2024北京車展上，奇瑞iCAR V23正式亮相，新車定位于“風格越野電動城市SUV”。新車的設計依然延續(xù)iCAR 03的風格，外觀為標準的“方盒子”造型風格，主打“年輕人的第一臺車”。據(jù)悉，iCAR V23是奇瑞與智米科技創(chuàng)始人蘇峻的造車團隊共同打造的首款車型。

iCAR V23整體的設計棱角分明，前臉采用圓形車燈，車燈內部搭配雙幅平行樣式的LED日間行車燈。

上方燈組還將外展延伸至車頭兩側形成三段式的排列，車輪眉外擴，前蓋凸起，在有充分辨識度的同時將“方”貫徹到了極致。前格柵區(qū)域周圍做了黑色裝飾件，圓形復古大燈配合粗壯的前保險杠，增強了車頭的硬派越野氣息。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4220mmX1915mmX1845mm，軸距2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅版、后四驅版）。

此外，iCAR V23分別提供19英寸和21英寸輪圈，采用了類似盾牌的設計風格，與車型定位非常搭配，看起來強勁有力，野性十足。

車身側面是標準的方盒子造型，有著肉眼可見的短前后懸，再加上各種平面和直線元素，以及帶有金屬感的灰色車漆，營造出很強的未來感。細節(jié)方面，車輛C柱、D柱用車身同色飾板完全封死，并鑲嵌了V23的字母車標，車頂還配備了造型別致的行李架。 

對于越野車來說，車輛離地間隙相比一般 SUV 是要稍高的，所以iCAR V23配有固定踏板。

車門采用隱藏式門把手設計，開啟時需按下把手的上半部，并且做了一個撞色的處理。

內飾風格上，iCAR V23依舊營造出了硬核越野風，車內設計多處方正的造型元素。在智能化方面，配備了高通驍龍8155車機芯片、2.5k大屏幕、無線充電板、車機界面還基于虛幻引擎設計，并支持無線Carplay。同時在中控保留了部分實體按鍵。

在車尾部分，背書包式的尾箱是直接鑲嵌在車輛上的，且位置靠右，讓出了牌照懸掛區(qū)域。后擋風基本豎直，并有著相當可觀的可視面積，D柱后方還有額外的黑色裝飾，形成的雙色結構有效提升了層次感。充電接口位于尾箱左側，下方是橫向布局的尾燈組。后杠部分有額外的突出裝飾，并帶有毫米波雷達，與車頭相呼應。

在動力部分，目前iCAR V23僅有純電車型，并提供單電機后驅以及雙電機四驅，其中四驅版車型續(xù)航里程為500km。官方表示將會搭載80度寧德時代電池，預計電池容量也會有比較大的差異。

近年來，在車型的創(chuàng)新上，“方盒子”逐漸走向消費者的視野。奇瑞推出iCAR V23主打小型純電越野，填補了汽車市場上小型越野車的空白。