這兩年消費(fèi)升級，微型電動車的銷量在萎縮，不過市面上幾款主流微型電動車的銷量表現(xiàn)整體還是不錯的，宏光MINI EV下滑最大，但目前月銷量仍舊有一萬多臺，其次像長安Lumin、熊貓等也都維持在月銷萬臺左右，說明還是有市場的，所以一汽奔騰這個時候入局微型電動車還是可以理解的。

前不久奔騰小馬開啟預(yù)售，官方給出的預(yù)售價格區(qū)間為2.89-3.49萬元，一共3款車型，這個價格比宏光MINI EV、熊貓等車型都要低，性價比不錯，新車搭載20千瓦電機(jī)，提供多種外觀和內(nèi)飾配色供選擇，采用3門四座布局。

預(yù)售期間5元即可下訂，享受5重權(quán)益，包括交5元抵500車款，整車終身質(zhì)保、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)、道路救援、定制美妝包、優(yōu)先交付以及免購置稅（2024年1月1日起，續(xù)航里程低于200km、電池能量密度低于125Wh/kg的新能源車型需要繳納購置稅）等。

奔騰小馬由一汽奔騰全球造型中心的年輕設(shè)計團(tuán)隊打造，采用小巧可愛的外形設(shè)計，方正造型在轉(zhuǎn)折處做了倒角處理，整車看上去較為圓潤，融入可愛膠囊元素，車頭封閉格柵采用不同顏色裝飾，LOGO下方是充電接口，配備不規(guī)則形狀的萌系電眼大燈，側(cè)面車門尺寸較大，配備車身同色輪轂蓋，采用懸浮式車頂設(shè)計，車尾簡潔圓潤，尾燈與頭燈呼應(yīng)。

新車提供茉莉白、氣泡藍(lán)、天黛青、山茶綠、蜜桃粉以及芝士白等6種外觀顏色供選擇，這些顏色都與白色車頂形成較為時尚的撞色設(shè)計，更符合年輕人的喜好，并且采用6層噴涂的車漆工藝來確保色彩質(zhì)感。

尺寸方面，新車長寬高分別為3000*1510*1630毫米，軸距為1953毫米，采用3門四座布局，后排空間適合應(yīng)急，主駕座椅寬度480毫米，乘坐相對更舒適。

內(nèi)飾造型比較簡潔，提供雙輻式方向盤，7英寸儀表，沒有中控屏，車內(nèi)提供了不少按鍵，采用類似游戲手柄的按鍵來設(shè)計，換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式，位置也在中控臺上，前排座椅中間是貫通式，空間相對更寬裕，內(nèi)飾的材質(zhì)以硬塑料為主，不過配色上還是走的清新時尚風(fēng)格，提供沙灘金、氣泡藍(lán)、天黛青、山茶綠、蜜桃粉等5款內(nèi)飾顏色供選擇，每一款的也都是撞色搭配，看著比較舒服。

價格便宜，所以配置上就不要有太多的奢望，不過奔騰小馬全系標(biāo)配主駕氣囊、手動空調(diào)以及上坡輔助和倒車?yán)走_(dá)，還是不錯的，同價位的熊貓和QQ冰淇淋要么沒有空調(diào)，要么沒有氣囊，這點(diǎn)上看，奔騰小馬有優(yōu)勢。

安全性上，新車采用籠式車身架構(gòu)，提供6處防撞鋼梁，車身加厚18%，采用環(huán)保座艙，無刺激性異味，按照A級車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行累計里程超過126萬公里的測試，其中包括吐魯番高溫、漠河極寒、三亞高鹽、重慶大坡道等多重極限考驗(yàn)。

動力方面，新車搭載20千瓦電機(jī)，峰值扭矩85牛·米，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為122公里和170公里，支持運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式切換。