這兩年消費(fèi)升級,微型電動車的銷量在萎縮,不過市面上幾款主流微型電動車的銷量表現(xiàn)整體還是不錯的,宏光MINI EV下滑最大,但目前月銷量仍舊有一萬多臺,其次像長安Lumin、熊貓等也都維持在月銷萬臺左右,說明還是有市場的,所以一汽奔騰這個時候入局微型電動車還是可以理解的。

前不久奔騰小馬開啟預(yù)售,官方給出的預(yù)售價格區(qū)間為2.89-3.49萬元,一共3款車型,這個價格比宏光MINI EV、熊貓等車型都要低,性價比不錯,新車搭載20千瓦電機(jī),提供多種外觀和內(nèi)飾配色供選擇,采用3門四座布局。
預(yù)售期間5元即可下訂,享受5重權(quán)益,包括交5元抵500車款,整車終身質(zhì)保、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)、道路救援、定制美妝包、優(yōu)先交付以及免購置稅(2024年1月1日起,續(xù)航里程低于200km、電池能量密度低于125Wh/kg的新能源車型需要繳納購置稅)等。
奔騰小馬由一汽奔騰全球造型中心的年輕設(shè)計團(tuán)隊打造,采用小巧可愛的外形設(shè)計,方正造型在轉(zhuǎn)折處做了倒角處理,整車看上去較為圓潤,融入可愛膠囊元素,車頭封閉格柵采用不同顏色裝飾,LOGO下方是充電接口,配備不規(guī)則形狀的萌系電眼大燈,側(cè)面車門尺寸較大,配備車身同色輪轂蓋,采用懸浮式車頂設(shè)計,車尾簡潔圓潤,尾燈與頭燈呼應(yīng)。
新車提供茉莉白、氣泡藍(lán)、天黛青、山茶綠、蜜桃粉以及芝士白等6種外觀顏色供選擇,這些顏色都與白色車頂形成較為時尚的撞色設(shè)計,更符合年輕人的喜好,并且采用6層噴涂的車漆工藝來確保色彩質(zhì)感。
尺寸方面,新車長寬高分別為3000*1510*1630毫米,軸距為1953毫米,采用3門四座布局,后排空間適合應(yīng)急,主駕座椅寬度480毫米,乘坐相對更舒適。
內(nèi)飾造型比較簡潔,提供雙輻式方向盤,7英寸儀表,沒有中控屏,車內(nèi)提供了不少按鍵,采用類似游戲手柄的按鍵來設(shè)計,換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式,位置也在中控臺上,前排座椅中間是貫通式,空間相對更寬裕,內(nèi)飾的材質(zhì)以硬塑料為主,不過配色上還是走的清新時尚風(fēng)格,提供沙灘金、氣泡藍(lán)、天黛青、山茶綠、蜜桃粉等5款內(nèi)飾顏色供選擇,每一款的也都是撞色搭配,看著比較舒服。
價格便宜,所以配置上就不要有太多的奢望,不過奔騰小馬全系標(biāo)配主駕氣囊、手動空調(diào)以及上坡輔助和倒車?yán)走_(dá),還是不錯的,同價位的熊貓和QQ冰淇淋要么沒有空調(diào),要么沒有氣囊,這點(diǎn)上看,奔騰小馬有優(yōu)勢。
安全性上,新車采用籠式車身架構(gòu),提供6處防撞鋼梁,車身加厚18%,采用環(huán)保座艙,無刺激性異味,按照A級車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行累計里程超過126萬公里的測試,其中包括吐魯番高溫、漠河極寒、三亞高鹽、重慶大坡道等多重極限考驗(yàn)。
動力方面,新車搭載20千瓦電機(jī),峰值扭矩85牛·米,配備磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為122公里和170公里,支持運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式切換。