5月10日，比亞迪全新一代e平臺(tái)3.0 Evo及首搭車(chē)型海獅07EV全球同步首發(fā)。

全新平臺(tái)集合了CTB整車(chē)安全架構(gòu)、十二合一智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運(yùn)動(dòng)控制五大最新技術(shù)集群。其中，23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)、智能升流快充技術(shù)、智能末端快充技術(shù)、超級(jí)iTAC等突破性技術(shù)全部搭載于海獅07EV身上，令其具備了更卓越的表現(xiàn)，重塑全能科技中型純電SUV價(jià)值標(biāo)桿。

海獅07 EV定位中型都市智電SUV，是e平臺(tái)3.0 Evo打造的首款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格18.98-23.98萬(wàn)元，新車(chē)搭載12項(xiàng)全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，擁有超100項(xiàng)全系標(biāo)配。同時(shí)，官方還推出多重購(gòu)車(chē)福利。

新車(chē)作為海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車(chē)型，延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整車(chē)線條優(yōu)雅靈動(dòng)，具有完美的車(chē)身比例，注重實(shí)用功能，充滿(mǎn)藝術(shù)氣質(zhì)和時(shí)尚氛圍。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，采用優(yōu)美的曲線與豐富的海洋元素打造座艙，“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表臺(tái)，并加入平底四輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、復(fù)古式三角窗等設(shè)計(jì)，更顯品質(zhì)感和高級(jí)感。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4830mm、1925mm、1620mm，軸距為2930mm，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了二十處不同形式的儲(chǔ)物空間，前艙儲(chǔ)物空間容積58升，后備廂靈活多變，可滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下全家人的出行需求，并配備超大面積全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、128色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響等舒適配置。

同時(shí)，新車(chē)搭載了先進(jìn)的智能科技，擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，構(gòu)建起“以人為中心”的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。

基于全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和面部識(shí)別功能，新車(chē)為用戶(hù)打造專(zhuān)屬的個(gè)性化座艙。屏幕投影面積達(dá)50英寸的AR-HUD抬頭顯示，配合深度定制的導(dǎo)航系統(tǒng)，行車(chē)環(huán)境信息展示得更精準(zhǔn)智能。支持四音區(qū)識(shí)別的全場(chǎng)景智能語(yǔ)音控制，前排后排駕乘人員都可用語(yǔ)音輕松控制超千項(xiàng)功能，反應(yīng)靈敏流暢，便捷高效。

新車(chē)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100可深度覆蓋高快領(lǐng)航六大核心智駕功能，實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航。全球首創(chuàng)的撥片啟動(dòng)方式，輕輕一撥即可開(kāi)啟駕駛輔助功能，不同的人機(jī)共駕狀態(tài)均可通過(guò)儀表呈現(xiàn)，提升駕駛安全性。

值得一提的是，新車(chē)提供全域智能快充解決方案，搭載智能升流快充、全場(chǎng)景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)，充分利用現(xiàn)有公共充電資源。無(wú)論是公共直流還是公共超充樁，新車(chē)均可實(shí)現(xiàn)大功率充電，10-80% SOC的充電時(shí)間快至25分鐘，末端充電時(shí)間從30分鐘縮短至18分鐘，在極低溫環(huán)境中的充電時(shí)間可大幅縮短40%。

而且，新車(chē)全系標(biāo)配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，以及電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘員艙、電池系統(tǒng)、電動(dòng)力總成高效的溫度控制和能量管理，進(jìn)一步提升整車(chē)系統(tǒng)效率，整車(chē)的低溫續(xù)航里程可提升45km，常溫續(xù)駛里程提升60km。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載比亞迪高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23,000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，其極速可達(dá)225km/h以上，擁有更優(yōu)秀的加速體驗(yàn)和更好的續(xù)航表現(xiàn)。而且，新車(chē)采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，入門(mén)即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，還搭載定制化開(kāi)發(fā)的超級(jí)iTAC多場(chǎng)景模式，可匹配多場(chǎng)景出行需求。

安全方面，新車(chē)以全新一代CTB整車(chē)安全架構(gòu)為基石，搭載內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，加之超級(jí)安全的刀片電池，安全性能大幅提升。全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等安全配置，帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。

比亞迪海獅07EV進(jìn)一步強(qiáng)化了海洋網(wǎng)在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的布局，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到產(chǎn)品再到體驗(yàn)的全面領(lǐng)先，為新生代都市用戶(hù)構(gòu)建起全場(chǎng)景智電出行新方式。