新能源汽車一邊內(nèi)卷、同質(zhì)化，同時(shí)也有諸如“寶寶巴士”極氪MIX、長(zhǎng)安啟源E07這些具有新意的車型。日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲得一組長(zhǎng)安啟源E07的實(shí)車圖片，該車型主打數(shù)字化和智能化，基于SDA純電架構(gòu)打造，定位跨界SUV，融合了SUV和皮卡的特性，可以實(shí)現(xiàn)SUV與皮卡的雙形態(tài)切換。

當(dāng)這款新車停在路邊，和普通的轎跑SUV并沒有什么區(qū)別，奧妙就在它的車身后半部分。和特斯拉Cybertruck類似，啟源E07的座艙與尾廂之間并不相連，它通過穹頂玻璃、座椅、隔斷、下翻式尾門、懸掛等自由變換形態(tài)。當(dāng)該車型處于SUV形態(tài)之下，座艙和尾廂各自為獨(dú)立空間；當(dāng)該車型的下翻式尾門、后穹頂滑動(dòng)打開之后，又能夠“變身”為一臺(tái)電動(dòng)皮卡。

進(jìn)入車內(nèi)，啟源E07有著轎車的舒適性，內(nèi)飾布局相當(dāng)簡(jiǎn)潔，取消液晶儀表，采用AR-HUD抬頭顯示取而代之；中控臺(tái)上配備了“向日葵”懸浮式中控屏，在副駕頭頂還隱藏了一個(gè)折疊屏；懸浮式的扶手箱設(shè)置了手機(jī)無線充電面板和雙杯架。

另外，前排的主副駕座椅（帶腿托）的靠背支持向后放平傾斜，與第二排座椅的坐墊平齊，可以形成雙人床，在車內(nèi)休息娛樂更方便。

從啟源E07的實(shí)車外觀來看，它基本還原概念車的設(shè)計(jì)。它的前臉采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，機(jī)頂蓋下方實(shí)際為貫穿式燈組，兩側(cè)為扁平狹長(zhǎng)“倒C字型”大燈組，和深藍(lán)G318有些異曲同工之妙；中間部位則是一塊顯示屏，可顯示圖案、動(dòng)力信息等信息；前燈組下方為封閉式格柵，兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽區(qū)域各布置了一套雷達(dá)模組，預(yù)示該車型具備高階智能駕駛功能。前包圍則采用常規(guī)的貫穿式進(jìn)氣口，用于給車頭內(nèi)的設(shè)備散熱，并點(diǎn)綴有倒U型的貫穿式黑色飾條。

來到車身，啟源E07有著鮮明的跨界造型，采用類似allroad車型設(shè)計(jì)，在車輛底部環(huán)繞一圈設(shè)置了黑色包圍。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬分別為5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三種，軸距為3120mm，定位中大型SUV。

動(dòng)力方面，啟源E07提供增程和純電兩種可選。純電兩驅(qū)車型的電機(jī)最大功率252kW，四驅(qū)車型的總功率達(dá)到440kW。電池方面，該車配備金鐘罩三元鋰電池，續(xù)航里程有551km、651km、701km、1000+km四種可選（增程、純電），并支持800V高壓快充。