會石家莊站在石家莊井陘含碧園舉行，新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四個版型，官方指導(dǎo)價為37.99萬元-50.99萬元。同時，還公布了價值48000元的上市首銷期限時權(quán)益，以及包括專屬交付禮遇、積分增值回饋、購置稅無憂保障在內(nèi)的尊享計劃。嵐圖泰山背靠東風(fēng)56年造車底蘊，是嵐圖頂級整車技術(shù)與華為智能科技的集大成者，與其它中國旗艦SUV一同“爭峰”豪華大六座SUV市場。

 

 

 

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化與新能源化的時代浪潮中，中國汽車正經(jīng)歷一場由“價格競爭”邁向“價值競爭”的深刻躍遷。行業(yè)發(fā)展已從追求規(guī)模的高速增長，進入到以技術(shù)厚度、體系能力與品牌高度決定未來格局的新階段。中國品牌要真正站上全球競爭的塔尖，必須打造能夠代表國家工業(yè)能力與審美主張的旗艦產(chǎn)品。

 

 

 

海到盡頭天是岸，山至高處人為峰。中國人從不缺乏攀登精神，中國汽車更是如此。從汽車大國邁向汽車強國的跨越中，唯有向上攀登，披荊斬棘，突破無形的技術(shù)封鎖，勇闖曾經(jīng)的無人區(qū)，至所未至，讓中國智造傲立世界，挺起共和國汽車工業(yè)的脊梁。對嵐圖而言，“爭峰”，不只是技術(shù)的突破，更是為用戶體驗樹立新的高峰。作為一款為時代中堅和脊梁而來的旗艦SUV，嵐圖泰山承載了用戶對豪華、對智能、對中國人自己的旗艦的全部想象，與時代脊梁共爭峰。

 

站在 “十四五”收官與“十五五”謀劃的交匯點，嵐圖泰山的上市，更寄托著中國汽車搶占豪華品牌腹地的時代擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。作為中國新能源“國家隊”的中堅力量，嵐圖始終肩負建設(shè)“汽車強國”的使命，以持續(xù)突破核心技術(shù)、重塑豪華格局的姿態(tài)，用設(shè)計、技術(shù)、智能、品質(zhì)、體驗的全維度集中發(fā)力，打造旗艦SUV嵐圖泰山，為中國汽車提供了一份向上躍遷的最新樣本。

 

 

 

五年蓄力：從“追趕者”到“規(guī)則重塑者”的華麗轉(zhuǎn)身

 

“真正的對手從來不是別人，而是我們自己。”嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理盧放這句話，道出了中國汽車產(chǎn)業(yè)近年來的心路歷程。從2015年到2024年，中國新能源汽車完成了一條從追趕到引領(lǐng)的攀登之路。各品牌崛起，高端市場不再是海外跨國品牌的天下。

 

嵐圖用三個“十萬輛”提速周期，演繹了中國高端新能源的進化加速度：突破首個十萬輛用時34個月，第二個十萬輛縮短至12個月，第三個十萬輛僅用7個月。10月，隨著第30萬輛——嵐圖泰山下線，嵐圖成為首個跨越30萬產(chǎn)銷門檻的央國企高端新能源品牌，率先完成“轎車+MPV+SUV”全品類旗艦布局。

 

這一布局具有行業(yè)戰(zhàn)略意義：嵐圖夢想家穩(wěn)居高端新能源MPV銷冠，嵐圖FREE+與知音占據(jù)20-30萬級SUV頭部陣營，追光L直指合資燃油車腹地。嵐圖泰山的車名，源自“五岳獨尊”的泰山，中國文化的精神圖騰。這款為時代中堅和脊梁而來，融合東方智慧與頂尖科技的新時代旗艦SUV。嵐圖泰山作為旗艦壓軸，標(biāo)志著嵐圖作為中國品牌首次建立起覆蓋全品類的豪華產(chǎn)品矩陣，打破海外跨國品牌在高端市場的割據(jù)局面。

 

 

 

技術(shù)破壁：三腔空懸首裝中國車，定義旗艦駕乘新基準(zhǔn)

 

嵐圖泰山敢于與百萬級豪華SUV正面“爭峰”的底氣，源于其五年來堅持高端定位、持續(xù)技術(shù)攻堅所構(gòu)建的體系化實力。從創(chuàng)立之初便“直面豪華、直面合資”的嵐圖，如今已實現(xiàn)從高端制造能力向頂尖技術(shù)自主掌控的跨越，嵐圖泰山正是這一歷程的集大成者，展現(xiàn)出“實力扛鼎、敢于登頂”的突破氣勢。

 

在決定豪華車型駕控品質(zhì)的核心領(lǐng)域——底盤系統(tǒng)上，嵐圖泰山實現(xiàn)了中國品牌的歷史性突破，其搭載的國產(chǎn)首發(fā)三腔空氣懸架，此前僅應(yīng)用于勞斯萊斯、庫里南、保時捷Taycan等百萬級豪車，嵐圖泰山是“世界第五、中國第一”配備三腔空氣懸架的車型。相比傳統(tǒng)單腔或雙腔空懸，三腔結(jié)構(gòu)提供4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié)，結(jié)合EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，嵐圖泰山將過坎沖擊度降低13%、余震收斂性降低40%，駕駛的平順性提升40%，大幅提升駕駛舒適性。配合蟹行模式，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，操控靈活性堪比A級車。這一硬核配置，讓“中國底盤調(diào)校不如歐美”的行業(yè)成見不攻自破。此外，嵐圖泰山還搭載了800V嵐海智能超混系統(tǒng)，支持5C超級快充，全系標(biāo)配65kWh大電池，在續(xù)航與補能效率上達到業(yè)界頂尖水平。