大眾汽車已同意向Mahindra提供其 MEB 架構(gòu)的組件和統(tǒng)一電池。這些零部件將用于這家印度汽車制造商即將推出的電動汽車，預(yù)計(jì)從 2025 年起投放市場。

兩家公司之間的合作是在 2022 年首次宣布合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過 2 月 16 日簽署的供應(yīng)協(xié)議正式確定的，該協(xié)議以合作協(xié)議和條款清單的形式進(jìn)行了概述。

來自大眾汽車的組件將集成到基于 Mahindra 全新 INGLO 架構(gòu)打造的各種電動 SUV 中。共享技術(shù)預(yù)計(jì)將涵蓋電動機(jī)和其他重要部件，包括統(tǒng)一電池。該協(xié)議預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)年，預(yù)計(jì)供應(yīng)的電池總?cè)萘考s為 50 GWh。值得注意的是，除了大眾集團(tuán)品牌（大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特、Cupra）外，歐洲福特也采用MEB架構(gòu)。

Mahindra 已經(jīng)為印度市場預(yù)覽了五款基于 INGLO 的電動 SUV 。首先推出的 XUV.e8 SUV 定于 2024 年 12 月首次亮相，隨后 XUV.e9 轎跑車 SUV 將于 2025 年 4 月上市。據(jù)報(bào)道，更具運(yùn)動感和未來感的 BE.05 將于 2025 年 10 月上市，其尺寸更大BE.07 和 BE.06 兄弟姐妹預(yù)計(jì)將在 2026 年之后推出。

根據(jù)官方公告，馬恒達(dá)和大眾將“繼續(xù)探索在印度電動汽車領(lǐng)域進(jìn)一步合作的潛在機(jī)會”。兩家公司的目標(biāo)是“加強(qiáng)其在印度市場的電動汽車影響力” ，并幫助“加速該地區(qū)的電氣化”。

在此背景下，馬恒達(dá)相信電動乘用車將在未來幾年獲得“巨大的發(fā)展勢頭”。然而，競爭對手汽車制造商塔塔目前在電氣化游戲中處于領(lǐng)先地位，擁有更廣泛的電動汽車。