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開了朋友的蒙迪歐，再開紅旗H5，實測對比差距明顯，不要選錯了。
蒙迪歐和紅旗H5應(yīng)該怎么選？我估計很多朋友都會說紅旗H5算什么，哪有資格和蒙迪歐比？其實看看現(xiàn)在它們的銷量就會發(fā)現(xiàn)，蒙迪歐月銷也就3千來臺，而紅旗H5月銷1.2萬臺，差了將近1萬臺。
到底是蒙迪歐的產(chǎn)品力不行了，還是紅旗H5的產(chǎn)品力更強？今天就做一個對比測試，看看它們到底有多大差別，選哪臺更合適。
·蒙迪歐一直就是主打運動與性能，它搭載的EcoBoost發(fā)動機，最大馬力254匹，搭配了和通用合作研發(fā)的8AT變速箱，百公里最好成績7秒。
·對比的紅旗H5，它搭載了一臺2.0t發(fā)動機，最大馬力224匹，雖然馬力不如福特，但這臺車發(fā)動機和大眾的EA888發(fā)動機關(guān)系密切，整體表現(xiàn)也不錯，搭配了愛信的8AT變速箱，實測百公里實測7.5秒。
看似兩臺車動力還都不錯，但它們的調(diào)教差距就是兩個極端。蒙迪歐馬力是大，但渦輪介入靠后，所以起步時深踩油門，動力延遲感對比紅旗H5稍大一點，不過隨后動力就可以爆發(fā)，只是它的變速箱平順性一般，會有偶發(fā)性的頓挫感。
而紅旗H5，這臺車起步時的動力響應(yīng)比蒙迪歐快一點，但隨后的動力輸出要比蒙迪歐更緩和。第一是它的馬力小一點，第二點是愛信變速箱主打的就是動力輸出平順，這就導(dǎo)致開H5沒什么激情，一切都是以穩(wěn)為主。而蒙迪歐正好相反，開上這臺車，不由得要深踩油門，享受它更強的動力輸出。
·底盤方面，不得不吐槽一下它們的噪音控制，兩臺車的胎噪都不小，相對來說H5會稍好一點，畢竟它有前排的隔音玻璃。
·底盤調(diào)教，兩臺車也完全不一樣，蒙迪歐的懸掛調(diào)教偏運動，犧牲了舒適性，但換來了更強的彎道表現(xiàn)，它的方向盤反饋也更真實，但在一些爛路上，它方向盤傳遞的信息有點多，甚至方向還會打手，真實感有了，高級感沒了，這一點不太好。
對比的紅旗H5，它的底盤風格偏舒適，懸掛可以將大部分細碎震動過濾掉，但也失去了路感，懸掛對側(cè)傾的抑制也一般，和君越的感覺類似，雖然舒適，但并不廉價。它的底盤用料比蒙迪歐更好，它的副車架和擺臂都是鋁合金的，但車重依然1.63噸，而蒙迪歐是1.57噸。
談?wù)摰杰囍兀覀冊倭囊幌滤鼈兊陌踩詥栴}。蒙迪歐采用的是激光焊接車身，關(guān)鍵部位使用的高強度鋼是1700兆帕的熱成型鋼。對比的紅旗H5，它采用的是籠式車身，AB柱都用的是2000兆帕的熱成型鋼，可以說在同級別，這兩臺車的安全性還是非常高的。
油耗方面，大家一定會感覺蒙迪歐要更費油，其實用AT變速箱的車型就沒有省油的。蒙迪歐綜合油耗11個油，紅旗H5綜合油耗10個油，但它只能加95號油，而蒙迪歐可以加92號油，綜合用油成本是差不多的。
想了解更多相關(guān)參數(shù)，可以在抖音搜索紅旗H5或者蒙迪歐，你會看到更多相關(guān)信息。兩臺車開下來可以發(fā)現(xiàn)，它們都是同價位不錯的選擇。蒙迪歐更運動，而紅旗H5更商務(wù)。之所以現(xiàn)在H5賣得多，個人感覺它的外觀也是加分項。而蒙迪歐雖然外觀不差，但美系車現(xiàn)在賣得好的很少，個人感覺美系車一直都是粗枝大葉。