在國內的汽車品牌中,除了德系和日系的長期控場之外,韓系品牌也在曾經擁有領先的市占表現(xiàn),同時其高顏值也是吸引國內消費者的核心,而經過一段時間的沉淪,韓系也開啟了品牌復興計劃,今天我們就以B級車市場來進行日韓車型的對比,我們選取18.68萬的索納塔2.0T N Line Max和19.78萬的雅閣260TURBO豪華版為例來看看兩車的實力。(以下簡稱索納塔和雅閣)


外觀對比:
作為現(xiàn)代家族的主力中型轎車,索納塔在外觀方面也主打高顏值設計,前溜的機蓋讓車頭中網呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài),六邊形的格柵占據(jù)了幾乎所有區(qū)域,機蓋前端的貫穿燈帶及兩側分體燈組造型前衛(wèi),銳利的組件邊角也劃分出前臉兩側區(qū)域。索納塔的車側帶有溜背化的轎跑造型,車身線條保持了相對凌厲的邊角延伸,輪轂區(qū)域還配上了紅色卡鉗,戰(zhàn)斗值直線拉滿。車側的腰線延伸到車尾后的下傾設計也勾勒出尾門區(qū)域的邊角,貫穿式的尾燈內部采用模塊化的幾何燈帶設計,后包圍則帶有黑色組件覆蓋,兩側留有四出的圓形尾喉。

相比索納塔的戰(zhàn)斗氣息,雅閣的設計則偏向復古,前臉的低趴寬體結構致敬了歷代車型,六邊形的中網內部采用黑色鏤空設計,燈組呈現(xiàn)向兩側逐步匯聚的楔形結構,同時燈組采用橫向排列的規(guī)整布局。車側區(qū)域則為修長的溜背化設計,內凹式處理的腰線隨車身起伏延伸,配上車門處的內凹處理,也增加了車側的立體感。車尾區(qū)域加入了貫穿式的燈組設計,內部則為分層式的幾何圖形結構,后包圍略有外凸,底部也覆蓋有黑色組件,隱藏式的排氣則讓車尾區(qū)域保持簡約。

內飾對比:
索納塔的車內同樣通過細節(jié)處的設計增加了戰(zhàn)斗感,中控臺整體利用立體化的結構營造出層次感,臺面整體保持平整化的面料包覆,邊角處帶有紅色的縫線裝飾,臺面前端的貫穿出風口中部配有紅色的飾條裝飾,中控區(qū)域則增加了不少觸控按鍵,而車內的交互主要通過雙聯(lián)屏進行,內部增加了全新的智聯(lián)系統(tǒng),除了內置的基礎功能外,Hyundai Smartsense輔助系統(tǒng)的加入讓整車具有了L2級輔助支持,提升了整車的主動安全表現(xiàn)。

雅閣的內飾則與當前家族多款車型趨同,相對厚重的中控臺包覆了軟性材質,前端利用鏤空格柵劃分出出風口區(qū)域,略呈階梯狀的臺面結構也增加了整體立體感,臺面中部帶有一塊懸浮屏,下方的控制區(qū)域保持相對簡潔的布局,車機內搭載Honda CONNECT智聯(lián)系統(tǒng),并同樣帶有豐富的內置功能應用,整車還帶有Honda SENSING輔助系統(tǒng),使其同樣具有了L2級輔助支持,在這點配置上兩車不相上下。

空間對比:
索納塔作為一款中型轎車,車身尺寸為4945mm*1860mm*1445mm,軸距達到2875mm,可觀的參數(shù)保證了車內空間的寬敞。座椅材質選用皮/翻毛皮,內部填充多層記憶海綿,不僅椅面支撐回彈性好,且寬厚設計滿足乘客承托和支撐需求。溜背式車頂并未影響后排乘客頭部空間,同時縱向距離也保證了腿部余量。后備箱容積480L,相對規(guī)整的內部布局也滿足了日常使用需求。

雅閣作為一款集商務與家庭需求于一體的B級轎車,車身尺寸4980mm1862mm*1449mm,軸距2830mm,雖然車身尺寸更有優(yōu)勢,但軸距相比索納塔略短一些,不過車內空間依然寬敞舒適。車內座椅采用仿皮與真皮材質,填充柔軟厚實,稍有遺憾的是車內僅配備單天窗,對于后排的采光表現(xiàn)略有影響。

動力對比:
索納塔橫置裝備了一臺2.0T發(fā)動機,擁有184kW(250Ps)/353N•m的強勁輸出,并可在1500rpm便可進入最大扭矩平臺,整車匹配了8AT動力,從實際駕駛來看,整車靈敏輕盈的油門設定讓動力的爆發(fā)更為積極,而其WLTC油耗也僅有6.9L/100km,也兼顧了日常經濟性需求。整車采用麥弗遜與多連桿的組合,相對富有韌性的阻尼設定,讓整車在快速過彎時能感受到充實的側向支撐。

雅閣由于并未強調整體的運動感,因此僅采用1.5T+CVT的組合,141kW(192Ps)/260N•m的動力數(shù)據(jù)相比索納塔輕柔許多,從實際駕駛感受來看也保持了相對輕盈的風格,積極的油門設定讓整車的低扭表現(xiàn)線性有力,CVT的匹配極力做到平順化,整體開起來的感覺更為舒適。麥弗遜與多連桿的懸架組合也采用偏柔和的調校,雖然在操控感上更偏家用,但這也兼顧了多場景下的用車需求。

寫在最后
從索納塔和雅閣的對比來看,同等價位下能選擇到的索納塔算是車型里的頂配版本,但雅閣僅能選擇入門版本,從這點來看索納塔的性價比優(yōu)勢明顯,而從產品配置角度和動力表現(xiàn)來看,索納塔也更優(yōu)。但從品牌角度及后期保值率來考慮,雅閣則有更強優(yōu)勢,不知道你更喜歡哪款車型呢?