在國人心中，德系車一直都是豪華的代表，如今，假如把上汽奧迪Q6和寶馬X5都放在你面前，你會(huì)作何選擇呢，不用糾結(jié)，對(duì)比看看就就知道了。

外觀對(duì)比：Q6燈光功能較為豐富、X5更重視運(yùn)動(dòng)感呈現(xiàn)。

上汽奧迪Q6采用家族最新的設(shè)計(jì)語言，龐大車身配上全新的設(shè)計(jì)看起來就挺有氣勢的。作為豪華中大型SUV，采用六座布局，奔馳寶馬奧迪中中除了Q6外也就寶馬X7。

 

寶馬X5這代產(chǎn)品作為首次加長國產(chǎn)的車型，在銷量上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。如今改款之后，外觀設(shè)計(jì)更簡潔內(nèi)飾也有了一些智能化提升。

上汽奧迪Q6提供羽林套裝和飛騎套裝供用戶選擇，一個(gè)偏豪華一個(gè)偏運(yùn)動(dòng)兩種樣式。主要區(qū)別就是格柵樣式以及飾條的顏色，不論哪種風(fēng)格都符合豪華中大型SUV氣場，此外Q6還配備了矩陣式大燈以及大燈清洗和雨霧模式。

 

寶馬5系的格柵尺寸也是一代比一代大，5系也有兩款外觀風(fēng)格，為M運(yùn)動(dòng)型和M運(yùn)動(dòng)耀夜套裝。前者飾板以鍍鉻飾條為主，后者飾板以亮黑色為主。對(duì)比的車型燈組上使用的比較普通，LED的光源也沒有矩陣功能。

上汽奧迪Q6的車身外部尺寸要比寶馬×5大上一圈，原生的三排座設(shè)計(jì)整體側(cè)面外觀也比較協(xié)調(diào)。作為燈廠出品，精致貫穿燈組不能少。

 

寶馬X5這代國產(chǎn)車型進(jìn)行了加長，軸距要比進(jìn)口版長不少也比Q6長。相比競品它的棱角更分明，尾部的設(shè)計(jì)會(huì)比較有運(yùn)動(dòng)感。

Q6配置高、X5彰顯豪華感。

上汽奧迪Q6也采用了環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屏幕數(shù)量不少但整體來看不會(huì)覺得有缺失。作為一臺(tái)以家庭使用為用途的SUV來說，功能上照顧的也很全面。

 

寶馬X5改款后的內(nèi)飾也有挺大的提升，雙聯(lián)屏是最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款車型在氛圍燈等部分進(jìn)行了升級(jí)。和上汽奧迪Q6相比，它設(shè)計(jì)比較簡約化，飾板也以銀色為主。

上汽奧迪Q6的四輻方向盤手感不錯(cuò)，對(duì)于車內(nèi)的豪華氛圍是個(gè)加分項(xiàng)。12.3英寸全液晶儀表顯示效果清晰，并配備了HUD功能，這是對(duì)比的X5所沒有的。

 

寶馬X5的方向盤很粗壯，握感也挺飽滿的，帶有換擋撥片和方向盤記憶功能。12.3英寸的全液晶儀表的界面也挺有科技感的，配合帶有X5字樣的氛圍燈效果還不錯(cuò)。

上汽奧迪Q6這套車機(jī)系統(tǒng)支持V2X通訊、4G網(wǎng)絡(luò)以及手機(jī)App遠(yuǎn)程控制和手機(jī)映射等主流功能，對(duì)語音的支持也做得不錯(cuò)。

 

空調(diào)控制區(qū)域采用觸控操作，并帶有振動(dòng)反饋質(zhì)感不錯(cuò)。采用了真皮座椅，整體以照顧舒適性為主，尤其二排采用航空座椅同級(jí)唯一，后排也配備了獨(dú)立空調(diào)。

寶馬X5全新的iDrive系統(tǒng)支持更多的第三方App，屏幕的顯示清晰度和流暢度做的也不錯(cuò)，除了基礎(chǔ)功能還支持OTA升級(jí)。

 

保留了iDrive旋鈕，對(duì)于內(nèi)飾精致度提升起到了幫助。配備了仿皮座椅，座椅的菱形裝飾豪華氛圍挺強(qiáng)。功能配置上和奧迪Q6相比少了一些，重點(diǎn)在前排。

上汽奧迪Q6作為橫置平臺(tái)產(chǎn)品，整體空間利用率高，在軸距不占優(yōu)勢的情況下，可以做成6座車型并且每排都有不錯(cuò)的舒適性。X5在加長之后，后排空間也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

 

兩臺(tái)車的車內(nèi)儲(chǔ)物上汽奧迪Q6會(huì)更加實(shí)用一些，寶馬X5花在面子上的功夫比較多，實(shí)際儲(chǔ)物格使用Q6更適合家庭。

上汽奧迪Q6為六座版車型，第二排航空座椅無法完全翻折，后備廂的基礎(chǔ)空間以及第三排收起后的空間都可以滿足日常使用，X5的后備廂放倒第二排座椅后可擴(kuò)展空間更大。

 

編輯點(diǎn)評(píng)：

作為50萬元以上的產(chǎn)品，品牌、功能、實(shí)用以及空間和駕控都要全面開花才能站穩(wěn)腳跟。上汽奧迪Q6作為奧迪品牌全新的產(chǎn)品序列，在德國設(shè)計(jì)和工藝以及底盤調(diào)校的基礎(chǔ)上，還增加了很多中國用戶在意的實(shí)用和空間，也是同級(jí)少有的配備二排航空座椅的SUV車型，不管是應(yīng)對(duì)家庭出行還是偶爾的商務(wù)需求都綽綽有余。

改款后的寶馬X5則在運(yùn)動(dòng)以及豪華智能屬性上增強(qiáng)了，而它一貫的操控以及動(dòng)力流暢性，也是消費(fèi)者買單的動(dòng)力。